動力不行 降到20萬起售就值嗎？200萬輛悅享版奧迪A4L購車手冊

作為國內車市一款具有領導力的豪華中型車，奧迪A4L（參數丨圖片）的銷量一直比較穩定，近半年來月銷量一直維持在5000+以上，這說明還有很多消費者正在關注這款車，今天我們談談2025款 200萬輛悅享版幾個版本的配置差異，供關注的車友選車做個參考。

2025款奧迪A4L(下稱奧迪A4L)售價區間28.98-32.68萬元，設定了4個配置，其中包括3個前驅版本，1個四驅版本，如果您只是需要一輛代步工具，40TFSI時尚動感型就夠了，將來換胎相對也比較便宜，如果您喜歡更暢爽的駕馭體驗，45TFSI quattro臻選動感型則是更好的選擇。

車身尺寸方面，奧迪A4L車長都是4858mm，車寬都是1847mm，3款低配裝備舒適懸架車高為1439mm，頂配裝備運動懸架，車高1411mm，軸距都是2908mm，其車內空間表現能滿足大多數中等身材消費者的需求。

奧迪A4L 3個前驅版本搭載了2.0T低功率發動機，最大輸出功率140kW，最大輸出扭矩320N·m，適配7速S tronic濕式雙離合變速箱，零百加速8.3秒，WLTC綜合油耗6.9L/100km；

奧迪A4L四驅版本搭載了2.0T高功率發動機，最大輸出功率180kW，最大扭矩370N·m，適配7速S tronic濕式雙離合變速箱，零百加速6秒，WLTC綜合油耗7.51L/100km；

關于雙離合變速箱，奧迪A4L調校水平還是不錯的，正常駕駛平順性不錯，極端駕駛和路況下，比如持續高溫+擁堵路況，雙離合頓挫的現象還是應該也能感受到的，并且隨著摩擦組件的磨損，這種情況可能會越來越明顯，這是雙離合變速箱的特性，沒辦法避免。

懸架方面，奧迪A4L全系搭載前后五連桿獨立懸架，其中三款前驅版為舒適懸架，四驅版為運動懸架，兩者車高相差28mm，四個版本最小離地間隙均為97mm，最小轉彎直徑均為11.8m，盡管隨著近年來車價持續下降而壓縮成本，但奧迪A4L的駕控表現還算在線，有機會您可以親自試乘試駕體驗，這方面我建議每一個有經驗的消費者首先尊重自己的主觀感受，對于駕駛經驗不夠豐富的新司機來說，可以以上手后的順手程度選定，一般也不會選錯。

輪胎規格方面，奧迪A4L僅入門款輪胎規格為245/40 R18，其余3個高配輪胎規格均為245/35 R19，關于充氣壓力，3個40TFSI版本采用了同一種輪胎氣壓標貼，分別標注了18寸和19寸兩種規格輪胎充氣壓力，18寸車輪標準裝載前輪胎壓2.5bar，后輪胎壓2.3bar；19寸車輪標準裝載前輪2.9bar，后輪2.6bar。

45TFSI版本采用一種輪胎氣壓標貼，僅注明19寸車輪充氣壓力，需要說明的是，這兩個輪胎氣壓標貼都列出了3行數據，其中第二行數據我理解為查看說明書適當調整，根據給出的胎壓值來看，應為“舒適胎壓”，19寸車輪前輪可以調整至2.6bar，后輪可以調整至2.3bar，歡迎業內行家里手斧正。

功能配置差異，40TFSI豪華動感型比40TFSI時尚動感型多了：

動畫效果-LED后尾燈、高亮黑外飾包、車身同色外門把手、帶防誤鎖功能的智能舒適鑰匙、外后視鏡防眩目、19寸車輪、高亮黑內飾包、儲物格蓋板、豪華真皮風格包(對比色縫線)、黑色運動織物頂棚、自動防眩目內后視鏡、天然橡木飾條、Audi Sport不銹鋼腳踏板、后備箱蓋板、儲物包、前排座椅加熱、方向盤真皮打孔/打孔式-換擋機構罩蓋、12點鐘方向盤標記、MMI高級導航系統、預安全系統基礎版等；

配置差異點評：

這兩個版本差價2萬元，對于北方地區車友來說，前排座椅加熱可能有點實用價值，華北以南地區更建議選擇入門版本，因為如果圖配置豐富，這個價位的國產車可能要比45TFSI版本都要好，您說對嗎？

40TFSI豪華動感型B&O星夜版比40TFSI豪華動感型多了：

高端LED大燈/熏黑-矩陣式LED大燈、矩陣式LED大燈清洗裝置、Audi擴展型黑光包、Audi Sport運動尾翼、車輪樣式不同、B&O豪華音響系統19揚聲器、車道偏離預警、360°全景影像、預安全系統城市版、影像和距離傳感器等；

這兩個版本配置差異點評：

這兩個版本主要配置差異在于B&O音響，兩者差價2萬元，如果您特別喜歡更好的聽音體驗，B&O音響選裝價格為7200元，如果單純看性價比來說不算高，選哪款就看您預算和喜歡程度了。

45TFSI比40TFSI豪華動感型B&O星夜版多了：

高功率發動機、quattro智能四驅系統、運動懸架、外后視鏡記憶/防眩目功能、紅色制動鉗、車輪樣式不同、碳纖維飾條、阿爾卡塔納/真皮組合面料、帶記憶功能的司機座椅、自適應巡航控制系統、奧迪側向輔助、預安全系統后部版、智能泊車系統等。

前驅四驅點評：

這兩個版本差價33000元，因為有四驅和前驅的主要差異，所以選定哪款看預算和用車需求，站在國內車市30萬價位轎車細分市場來看，45TFSI的奧迪A4L競爭優勢可能就只剩下品牌力和老牌車企的動態調校水平了，無論是智艙還是輔助駕駛，2025款奧迪A4L也沒能跟上時代的潮流，不過現在奧迪已經和華為等科技企業合作，相信奧迪旗下車型的智能化水平也會越來越高。

注：文內配圖源于網絡，侵刪！即興成文未及審校，若有錯誤疏漏敬請諒解！