河南
“是她們選擇了平臺，亦是平臺選中了她們”
城市街頭，外賣騎手已成為常見身影。而在這支龐大的隊伍中，女騎手變得越來越多。
數據顯示，從2022年至2024年，美團女性騎手人數從51.7萬人增長至70.1萬人，兩年增幅高達35.6%，增速甚至超過了騎手整體的增長幅度。
女性成為騎手，主要有兩點原因——“過渡”和“擠出”。“過渡”是指，外賣員被視為遭遇人生低谷時的“臨時跳板”。有的人創業失敗，有的人是為了還貸還債，還有的是想要減輕家庭負擔甚至回歸職場。騎手這份工作，就成了她們重新走進社會的“過渡帶”。
“擠出”則顯得有些殘酷：傳統服務業容不下她們了。現在，人才“內卷”、就業競爭大，年齡大、學歷低、不懂新技術的女性很容易被“擠”出來。相比之下，門檻更低、更靈活、更有掌控感的新興行業，就成了她們不得不抓住的“救生圈”。
但如果因此說，女騎手身上貼滿沉重的標簽，未免有失偏頗。女性送外賣、開網約車、送快遞，也不乏勵志色彩。是她們選擇了平臺，亦是平臺選中了她們。
一方面，社會傳統的性別角色觀念正在逐漸被打破，越來越多的女性勇于打破常規、挑戰以往由男性主導的職業領域。送外賣雖然辛苦，但靠自己雙手掙錢的自豪感，讓許多女性找到了新的人生價值。
另一方面，平臺及市場需要女性身上難以替代的優勢。開網約車，女司機車開得穩當，車內又干凈；送快遞送外賣，女騎手更懂得與人溝通、化解矛盾。勞動力需求從量到質轉變，“情緒勞動”不可或缺。
女騎手激增，是勞動者、市場和平臺共同選擇的結果。相信未來這個趨勢，將進一步重塑社會分工觀念和整體格局。
眼下，應給予女騎手更多保障。包括保證女性人身安全，讓女騎手免受言語騷擾和肢體侵犯；完善社會保障，讓騎手充分享受勞動權益和福利關懷。以人為本，這份“過渡工作”方能真正成為“穩定職業”。打拼不易，致敬每一位乘風破浪的她。
（黃河評論信箱：zghhpl@163.com）
編輯：任思凝
二審：王亞平
三審：王長善
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