雙一流評選將啟動！這4所211大學有降級風險，學生和家長要看清楚

隨著國家高等教育政策的陸續調整，曾經輝煌的211高校，面對雙一流高校評選的動態調整，如今正面臨著前所未有的挑戰。

教育部于2017年啟動雙一流建設計劃，當時明確提到雙一流會有淘汰機制，2022年時第二輪雙一流高校評選，確實有15所高校被警示或者撤銷建設學科。

如果說第二輪雙一流的評選只是對部分高校進行警示，并要求進行整改。預計將于2027年啟動的第三輪雙一流評選，則很有可能會直接撤銷部分高校的雙一流頭銜。

如果雙一流建設依然是搞永久制，沒有任何的競爭機制，許多高校都會變得固步自封，學科建設依然會很滯后。通過第二輪教育部警示名單，以及高校的建設經費情況，以下4所211高校將來或許會有降級風險。

一、遼寧大學

遼寧大學當初一流建設學科是應用經濟學，但經過五年周期建設，最終沒有完成自身制定的目標以及教育部的要求，最終被列入15所警示的雙一流高校名單里面。

作為以文科為核心的綜合性高校，遼寧大學的應用經濟學一直是自身的王牌學科，但放在全國而言整體進步并不明顯，第四輪學科評估里面只獲得B+，第五輪學科評估才獲得A-。

經濟學領域的杰出學者基本都集中在一線城市或者南方的重要城市，遼寧大學建設應用經濟學學科沒有地理位置優勢，也沒有人才優勢，更沒有資金優勢。

比如根據學校公布的數據顯示，2025年的經費預算僅為13.7億元，甚至不如南方地區的雙非財經類高校，何況本省的東北財經大學還在虎視眈眈，也有取而代之的學科實力。

如今國家又重點發展理工類高校，對于文科類學科的建設明顯有所放緩，和遼寧大學學科優勢和師資力量都并不是很突出，如果沒有辦法穩住優勢，確實有降級的風險。

二、延邊大學

延邊大學位于我國吉林省延邊自治州，當時由于地理位置的特殊性，最終被評為211高校。但在如今這個時代，邊境的地理位置也成為其發展的重大障礙。

其建設的一流學科外國語言文學，同樣沒有達到教育部預定的目標，沒有展現出一流學科應有的實力和建設水平。第五輪學科評估中，外國語言文學也僅是獲得B+。

學校的優勢專業是朝鮮語和韓語等，但由于自身的地理位置較偏，很難吸引人才，加上2025年的經費預算僅有12.57億元，只能維持學校日常的運行，無法引進高端人才和科研設備。

延邊大學同樣是綜合性高校，學校的法學和醫學等專業實力都比較強，所以基本屬于均衡發展的211高校，但因為沒有突出的學科優勢，也是非常危險。

畢竟論綜合實力或者單個學科的優勢，南方都有一大批高校能超越延邊大學，而且本省的長春理工大學也在虎視眈眈。如果將來沒有地域的保護政策，延邊大學的雙一流頭銜也有撤銷的風險。

三、中南財經政法大學

作為教育部直屬的211高校，中南財經政法大學當年由中南財經大學和中南政法學院合并而來，自身擁有財經和政法兩個學科體系的優勢，所以在綜合排行榜里面的排名很高。

根據第四輪學科評估結果來看，中南財經政法大學的應用經濟學和法學都是獲得A-，第五輪學科評估依然保持如此，學校的一流建設學科是法學，按道理來說表現得中規中矩。

但在教育部公示名單里面，中南財經政法大學的法學學科顯然是警示的對象。因為和其他同種類型的高校相比，中南財經政法大學的法學學科確實落后。

比如華東政法大學和西南政法大學這兩所高校，法學學科兩輪學科評估結果都是A，位居全國前六名。這樣的優勢學科沒有成為雙一流，而是讓中南財經政法大學占據這個名額，也確實很難服眾。

中南財經政法大學學科均衡發展，也導致學校很難維持某個學科的優勢。何況學校最近這些年還設立有公安類專業，錄取分數線更是暴跌，影響到生源質量，畢竟這類專業無法參加公安聯考，將來要自己參加國考。

四、新疆大學

當年教育部推出雙一流建設計劃時，新疆大學被確定為雙一流B類建設高校，得到國家資源的重點扶持，被民間稱為984.5。但經過五年的建設，學校顯然有負重托。

新疆大學最典型的特征是資源投入和產出未能成正比，其建設的化學和計算機科學與技術兩個一流學科，并沒有達到雙一流標準。學校第四輪和第五輪學科評估都沒有A類學科。

盡管2025年的經費預算達到38.6億元，但是學校的規模非常龐大，開設有87個本科專業，專任教師達到2102人，在校生人數39774人，所以平均資源也是極為有限。

新疆大學面臨的最大問題是難以引進高端人才，包括兩院院士以及國家青年杰出學者等，在211高校里面基本都是屬于倒數。還有學校的科研水平較為落后，也影響到綜合實力提升。

如今新疆共有新疆大學和石河子大學兩所雙一流建設高校，即使有一所被降級，也能保留一省一校的政策。因此，新疆大學沒有辦法取得突破，將來降級的可能性也很大。

以上4所實則都是綜合性的211高校，學科數量眾多且臃腫，沒有辦法集中資源建設自己最核心的學科，加上又是以文科類專業為主，則更難與其他高校競爭。

雙一流評選必須要有淘汰機制，才能彌補當年211工程的弊端。如果僅是繼續上車，而沒有下車的高校，則還不如重建當年的211體系。

通過淘汰機制，才能讓高校更好地競爭，讓這些實力較弱的高校能真正意識到危機，更好地優化學科布局，迎接世界的挑戰。