30.98萬起！享界S9T的「破圈」，是旅行車的「新生」

國內新能源市場早已進入「紅海廝殺」，但有個細分領域始終像「小眾孤島」般存在，而這座孤島便是「旅行車」了。要知道，在過去豪華燃油旅行車一年銷量難以破萬，同時，新能源旅行車也多聚焦在 30 萬以下市場，直到鴻蒙智行拋出「王炸」享界 S9T，才讓行業看到了「破圈」的可能。

其實享界S9T早在今年的8 月 18 日就已開啟預售，根據官方發布的消息顯示，享界S9T預售24小時就實現了訂單突破2萬輛的成績，基本上遠超頭部豪華燃油旅行車1年的銷量表現，哪怕是放在當下新能源旅行車市場，也以罕見的爆品身份實現了后來居上，當之無愧成為行業現象級的存在。

在時隔1個月后，9月16日，享界S9T正式迎來上市，新車共推出6款車型，增程版車型售價為30.98-34.98萬元，純電版車型售價為32.98-36.98萬元，截至 9 月 16 日正式上市，累計小訂已突破 4 萬。那么，享界S9T為何能打破「旅行車是小眾品類」的固有認知呢？

這才是旅行車該有的顏值

旅行車的核心魅力，在于「走在路上就是風景」，享界 S9T 用「寰宇美學」把這點做到了極致。不同于同級競品的「運動化堆砌」，它從宇宙星辰中找設計靈感，每一處細節都透著「精致感」。

盡管享界S9T的外觀整體延續現款享界S9設計，但依舊堪稱是一場視覺盛宴，完美詮釋了 「優雅與動感并存」的設計哲學。其前臉部分采用了封閉式格柵設計，并采用全新「寰宇之星」車標當視覺中心，值得注意的是，新車可選擇不同深淺徽標，當光線照射時就像星星反光，比傳統金屬標多了一份質感。

此外，新車的前臉兩側配備了楔形的星河大燈，中間由一根貫穿式燈帶銜接，而燈腔內部則采用璀璨星鉆工藝，并融入10000+個切割折射面，點亮后瞬間釋放出奪目的光芒，為整個車頭注入了靈動的氣息。更為驚喜的是，這套大燈組還搭配了全新華為車語系統，集數字照明、智能交互、個性娛樂功能于一體，能夠實現迎賓投影效果、智能遮蔽和捕捉等功能，此舉不僅科技感十足，更直接將儀式感直接拉滿。另外，前包圍還采用了寬大尺寸的梯形通風口，這無形中增強了前臉的運動氛圍。

至于車身顏色方面，新車提供仙蹤綠、流光銀、寰宇紅、浩宇藍、鎏金黑和深空灰共6種車身顏色，充分滿足消費者多元化的需求與審美。

從側面看，享界S9T采用了獵裝車車身造型，其身姿極為優雅迷人。流暢的腰線自車頭貫穿至車尾，勾勒出一種蓄勢待發的力量感。而車頂的弧線處理得也是恰到好處，既保證了車內頭部空間的充裕，又呈現出一種轎跑式的溜背效果，盡顯時尚與動感。此外，新車還提供了年輕消費者喜歡的純平側窗、無框車門、隱藏式門把手以及電子外后視鏡（可選配）。

值得注意的是，在輪轂方面，新車標配20英寸多輻星輝輪轂（高強度，低風阻），并提供20英寸多輻星炫輪轂（高強度，低風阻）、21英寸星輝鍛銑輪轂（高顏值，高性能）、以及20英寸黑曜星炫輪轂、21英寸黑曜星輝輪轂選擇，滿足用戶個性化需求。至于車身「三圍」尺寸部分，享界S9T長寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距為3050mm，相比三廂車身結構的享界S9除車身高度增加6mm外，其他數據保持一致。

而相較于前臉和車身側面，尾部設計同樣令人印象深刻，其配備了全新的「星云（參數丨圖片）尾燈」，其燈組上方還帶有鍍鉻裝飾條，這在無形中增加了一絲精致感，此外，這套燈組里還藏著多層映射結構，剎車時仿佛星云在流動，白天辨識度高，晚上點亮后又不刺眼。值得關注的是，在新車的燈組上方為新品牌「STELATO」英文標識，同時左側為「北汽新能源」，右側尾燈下方則為「享界S9T」，這分別表明品牌、廠商、車型身份。

當然，除了好看外，實用也是享界S9T的一大看點，這是因為新車使用了加大角度的掀背尾門，如此的設計為其帶來了更加出色裝載以及儲物能力，充分滿足了家庭出行以及長途旅行的需求。

科技與舒適能完美交融嗎？

如果說外觀是享界S9T的「顏值擔當」，那么內飾和空間則是其「內在魅力」的集中體現。享界S9T的內飾顏色擁有「赤茶橘」、「松露棕」、「白沙杏」、「琥珀棕」4種內飾顏色可選，全方位滿足用戶現代年輕，傳統奢華，沉穩大氣等個性化需求，而在內飾材料方面，享界S9T同樣誠意十足，新車不僅擁有全系Nappa 真皮 + 天然實木 + 全皮質軟包的組合，同時，享界S9T座椅還全系配備舒云座椅，這套座椅不僅采用10層結構設計，20mm高彈海綿，坐上去像「陷進沙發里」，并且通風、加熱、 10 點按摩等功能一應俱全，并支持多向電動調節。此外，副駕零重力座椅也是其一大「殺手锏」，125° 舒展角能讓膝蓋和心臟平齊，長途坐車不腰酸，比同級的「半躺座椅」 更放松。

當然，作為旅行車，空間表現也是享界S9T的核心優勢。車內總乘坐空間高達1962mm，后排空間突破1000mm，即使身高1.9米的乘客也能舒適乘坐，并且新車的儲物空間也是一大驚喜：全車不僅擁有30 個儲物格，中控臺下有隱藏式加密格，放錢包、證件不怕丟；同時新車純電版還擁有38L超大容積電彈電吸前備箱，2個登機箱能裝下也不在話下；此外，新車后備箱常規達到了729L，可裝載 3 個 28 寸行李箱 + 1 個嬰兒車沒問題，更為驚喜的是，新車后排在一鍵放倒后艙內儲物空間還能拓展至1677L，裝下全尺寸自行車、露營裝備都輕松。

當然，享界S9T還有些「貼心配置」，例如6.2L 壓縮機冷暖箱，夏天能冰可樂，冬天能熱奶茶；9 塊雙層夾膠隔音玻璃，80km/h 行駛時噪聲才 54.2dBA，，就算車速達到了120km/h光滑路面，行駛噪聲也才達到60.2dBA，這個效果比百萬級豪車還安靜。

而在消費者關心的科技配置方面，新車前排采用全新寰宇座艙設計，同時搭載了全新一代16.1英寸智能中控大屏+12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸副駕娛樂屏組合，以及兩側的智能電子外后視鏡內屏讓整體內飾科技感十足。值得一提的是，新車的車機還內置了鴻蒙智能座艙4.0，并會配備小藝智慧助手，其可以自定義組合車內的空調、燈光、車窗、香氛、音樂等。影音方面，華為悅彰音響卓越系列（27個揚聲器構建7.1.4聲道聲場）和智能投影巨幕系統2.0 的組合（32英寸升降式投影幕布，原生1080P畫質）讓座艙秒變移動劇院。

輔助駕駛方面，享界S9T首批搭載華為ADS 4，配備1個192線激光雷達、3個高精度固態激光雷達、1套3分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達，4個車外麥克風，共計36個高精度傳感器，可支持高速/城區領航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞4.0等功能。

在安全配置方面，享界S9T車身采用六橫八縱結構，高強鋼+鋁合金占比達81.4%，同時，前乘員艙核心骨架結構，還采用100%潛艇級熱成型鋼，創新的雙腔雙管復合結構，加厚加強A柱，車門及前后門蓋100%鋁合金。此外，新車還全新配備9 個安全氣囊 + 2.14 米超長側氣簾，碰撞時 360° 保護乘員。在電池安全方面，電池擁有 15 層硬核防護，其底部 5 層特種防護 + 全高壓熱失控不蔓延技術，就算是托底、碰撞都不怕，在中汽中心測試中享界S9T成功完成整車「螺旋翻滾 + 正面碰撞」后，車門仍能正常開啟。

此外，在軟性安全方面新車還搭載鴻蒙ALPS健康座艙，采用可吸附降解材料、前后雙負氧離子發生器、24小時智能新風系統等，抑菌率>99% ，新車無異味，為用戶健康護航。

動力方面，享界S9T將會提供純電和增程動力可選，其中增程版搭載1.5T四缸增程器，最大功率為118千瓦，驅動電機的峰值功率227千瓦。續航方面，提供容量為37千瓦時和53.4千瓦時電池組可選，CLTC純電續航最高354km，CLTC綜合續航1305km。而享界S9T純電版提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中后驅版搭載最大功率227千瓦驅動電機；四驅版系統綜合功率385千瓦，百公里加速預計4秒。續航方面，全系匹配100千瓦時電池組，CLTC純電續航分別為801km、701km。

底盤方面，享界S9T搭載華為途靈平臺，采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并標配空氣懸架和CDC可變阻尼減震系統。

作為鴻蒙智行戰略升級后的首款旅行車，享界S9T的上市不僅進一步豐富了品牌的產品陣容，更打破了「旅行車是小眾品類」的固有認知。畢竟在當前的新能源中大型旅行車市場，享界S9T憑借其獨特的產品優勢，與同級別其他車型相比中，它還是在外觀設計、內飾豪華程度、動力性能以及智能安全配置等方面，均展現出顯著的競爭力。

但是，目前旅行車在國內市場的普及程度仍然相對較低，消費者對于這一車型的認知與接受度仍有待提高。因此，在未來的市場競爭中，享界S9T仍面臨著一定的挑戰。它能否引領這一細分市場走向大眾化，開啟全新的發展格局，仍需要時間和市場去進行驗證。