成都車展|6.58萬起，全新MG4成都車展上市

8月29日，全新MG4在2025成都國際車展正式上市。這款被定位為“純電智趣大兩廂”的車型，直接瞄準比亞迪海豚（參數丨圖片）、吉利星愿等熱門競品，意圖重新定義純電兩廂市場的價值標準。

全新MG4堪稱“400公里性價比之王”，擁有39項同級領先配置、21項同級最優配置及6項越級配置。其437隨心版售價6.58萬元，成為7萬內唯一擁有400公里續航的車型，徹底擊穿同級價格底線；9萬多即可擁有530km長續航版本，重新劃定高性能純電門檻；半固態安芯版售價9.98萬元，將行業首個批量裝車的半固態電池技術拉入10萬內。自預售啟動，短短24天訂單已超45000臺，強勢鎖定“月銷過萬”的市場預期，顯示出極強的爆款潛質。

在產品實力上，全新MG4全面領跑同級。空間方面，依托CTB電池車身一體化技術，實現93.8%的空間得房率，車身尺寸4395×1842×1551mm，軸距2750mm，后排空間堪比B級車，后備廂原始空間471L，還有3層立體設計和98L下沉儲物空間，都極大提升了日常用車的實用性與靈活性，甚至可通過放倒后排座椅形成1.87㎡的臨時休息空間。

續航與能耗表現出眾，百公里電耗10.4kWh，437km與530km兩個續航版本滿足不同需求，尤其是其437km版本以6.58萬元起售，成為7萬內唯一能實現400公里續航的純電車型。值得一提的是，該車百公里電耗僅10.4 kWh，配合一體式熱管理系統，即便在-7℃的低溫環境下，仍可實現75%的續航達成率，顯著高于行業平均水平。充電方面20分鐘即可從30%充至80%，標配120kW六合一電機，0-50km/h加速僅3s，0-100km/h加速7.2s，麋鹿測試成績74.2km/h，駕控精準。

智能體驗上，全新MG4打破10萬級純電車局限，搭載高通8155芯片，配合OPPO智行手車互聯功能，兼容華為、蘋果、安卓等主流系統，實現全生態兼容，該系統支持語音控車、無感鑰匙、多模態交互等功能，顯著降低了用戶的學習與操作門檻。而標配的15.6英寸2.5K大屏帶來出色視覺體驗。

安全方面，采用CTB電池車身一體化技術，車身扭轉剛度達31000N·m/deg，還集成14項主動安全配置，涵蓋前后向自動緊急制動、車道保持、盲區監測等，全面守護出行。更值得稱道的是，MG4在細節層面體現出對多樣化用戶需求的深入洞察。例如，360°全面防曬玻璃、后排隱私玻璃、親膚材質座椅、柔光化妝鏡及30處儲物格等配置，明顯照顧到了女性用戶和家庭消費者的實際使用場景。方向盤加熱、離車自動泊入、吸風式座椅通風等功能，則進一步強化了用車舒適性與便利性。

技術層面，全新MG4作為MG新百年首款新能源代表作，依托上汽技術賦能，在10萬級市場搭載了半固態電池、一體式熱管理系統、CTB電池車身一體化技術等先進技術。半固態電池解決了低溫性能與安全瓶頸，有完備量產產線，今年12月開啟交付；一體式熱管理系統采用行業首創鋁稀土合金材料，工作溫度范圍寬至-35℃，能耗低、制熱快；CTB技術帶來更大空間和更高安全性。

而這一切，都建立在MG品牌“技術長期主義”的戰略基礎上。未來三年，MG將投入100億研發資金推出13款新能源車，覆蓋10-20萬主流市場。千伏高壓平臺、L3級智能駕駛、線控底盤等原屬高端車型的配置，將逐步實現“平權”普及。同時，MG新能源戰略全面提速，渠道上年底有效經銷商將突破400家，聯合OPPO智行開設200家商超快閃店；售后服務上，全國1000家上汽養車將為車主服務。此外，MG還推出數字化IP形象Morris，強化用戶情感認同，開啟品牌新百年篇章。

全新MG4的上市，不僅是一款爆款車型的登場，更是純電兩廂市場價值體系的重塑，它以技術平權為核心，為消費者帶來超越期待的出行體驗，引領行業邁向新的發展階段。而新車之所以能夠引發市場強烈反響，是因為它精準切中了25-35歲年輕用戶的核心訴求：他們拒絕妥協，追求品質，注重實用與情感價值的雙重滿足。而從“代步工具”躍升為“移動生活空間”，正是全新MG4帶給用戶最大的“沒想到”。