近日,五菱汽車正式披露了繽果(參數丨圖片)S在駕乘體驗與安全配置方面的核心信息。新車從駕控性能、車身結構、影像系統、電池技術與補能系統五大維度,構建出一套完整的安全防護體系,并憑借出色的車身設計與制造工藝,摘得“2025中國十佳車身”獎項,成為首款獲該榮譽的A0級純電車型,重新定義了該細分市場的安全標準。
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駕控作為出行安全的首道屏障,繽果S表現出眾。其搭載75kW高效水冷扁線電機,0-50km/h加速僅3.1秒,動力響應迅捷,極速達150km/h,無論是在城市通勤或高速行駛中,皆可從容應對超車與緊急避障。底盤經城市路況專項調校,濾震柔和,轉向精準輕盈。后懸掛采用液壓成型封閉扭轉梁,顯著提升整車剛度與抗側傾能力,即便面對彎道與顛簸路面,仍保持穩健姿態,增強駕駛信心。
此外,繽果S還全系標配無感進入、智能上下電、外后視鏡加熱及自動折疊等功能,以細節化配置提升用車便利與舒適性。
在安全方面,繽果S融合主動與被動防護手段,打造名副其實的“移動安全堡壘”。其配備540°全景影像系統,借助高清環視攝像頭和底盤透視功能,全面掃除視覺盲區,幫助駕駛員在窄路通行與泊車時更從容。ESC電子車身穩定系統、Autohold自動駐車、HBC上坡輔助等七項輔助功能均為標配,顯著提升車輛在濕滑、坡道等復雜路況下的可控性。
被動安全上,繽果S不僅配備四安全氣囊,更依托五環籠式高強度車身結構,在白車身中采用74.5%高強鋼與23.7%熱成型鋼,關鍵區域使用超過1500兆帕的熱成型鋼材料,大幅提升乘員艙的抗撞性能。該車身設計不僅獲得行業權威獎項認可,還通過多項嚴苛碰撞與誤用測試,切實保障電池與乘員安全。
電池作為電動車的核心,其安全性直接關系到整車可靠性。繽果S搭載五菱自研的神煉電池,以“0自燃”電芯技術、航空級鋼結構防護與IP68防水等級,實現三重核心保障,迄今已達成“三百萬銷量零自燃”紀錄。該電池還采用獨創MUST結構,提升整體剛性的同時大幅降低維護成本。
補能方面,繽果S支持直流快充,30%-80%電量補充僅需35分鐘,有效緩解續航焦慮。同時,車輛配備3.3kW外放電功能,可滿足戶外用電或應急供電需求,拓展用車場景。
綜觀其整體配置,繽果S不僅延續了五菱“人民需要什么,我們就造什么”的品牌理念,更以越級的安全性能和實用科技,展現出品牌在電動化、智能化進程中的扎實投入。這款“高質感繽紛座駕”的推出,無疑將進一步推動A0級電動車市場的安全標準升級,為用戶提供既安心又便捷的出行新選擇。
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