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不出所料!8月國內油價大跌,9月國內油價上漲,是國慶節假期因素造成的“國內油價逢節上漲”嗎?
有料財經按照最新油價分析,9月9日24時國內成品油價格上調75元/噸,約0.06元/升,下周油價調整后加滿一箱汽油多花3元。本周布倫特原油價格暴跌2.7%,為何國內成品油價格逆勢上漲?背后是OPEC+減產原油博弈,還是新能源沖擊下油價回光返照?我為大家拆解矛盾信號,教你抓住加油最佳時機!
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作者:小天【有料財經】
辛苦讀者點贊關注有料財經,及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容,摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解,大家一起加油。
一、9月成品油調價倒計時
新一輪國內油價調整時間確定為9月9日24時,國內油價調整周期內的三地原油價格平均值變化率為油價上漲1.52%,在現行成品油價格形成下,國內油價上調75元/噸,超過50元/噸調價紅線,92號汽油價格上漲0.06元/升。
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二、本周國際油價大跌和下周國內油價上調的矛盾點分析
最新油價行情?:受到一系列油價利空因素打壓,尤其是美國經濟數據一片慘淡,疊加OPEC+產油國連續五個月大幅增加原油產量,本周油價先漲后跌,在連續三天油價暴跌后,全周油價大幅下跌2.7%。
面對大跌的國際油價,為什么同漲同跌的國內油價上調呢?
這是讓車主迷惑不解的問題。
原因很簡單,發改委參考的是國際油價10日均值,此前國際油價大幅上漲,抵消近期油價跌幅。
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這是一道小學數字的算術平均數問題,和即將到來的國慶節假期無關,在《石油價格管理辦法》等現行成品油價格形成機制下,國內油價漲與跌的調整結果,和國內假期、節假日高速公路免費通行和外國加油站進駐沒有一分錢關系。
每一次的國內成品油調整,都是嚴格接軌國際油價行情表現。
如果有車主認為國內油價想漲就漲,我問一個問題:哪一次是在國際油價下跌的情況下,國內油價上調的?
大家不用擔心油價太高。
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一方面是油價漲幅僅75元。
另一方面隨著這幾天的國際油價暴跌,國內油價上漲幅度將會持續收窄。
有料財經提醒大家注意一點:一旦油價上調幅度不足每噸50元,那我們可就迎來好消息了!
根據發改委《石油價格管理辦法》第七條規定,當油價調整幅度不足50元的時候,柴油汽油價格不作調整,9月9日國內油價調整或將擱淺!
建議?車主在9月9日國內油價調整前加滿汽車油箱。
新能源汽車滲透率48.7%,深圳等城市加油站加油量下降45%,長期油價易跌難漲。
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各省區市柴油汽油最高零售價格表和加油站今日油價信息,最新油價標準執行至9月9日24時國內油價調整。
湖南省油價:今日長沙0號柴油6.82;今日郴州92號汽油7.07;今日衡陽95號汽油7.51;今日邵陽98號汽油8.71。
遼寧省油價:今日沈陽0號柴油6.66;今日大連92號汽油7.21;今日沈陽95號汽油7.7;今日大連98號汽油8.4。
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