這條高鐵暫不具備開展前期工作條件，將先進行地方研究！

本月湖南省發改委對荊岳高鐵是否有實質性進展做出了答復，答復內容提到“荊岳鐵路是國家中長期鐵路網規劃中的規劃研究項目，該項目未納入國家“十四五”鐵路發展規劃，暫不具備開展前期工作條件。下階段，我們將會同湖北方面，積極做好相關項目功能定位、方案比選、建設標準、出資方案和建設時機等研究工作，并持續加強匯報銜接，爭取國家支持納入“十五五”鐵路發展規劃，并盡早啟動項目前期工作。”

從該答復來看，跨越湖北、湖南兩省的荊岳高鐵由于不屬于“十四五”鐵路規劃中的項目，因此近期并不具備建設條件，湘鄂兩省將加強地方層面的研究工作。

湖南省關于荊岳高鐵的答復

事實上這些年，湖南和湖北兩省也確實在積極推進該高鐵的相關工作，并為納入規劃積極行動。比如湖北的荊州市在兩年前就啟動了包括荊岳高鐵在內的三個鐵路項目（荊州段）的項目咨詢工作，為推動項目納入規劃。

今年8月底，荊州市發改委發布了采購意向，擬在今年9月啟動包括荊州至岳陽鐵路在內的2個荊州市重點鐵路項目前期研究采購，包括預可行性研究、可行性研究、初測以及用地預審及規劃選址、社會穩定性風險評估前置專題等。

而在湖北省級層面，湖北省“十四五”鐵路規劃中期評估調整也將荊岳高鐵調增進來，并且今年湖北省在推進江漢平原“鐵水公空”重大基礎設施規劃建設工作時強調，要爭取一批鐵路項目納入國家規劃并盡早啟動實施。

湖南省2025年重大投資項目前期工作經費擬支持項目

而湖南省岳陽市也早在2022年就開展了荊岳高鐵項目研究論證，為項目納入新一輪國家規劃提供技術支撐，并于2023年復函荊州市支持編制荊州至岳陽鐵路項目預可研報告。

今年全國兩會期間，湖南省全團建議將將包括荊岳鐵路在內的7個項目新增納入我國“十五五”鐵路發展規劃，盡早啟動前期工作。今年8月，湖南省發改委發布了《關于2025年重大投資項目前期工作經費擬支持項目的公示》，荊岳高鐵也在支持范圍之內。

從目前的推進情況來看，有關于荊岳高鐵的前期研究工作大多還停留在地市級層面，省級層面暫時還沒有正式開啟前期工作，更多是提供包括經費在內的支持。

從公開信息來看，荊岳高鐵全長約190公里，設計時速350公里，線路推薦方案北起荊荊高鐵預留工程荊州西站，跨越長江后經公安縣、石首市進入湖南華容縣、君山區，最終接入京廣高鐵岳陽東站，擬設荊州西站、公安西站、石首站、華容站、君山站及岳陽東站6座車站。?

荊岳高鐵區位圖

項目定位為長江經濟帶與粵港澳大灣區聯動的戰略通道，未來若能建設，將使得湖北中部荊州、荊門等城市南下無需繞行武漢，可縮短荊州至岳陽旅行時間約2小時。

不過，荊岳高鐵未來要想開建還有一系列問題需要解決，比如岳陽東站的接入問題就是一個硬傷，石首市在去年初的公開答復中就提到，由于目前岳陽東站接入有限，還需改造岳陽東站，待岳陽-長沙城際鐵路立項批復后，荊岳鐵路才能實質性推進。

另外一個就是納入規劃的問題，荊岳高鐵雖然是既有中長期鐵路網規劃中的線路，但并沒有納入十四五鐵路規劃，若想在下個五年周期得到開工機會，必須要納入“十五五”鐵路規劃才行，否則面臨的情況將和“十四五”時期一樣，前期工作只能停留在地方研究層面。

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