十來萬預(yù)算可入手 北京越野BJ30與捷途旅行者誰更強？

方盒子車型現(xiàn)在越來越多，這種車型有著霸氣的外觀，同時也都以越野性能著稱，因此得到了大量認(rèn)可。目前，有不少主流廠商進入這一市場，北京越野和捷途都是其中之一。

北京越野BJ30 2026款1.5T混動進階版售價為13.99萬元，捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版售價為13.99萬元，兩款車售價完全一致，品牌影響力方面也是旗鼓相當(dāng)，那么哪一款車更值得入手呢？

北京越野BJ30

在外觀設(shè)計上，北京越野BJ30延續(xù)了家族硬朗風(fēng)格，同時加入了更多時尚元素。家族標(biāo)志性的五孔式前格柵使用透明飾件覆蓋，中間區(qū)域融合了橫向延展的燈帶，搭配兩側(cè)不規(guī)則造型的燈組，點亮后辨識度很高。車身側(cè)面線條強勁有力，采用懸浮式車頂設(shè)計，側(cè)裙和輪眉位置都配備了黑色防刮板，既實用又強化了硬派氣質(zhì)。

尺寸方面，北京越野BJ30的長寬高分別為4730/1910/1790mm，軸距達到2820mm，這樣的尺寸在同級別中屬于主流水平。215mm的離地間隙則為它帶來了不錯的通過性，滿足日常輕度越野需求不成問題。

進入內(nèi)飾，北京越野BJ30采用機能美學(xué)設(shè)計理念，提供紅黑或灰米雙拼配色可選，搭配啞光金屬飾條營造出年輕運動的氛圍。中控臺采用T字型布局，副駕側(cè)飾板新增山形圖標(biāo)，空調(diào)出風(fēng)口采用飛機引擎式設(shè)計，兼顧科技感與機械美學(xué)。座椅采用防污PU皮材質(zhì)，側(cè)翼支撐經(jīng)過人體工學(xué)優(yōu)化，車門板軟質(zhì)包裹面積達70%，扶手處采用菱形縫線工藝，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)質(zhì)感提升。

智能座艙是2026款BJ30的升級重點，配備12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏組成的雙聯(lián)星幕屏，內(nèi)置高通8155芯片，支持悅野圈App互聯(lián)與FOTA在線升級。車機系統(tǒng)支持語音控制多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)和天窗等功能，還提供無線充電、全景天窗等實用配置。換擋機構(gòu)采用撥桿式電子換擋，中控臺上的旋鈕式裝置可用于駕駛模式選擇，操作便捷直觀。

輔助駕駛方面，這款車標(biāo)配了陡坡緩降功能，能在下山時自動控制車速，提升安全性。雖然沒有配備高級別輔助駕駛功能，但基礎(chǔ)的主動安全配置如ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等都一應(yīng)俱全，滿足日常駕駛安全需求。

動力系統(tǒng)是這款車的一大亮點，采用1.5T發(fā)動機+2檔DHT混動組合的非插電式混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率116kW，發(fā)動機最大功率130kW，綜合功率達到301kW。這套動力組合既能提供強勁動力，又能有效降低油耗，WLTC工況油耗僅為5.85L/100km，相比燃油版有明顯降低。2檔DHT 變速箱也能根據(jù)不同工況智能切換擋位，兼顧動力輸出與經(jīng)濟性。

底盤操控方面，北京越野BJ30采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調(diào)校偏向舒適兼顧越野需求。前置四驅(qū)布局配合215mm的離地間隙，讓它在面對復(fù)雜路況時也能有不錯的通過表現(xiàn)。車身采用承載式結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量1770kg，在保證車身剛性的同時也控制了重量。

捷途旅行者

外觀方面，這款車延續(xù)了家族式硬朗設(shè)計風(fēng)格，前臉配備分體式大燈組，造型立體且進行了熏黑處理，搭配中間熏黑的進氣格柵，整體視覺效果非常個性。下包圍采用硬朗設(shè)計，兩側(cè)為小巧的霧燈組，底部為分體式進氣口，均采用熏黑處理，強化了運動氣息。

車身尺寸方面，捷途旅行者的長寬高分別為4785×2006×1880mm，軸距2800mm，營造出更為大氣的視覺效果。220mm的最小離地間隙配合28度的接近角和離去角，以及 700mm的最大涉水深度，展現(xiàn)出不俗的越野潛力。

內(nèi)飾部分，捷途旅行者采用了兼顧科技感與實用性的設(shè)計布局。方向盤為皮質(zhì)材質(zhì)，支持上下+前后調(diào)節(jié)，配備多功能按鍵和換擋撥片。座椅采用仿皮材質(zhì)，駕駛位支持電動調(diào)節(jié)，前排座椅還配備了加熱功能，提升冬季乘坐舒適性。中控臺配備10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，下方是貫通風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口，整體布局清晰合理。雙區(qū)自動空調(diào)、后排獨立出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置也沒有缺席，照顧到了車內(nèi)每位乘客的需求。

智能座艙方面，捷途旅行者搭載了高通驍龍8155芯片，運算能力強大，車機系統(tǒng)反應(yīng)流暢。15.6英寸中控屏支持觸控操作，內(nèi)置高德導(dǎo)航，支持實時路況顯示，還能通過語音控制多媒體、導(dǎo)航、電話和空調(diào)等功能，同時還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，能不斷優(yōu)化功能體驗，還提供Wi-Fi熱點和4G網(wǎng)絡(luò)連接，讓車內(nèi)人員隨時保持網(wǎng)絡(luò)暢通。

輔助駕駛配置上，捷途旅行者配備了較為豐富的主動安全和駕駛輔助功能。主動安全方面有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等。駕駛輔助方面，配備了定速巡航、540度全景影像、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，以及上坡輔助、自動駐車和陡坡緩降等實用功能，還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、道路交通標(biāo)示識別等功能，進一步提升了駕駛安全性。

動力系統(tǒng)方面，捷途旅行者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW。發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和缸體，加注92號汽油即可。傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，最高車速可達180km/h，WLTC工況下綜合油耗為 8.35L/100km。

底盤操控方面，捷途旅行者采用前置前驅(qū)布局，車體結(jié)構(gòu)為承載式。懸掛系統(tǒng)同樣是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，操控輕便靈活。制動系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤式、后盤式的組合，配備電子駐車，同時還支持三種模式切換，能適應(yīng)不同路況和駕駛風(fēng)格。

BJ30 用混動系統(tǒng)把 “硬派” 和 “省油” 捏到了一起，適合把 “通勤” 當(dāng)主任務(wù)的務(wù)實派；旅行者則把智能輔助拉滿，給愛折騰的玩家多添了層安全感。你要的是 “省錢的踏實”，還是 “多份保障的安心”？