成都車展觀察，長安獵手K50全系上市，皮卡變身移動能源中心

你對傳統皮卡的印象是什么？

多數為柴油皮卡，噪音振動較大，舒適性一般。就像一個妥妥滴糙漢，不挑吃挑穿，能干粗活累活，但能力一般。

但自從邁入新能源時代之后，皮卡就從單一的工具屬性，搖身一變，變成了“移動的供電站” 和 “場景解決方案平臺” 。

今年成都車展期間，長安獵手K50正式推出豪華型、領航型及旗艦型等6款車型，覆蓋兩驅與四驅、標箱與長箱多元組合，售價12.79萬元起。

其最大的特點是具備大功率V2L/V2V對外放電能力（最高達30kW），能直接為電器、設備甚至其他車輛供電，直接把皮卡變成了移動能源中心。傳統的皮卡如果需要供電，需額外攜帶燃油發電機，不僅增加成本，而且還附帶噪音和污染。

而長安獵手K50通過升級超級外放電系統，從22kW升級至30kW，可以支持無人機兩塊電池同步充電、同時兼容更多的用電設備，大幅提升效率。而且，其總電量達到了227度電，能同時帶動15桌火鍋，連吃7小時！

成為能源中心之后，就不再是一輛皮卡，而是場景解決方案平臺。

它可以為農業飛防與田間作業。30kW的外放電可以為植保無人機充電、為電動抽水泵、照明燈等農用設備供電，不再需要拖著燃油發電機和油桶下地，實現了“飛、車、電一體”的高效作業模式。

它可以為戶外作業與應急救援。對于電力搶修、工地作業、應急搶險等場景，長安獵手K50的30kW放電能力可以同時為多種專業設備供電，如液壓工具、照明系統、通信設備等，成為一個可靠的移動指揮供電站。

它可以為露營與戶外生活好幫手。在戶外露營時，可以輕松帶動電磁爐、電火鍋、投影儀、音響等電器，徹底改變了戶外用電的體驗。

它可以成為行業應用與創業的工具。對于需要電力供應的行業用戶，如流動維修、小吃攤、移動咖啡車等，新能源皮卡提供了一個低成本、零排放、無噪音的創業供電解決方案。

此外，長安獵手K50在機械素質上也毫不妥協，力求在全場景下都提供可靠體驗。它有雙電機驅動，綜合功率200kW，扭矩470N·m，輪端扭矩高達5000N·m，零百加速7.9秒，動力響應迅速。

她擁有智能電四驅，輪端扭矩5000N·m，百公里加速7.9s，起步響應僅0.4s。非承載車身，加裝底盤護甲，OR2級越野能力，無懼砂石、冰面、爛路。雙叉臂前懸+五連桿后懸，20毫秒轉向響應，高速過彎照樣穩。再加上29°接近角、26°離去角、600mm涉水深度，保證了強大的通過能力。

所以，別再以為皮卡只是個“糙漢”了——長安獵手K50這位“全能型男”，上能爬坡越野扛重貨，下能煮火鍋、放電影、給無人機當“保姆”。它用30kW的外放電能力告訴你：“我不是在供電，就是在去供電的路上。”

從此，皮卡圈卷的不只是動力，還有誰更“來電”。畢竟，能讓你在野外實現“用電自由”的車，才是真正的生活贏家！