福特官宣在華渠道合并，陳曉波擔任新銷售公司總裁

編輯導語：步子已經邁出，能否真正帶來實際效應還需市場和時間來檢驗。

9月23日，福特中國宣布，在上海成立全資子公司福特汽車銷售服務（上海）有限公司（下稱“福特銷售服務公司”），負責福特品牌乘用車和皮卡車型在中國市場的營銷、銷售和服務業務，新公司將于10月1日開啟運營。

同時，原長安福特新能源汽車科技有限公司副總裁兼營銷中心總經理陳曉波先生將正式加入福特中國，擔任福特銷售服務公司總裁，向福特中國及福特國際市場集團總裁兼首席執行官吳勝波先生匯報。

陳曉波掛帥

“陳曉波擁有豐富的合資公司、跨國品牌和本土品牌汽車營銷、銷售管理經驗和海外市場管理經驗，并且多年服務于福特品牌，”對于陳曉波的加入，吳勝波表示，“我們非常高興陳曉波能夠加入福特中國，帶領團隊，通過引入更多的新能源產品，加大在銷售和服務領域的創新，全面提升福特品牌形象，為中國消費者帶來更具福特品牌特色的產品和體驗。”

據悉，在加入福特中國之前，陳曉波曾擔任福特在華合資公司——長安福特新能源科技有限公司副總裁兼營銷中心總經理、長安福特全國銷售服務機構執行副總裁等多個重要營銷和銷售管理職位。此外，陳曉波還曾經在長安汽車、雷諾中國等公司擔任高層管理崗位。

從履歷上來看，陳曉波是業內少有的自主、合資和外資經驗皆備的人才。

早在2023年福特在國內就開啟了“瘦身計劃”，宣布將打造一個更加精簡、靈活的組織結構，將資源投入到具有優勢的核心業務上，努力實現在華業務目標。此后，伴隨著福特在中國市場銷量下滑的還有工廠關停以及裁員各種消息，同時，福特也將更多的目光聚焦在商用車、皮卡和進口車業務。

在此期間，長安福特一直處于上不去下不來的尷尬局面，此前一度傳出長安福特和江鈴福特渠道即將整合的消息，如今也算是靴子落地。而新公司的總裁最終選定陳曉波在業內人看來也是看中了其不錯的履歷，意圖通過在各個領域都頗具經驗的他在一個統一的福特品牌銷售和服務網絡下，推動福特品牌升級。

整合實現利益最大化

此前，福特在中國擁有的兩家合資公司在產品和細分市場布局各有側重。江鈴福特產品以硬派越野、皮卡等細分市場為主，擁有約110家經銷商；長安福特的產品更多集中于主流家轎市場，擁有約270家經銷商。此后，除了福特進口車，江鈴汽車與長安福特生產的汽車都將由福特中國統一進行銷售，全部整合進新成立的福特中國全資銷售公司。這意味著在外資車企中，福特在中國市場率先實現了兩家合資公司與進口車全部并網銷售。

福特中國表示，這一戰略調整充分聆聽經銷商和用戶的反饋，并與在華合資合作伙伴形成共識，對銷售和服務網絡做出戰略性創新，組建由福特全資的福特銷售服務公司，打造一個統一的福特品牌銷售和服務網絡，推動福特品牌升級，推出包括在成都車展全球首發的福特智趣烈馬在內的更多新能源產品，為消費者帶來更便捷的一站式銷售和服務體驗，并且將能夠顯著提升網絡的協同效率。

據悉，渠道統一后，福特在華將致力于深化其“FUN天性, 去野行”的品牌發展方向。而即將上市的智趣烈馬作為新模式下首款車型，則將成為測試渠道協同效果的關鍵產品。

根據福特的規劃，升級后的渠道體系將承載更多“生活方式”屬性。福特銷售服務公司計劃通過“福特縱橫”體系，推出四大板塊：體驗空間（縱橫空間）、戶外生活社群（縱橫社群）、個性化改裝（縱橫裝備）和服務保障（縱橫守護），意在構建一個覆蓋戶外休閑、探索與城市生活的多元生態，為用戶帶來“戶外全場景體驗”。

在業內人士看來，以長安福特和江鈴福特目前的年銷量和市場表現來說，渠道融合，資源共享，確實能在很大程度上實現“降本增效”的效果。

對此，吳勝波表示：“成立全資的福特銷售服務公司，是福特品牌面對激烈的市場競爭，在營銷、銷售和服務業務方面做出的一次大膽創新和嘗試。它能夠讓我們進一步強化福特品牌形象，為中國消費者帶來更加統一的品牌體驗、更加完善的產品系列，更加合理、便捷的銷售和服務網絡；同時，也能夠有效提升經銷商的運營效率和盈利能力。”

步子已經邁出，能否真正帶來實際效應還需市場和時間來檢驗。

但在業內人士看來，渠道整合能否取得成功，福特還存在兩方面的挑戰：一方面，福特需要切實實現內部資源的有效貫通，防止內部消耗；另一方面，包括長安和江鈴在內的合作伙伴，能否在新的合作模式中持續實現價值收益。