一款起售價30.98萬元的豪華旅行車,竟然能在短短的24小時內,狂攬7500臺的大定訂單!
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鴻蒙智行造爆款的能力,確實太強了。9月16日晚,鴻蒙智行首款旅行車享界S9T在杭州正式上市,作為華為與北汽深度合作的全新力作,這款定位高端的智能豪華旅行車在預售期間已經收獲4萬小訂訂單。
而在正式上市當日,相比32.8萬元起的預售價格,實際售價進一步展現出了誠意,并且增程、純電版本一次配齊,加上至高可享60000元的首銷限時權益,很難不讓人心動。
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看得出,享界是抱著“必出爆款”的決心將S9T投入市場的!
當然,誠意售價和權益只是添頭,享界S9T能成為爆款,最重要的更是因為自身實力過硬。
從顏值看起,身為豪華旅行車,享界S9T姿態太優雅了。雖然享界S9T是臺車長超過5米1的大車,但配合下方那條微微上揚的曲線以及車輛飽滿的輪肩,車輛的修長感與運動感還是非常突出。
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細節處,無論是璀璨星河大燈,還是全新星云(參數丨圖片)尾燈,都和車輛的定位相得益彰。關于外觀,這次我們不再細聊,因為此前已經有過太多解析。不過有兩個點我還是想簡單說明一下,一是各個寰宇車色都異常出彩,尤其放在草原、戈壁等環境中欣賞,更是絕美;二是20寸輪轂和車身也相當適配,尤其是空懸降低之后,出乎意料的和諧,也許大家并不需要非選21寸輪轂不可。
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關于車內,作為一臺旅行車,享界S9T的空間表現也是一流水平。超3米的軸距做一臺大五座車型,確實十分奢侈。座椅配置上,車輛也毫無疑問是大滿配水平,前后排皆有通風、加熱、按摩功能,副駕還標配零重力座椅。當然,作為一臺鴻蒙智行的車輛,它的配置肯定不止于此,壓縮機冷暖箱、智慧投影巨幕系統2.0、華為悅彰音響卓越系列,還有全新MagLink Mini后排控制屏,這些都是過去傳統旅行車所給不到的體驗。
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空間的另一面,是載物。在這一點上,享界S9T的表現其實已經可以媲美同級別的SUV了。在五座都使用的情況下,它的后備廂容積就達到729L,而在二排一鍵放倒后,更是可以拓展到1677L。這個空間表現,無論是放下單車還是槳板,都是輕而易舉。另外,作為一臺旅行車,車輛也支持加裝車頂行李箱,無論是對于車輛的姿態還是空間,都有極大的提升。
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再來到動態層面,此前試駕享界S9T時,上手的第一印象,確實有開轎車的爽快感,電驅的特性讓它擁有非常迅捷且線性的加速。另外,因為舒適制動的加持,車輛的每一次剎停也十分平穩。簡單說,它很好上手,日常開很舒服。當然,作為首搭華為乾崑智駕ADS 4的車型,輔助駕駛能力一如既往的強,隨時能用隨時好用,你需要的只是把手輕搭在方向盤上就可以了。
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與此同時,享界S9T駕控與舒適兼顧得十分出色。這背后有兩個重要原因。首先,車輛的底盤硬件足夠好,前雙叉臂后五連桿獨立懸架,然后還標配空懸以及連續可變阻尼減振器,這種大滿配的硬件水平就給了它廣泛特性的底子。
其次,好的硬件還要有好的調校。享界S9T搭載全新華為途靈平臺,采用六合一全域融合架構,也就是底盤調校會和動力域、智駕域等系統深度融合。比如,車輛現在會利用強大的感知硬件提前掃描前方路況,然后將這些信息同步到底盤系統,底盤就可以提前調整懸架的高度、阻尼等特性,讓車輛能以最合適的姿態通過前方道路。
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對于享界S9T來說,最大的產品亮點就在于“全面”二字,它有好用的輔助駕駛、有豐富的舒適配置,還有巨大的空間表現。在動力上,車輛又有純電、增程兩種選擇,而且均是超長續航,這些特性都讓它足以輕松駕馭用戶的多場景出行。
關于這臺新車的持續銷量,我們大可以“格局打開”,在整個30萬級豪華市場,它可以說非常有競爭力!
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