印度國有航運公司Shipping Corporation of India(SCI)近日宣布,將與三大國有石油公司——Indian Oil Corporation、Bharat Petroleum Corporation(BPCL)及Hindustan Petroleum Corporation(HPCL)成立合資企業,計劃向本土船廠訂造油輪。
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據悉,該合資企業的成立旨在減少對外籍船舶的依賴,提升國家能源運輸安全,同時與印度政府提出的“Aatmanirbhar Bharat”(自力更生印度)戰略高度契合。通過優先采用本土建造船舶,該項目不僅強化了能源保障,還將進一步推動印度造船業的發展。
根據協議,SCI將提供技術、運營和合規方面的專業支持,而三家石油公司則將通過長期租約保障貨源,確保合資公司的業務穩定推進。
官方消息稱,相關各方已于上周六在Bhavnagar簽署諒解備忘錄(MoU)。
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目前,印度每年的海運運費支出高達750億至800億美元,其中大部分以外匯形式支付,因為國有企業在進口貨物時,大量依賴外籍船舶承運。印度政府希望通過組建合資企業、訂造更多本國籍船舶,逐步減少外匯流出。
事實上,印度政府此前已委托IOCL擔任統一招標的牽頭機構,不僅為自身需求采購中程(MR)油輪,也代表BPCL和HPCL集中下單,以提升執行效率。然而,原計劃在今年6月前啟動的10艘MR油輪訂造項目遲遲未見進展,即便該計劃曾獲得總理辦公室(PMO)的指令。
據悉,招標進程之所以推遲,源于印度船東協會(INSA)的反對。該協會認為,目前懸掛印度國旗運營的MR型油輪數量超過30艘,足以滿足石油公司的需求,因此沒有必要再進行額外訂造。
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