榮威 M7 DMH 全國展車就位，煥新混動轎車市場

10 萬級混動轎車市場再添實力選手 —— 榮威 M7 DMH。這款定位 “長續航中大型豪華轎車” 的車型，成都車展開啟預售即引發關注：9.78 萬起售價搭配至高 1.6 萬元預售權益，預售一周訂單破萬。目前全國展車已到店，消費者可到店試乘試駕，感受其改寫混動標準的實力。

核心性能上，榮威 M7 DMH 優勢突出：CLTC 純電續航 160km（同級領先）、綜合續航 2050km，能耗低至 2L 級，徹底打消 “續航焦慮”。這得益于 DMH 6.0 超級混動系統（全棧自研硬件與軟件），搭配 “零自燃保障”“三電終身質保”，構建全周期無憂用車體系。

設計層面，作為前勞斯萊斯設計師約瑟夫?卡班上汽首作，榮威 M7 DMH 以原創設計詮釋豪華：直瀑式前臉 + 穩固車身顯越級氣場，矢量光軌晶鉆日行燈、3D 懸浮貫穿尾燈聯動，加同級獨有的榮耀迎賓光毯，營造豪華儀式感。

空間與舒適性同樣亮眼：近 5 米車長、2820mm 軸距打造寬敞后排，31 處儲物空間 + 527L 后備廂兼顧實用；同級唯一乳膠感慕斯舒壓座椅（親膚材質 + 高慢回彈海綿），帶來居家般舒適體驗。

智能化配置是核心競爭力：榮威與火山引擎合作的豆包推理大模型 “全球首發上車”，讓車輛變身 “能理解、會思考” 的智慧伙伴；同級領先的手車互聯生態域覆蓋主流手機品牌，支持桌面上車與應用跨端接力，擺脫手機依賴。

據悉，榮威 M7 DMH 9 月 17 日正式上市，將為國民家庭帶來 “體面、超值、信賴” 的出行體驗。

榮威 M7 DMH 的推出，為混動轎車行業注入新活力。當前 10 萬級混動市場競爭轉向 “提質”，消費者對續航、能耗、智能等要求更高。該車以 160km 純電續航、2L 級能耗打破同級瓶頸，推動混動性能標準升級。

技術上，DMH 6.0 超級混動系統的全棧自研，體現榮威自主創新能力，也為行業自主混動技術提供參考；“零自燃保障 + 三電終身質保” 緩解消費者安全顧慮，助力混動車型滲透率提升。

市場定位上，榮威 M7 DMH 精準契合家庭需求：大空間、舒適座椅滿足乘坐需求，智能配置貼合出行趨勢，這種 “全維度滿足場景” 的思路，為行業提供 “無短板” 產品開發方向。

未來，混動市場競爭將更激烈，榮威 M7 DMH 的入局將倒逼同級車型升級，最終惠及消費者。雖其能否站穩市場需看上市后反饋，但已成為推動行業向 “高品質、優體驗” 發展的重要力量。