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      全能家用vs科技潮玩 東風風神L8對比深藍S05 誰更值得買

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      在近日舉行的2025成都車展上,東風風神L8與深藍S05兩款頗受關注的新車亮相,前者以“智混SUV”姿態主打全能家用場景,后者以“多彩生活記錄者”身份搶占年輕市場。對于追求時尚新潮與高性價比的用戶來說,誰才是最優選,來看看它們的對比解析。



      東風風神L8采用了簡約運動的設計風格,前臉封閉式格柵搭配貫穿式LED日行燈和分體式前大燈,燈組內部以168顆燈珠組成點陣式造型,帶來不錯的科技感。此外,新車搭配了懸浮式車頂、半隱藏式門把手和密輻鋁合金輪轂,營造出簡潔時尚的視覺效果。



      深藍S05則延續家族“共生美學”理念,星際飛翼前臉搭配分體式像素大燈,斬獲2025德國iF設計大獎。車身側面采用短前后懸設計,軸長比達0.62,營造出越級修長感。車尾雙峰式擾流板與4K智趣云臺相機集成設計,既滿足空氣動力學需求,又賦予科技互動屬性。從外觀設計上來看,風神L8更偏向家庭用戶的穩重與親和力,深藍S05則以前衛設計吸引年輕消費人群。



      (風神L8)

      尺寸方面,兩款車都定位為緊湊型SUV。風神L8的車身長度為4762mm,軸距為2825mm,后備廂容積為380L,較長的軸距能夠提供寬敞的車內乘坐空間,后排座椅放倒后可秒變2米大床房,滿足戶外出行和露營等多場景的需求。



      (深藍S05)

      深藍S05的車身長度為4620mm,軸距為2880mm,與風神L8各有所長。不過深藍S05的后備廂容積達到492L,還提供一個159L的前備廂,載物性能更靈活。通過后排座椅放倒,深藍S05同樣能實現純平大床,加上更長的軸距為其提供了964mm的二排腿部空間,空間整體表現上也很出色。



      風神L8號稱打造“15萬以內最舒適的豪華座艙”,內飾配置上對標豪車,座椅采用75kg/m3發泡密度的填充材料和PVC嬰兒級親膚面料,配合6大“舒適白科技”人體工學設計,感受“帶回彈的柔軟”和“有包裹的支撐”,長途久坐也不累。

      風神L8全系配備15.6英寸2.5K中控屏和高通驍龍8155芯片,后排提供15.6英寸2.5K吸頂娛樂屏,帶來豐富的智能化應用和娛樂體驗。新車全系標配L2級駕駛輔助,具備全速自適應巡航、高德地圖、車道保持輔助、360度全景影像等功能,提升駕駛安全與便捷性。



      深藍S05則以“智慧情感座艙”為賣點,50英寸AR-HUD替代傳統儀表盤,導航信息直接投射至前擋風玻璃。中控臺配備14.6英寸向日葵屏,搭載高通驍龍8155芯片,支持DeepSeek R1大模型語音交互,響應速度達毫秒級。

      獨創的4K智趣云臺相機可實現Vlog拍攝、延時攝影等功能,前大燈可投射120英寸畫面,秒變戶外電影院和KTV,新潮個性,強化年輕化屬性。內飾配置上,風神L8側重舒適質感與家庭氛圍,深藍S05則以智能交互與可玩性取勝。



      動力方面,風神L8搭載東風馬赫電混系統,支持26種細分工作模式。其1.5T混動專用發動機熱效率達45.18%,最大功率113kW,系統綜合功率達265kW,配合四擋DHT變速箱,NEDC饋電油耗低至3.95L/100km。純電續航方面,CLTC工況下提供112km與185km兩個版本,綜合續航最高1412km,3C超充技術使30%-80%充電僅需15分鐘。



      深藍S05提供純電與增程雙動力:純電版搭載200kW后置單電機,零百加速最快6.28秒,CLTC純電續航有520km和620km兩種版本;增程版采用1.5L增程器+160kW后置單電機組合,CLTC純電續航200km,綜合續航1234km,饋電油耗4.35L/100km。兩種動力均支持快充和6kW對外放電,30%-80%補能最快僅需15分鐘,實用性出色。

      從價格上來看,東風風神L8提供四款配置車型,指導價12.99-14.99萬元,官方提供限時搶購價,至11.99萬元起。車型配置上,其梯度主要體現在純電續航和后排娛樂屏、座椅舒適性等方面,對于追求乘坐舒適的家庭用戶來說,價格在13萬元左右的兩款夢想版是更佳選擇。

      深藍S05的指導價為11.99-14.99萬元,但通過權益優惠,實際起步價可達11.59萬元,價格上與風神L8相差不大。配置方面,深藍S05全系搭載L2級智駕,功能更豐富,高配車型提供光影記錄包,更契合年輕人的需求。

      點評:對比之后可以看到,兩款新車特色鮮明。對于注重空間、舒適性與長途出行能力的家庭用戶來說,東風風神L8大五座布局與四擋混動系統更符合需求。而對于追求智能交互、設計個性與純電續航年輕玩家,則推薦后驅布局與科技配置更具吸引力的深藍S05。最終選擇,取決于您更看重“全能家用”還是“科技潮玩”。

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