相比國產新能源汽車的風生水起,合資品牌旗下新能源汽車的市場表現只能說是一般化,包括大眾、本田和豐田等在內的合資品牌,旗下能夠實現月銷過萬的新能源單車型屈指可數,但是,作為合資陣營中不可小覷的品牌之一,東風日產旗下卻出現了一款單月銷量過萬的新能源車型。
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這款車就是東風日產N7(參數丨圖片),作為東風日產在新能源領域布局的重磅車型,綜合實力不俗的日產N7已經上市五個月了,其市場表現也是逐月攀升,這款寄托了東風日產“全村人”希望的車型,終于展露出收割市場的苗頭和勢頭。
觀察、解讀與分析系列第130期,本期話題就來聊聊上市五個月首次實現月銷過萬的東風日產N7。
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2025年4月份上市并參與市場之爭的日產N7,定位是中大型純電動轎車,采用的是單電機驅動,CLTC純電續航里程510公里起,電動機總功率分別為160kW和200kW,既支持快速充電也支持對外放電。懸架為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架。
擁有4930mm車長,軸距達到2915mm的日產N7,是一款并不缺少審美感的車型,該車的前臉采用封閉式設計,在前大燈組以及下方進氣口的襯托下,有著很好的視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應,既有清晰可見的層次感,也給人一種清爽之感。
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整車造型修長的日產N7,車身線條優美流暢,車內采用了大面積軟質材料加以覆蓋,看似簡約但不簡單的內飾,既透著質感也注重審美效果,帶有無線充且簡潔的中控臺,支撐性很好的座椅,豐富的儲物槽以及中控大屏等,既注重實用性也顯示出一定的科技感。
標配倒車影像、定速巡航、上坡輔助以及感應式雨刷的日產N7,高配車型還增加了哨兵模式、360度全景影像、前/后駐車雷達、透明底盤、遙控泊車、3個毫米波雷達以及全速自適應巡航等,除了低配車型外,其他車型都能夠實現L2級輔助駕駛。
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已經上市五個月的東風日產N7,市場表現又是什么樣的呢?
根據公開的銷量顯示,日產N7上市當月也就是4月銷量只有665臺,5月銷量升至3034臺,6月銷量環比翻一番,達到6189臺,7月銷量為6455臺,穩中有升的市場表現,也讓人對日產N7的市場前景有所期待。果不其然,伴隨著日產N7產能的釋放,該車8月銷量達到了10148臺。
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上市五個月的東風日產N7,首次實現月銷過萬,足以說明該車已經具備車市“黑馬”的潛質和實力,但是,白熱化的市場競爭中,日產N7也不要掉以輕心,畢竟,各大車企都在發力新能源汽車,不少競品的實力也很強,日產N7也要穩扎穩打。
你認為東風日產N7會持續保持這樣的熱銷勢頭嗎?
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