30萬級市場新“卷王”誕生，享界S9T24小時大定破7500臺

一款起售價30.98萬元的豪華旅行車，竟然能在短短的24小時內，狂攬7500臺的大定訂單！

鴻蒙智行造爆款的能力，確實太強了。9月16日晚，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T在杭州正式上市，作為華為與北汽深度合作的全新力作，這款定位高端的智能豪華旅行車在預售期間已經收獲4萬小訂訂單。

而在正式上市當日，相比32.8萬元起的預售價格，實際售價進一步展現出了誠意，并且增程、純電版本一次配齊，加上至高可享60000元的首銷限時權益，很難不讓人心動。

看得出，享界是抱著“必出爆款”的決心將S9T投入市場的！

當然，誠意售價和權益只是添頭，享界S9T能成為爆款，最重要的更是因為自身實力過硬。

從顏值看起，身為豪華旅行車，享界S9T姿態太優雅了。雖然享界S9T是臺車長超過5米1的大車，但配合下方那條微微上揚的曲線以及車輛飽滿的輪肩，車輛的修長感與運動感還是非常突出。

細節處，無論是璀璨星河大燈，還是全新星云（參數丨圖片）尾燈，都和車輛的定位相得益彰。關于外觀，這次我們不再細聊，因為此前已經有過太多解析。不過有兩個點我還是想簡單說明一下，一是各個寰宇車色都異常出彩，尤其放在草原、戈壁等環境中欣賞，更是絕美；二是20寸輪轂和車身也相當適配，尤其是空懸降低之后，出乎意料的和諧，也許大家并不需要非選21寸輪轂不可。

關于車內，作為一臺旅行車，享界S9T的空間表現也是一流水平。超3米的軸距做一臺大五座車型，確實十分奢侈。座椅配置上，車輛也毫無疑問是大滿配水平，前后排皆有通風、加熱、按摩功能，副駕還標配零重力座椅。當然，作為一臺鴻蒙智行的車輛，它的配置肯定不止于此，壓縮機冷暖箱、智慧投影巨幕系統2.0、華為悅彰音響卓越系列，還有全新MagLink Mini后排控制屏，這些都是過去傳統旅行車所給不到的體驗。

空間的另一面，是載物。在這一點上，享界S9T的表現其實已經可以媲美同級別的SUV了。在五座都使用的情況下，它的后備廂容積就達到729L，而在二排一鍵放倒后，更是可以拓展到1677L。這個空間表現，無論是放下單車還是槳板，都是輕而易舉。另外，作為一臺旅行車，車輛也支持加裝車頂行李箱，無論是對于車輛的姿態還是空間，都有極大的提升。

再來到動態層面，此前試駕享界S9T時，上手的第一印象，確實有開轎車的爽快感，電驅的特性讓它擁有非常迅捷且線性的加速。另外，因為舒適制動的加持，車輛的每一次剎停也十分平穩。簡單說，它很好上手，日常開很舒服。當然，作為首搭華為乾崑智駕ADS 4的車型，輔助駕駛能力一如既往的強，隨時能用隨時好用，你需要的只是把手輕搭在方向盤上就可以了。

與此同時，享界S9T駕控與舒適兼顧得十分出色。這背后有兩個重要原因。首先，車輛的底盤硬件足夠好，前雙叉臂后五連桿獨立懸架，然后還標配空懸以及連續可變阻尼減振器，這種大滿配的硬件水平就給了它廣泛特性的底子。

其次，好的硬件還要有好的調校。享界S9T搭載全新華為途靈平臺，采用六合一全域融合架構，也就是底盤調校會和動力域、智駕域等系統深度融合。比如，車輛現在會利用強大的感知硬件提前掃描前方路況，然后將這些信息同步到底盤系統，底盤就可以提前調整懸架的高度、阻尼等特性，讓車輛能以最合適的姿態通過前方道路。

對于享界S9T來說，最大的產品亮點就在于“全面”二字，它有好用的輔助駕駛、有豐富的舒適配置，還有巨大的空間表現。在動力上，車輛又有純電、增程兩種選擇，而且均是超長續航，這些特性都讓它足以輕松駕馭用戶的多場景出行。

關于這臺新車的持續銷量，我們大可以“格局打開”，在整個30萬級豪華市場，它可以說非常有競爭力！