很多人選車時,會被“新款一定更好”的想法困住。其實不然,現(xiàn)款經(jīng)過市場檢驗,穩(wěn)定性有保障,若再加上優(yōu)惠,吸引力并不輸新款。而新款的升級,也確實能帶來新體驗。這種時候,糾結(jié)就成了多余。領(lǐng)克 07 EM-P就展現(xiàn)出這種平衡,現(xiàn)款有優(yōu)惠可享,新款有升級可期,讓人無需陷入兩難。
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領(lǐng)克07(參數(shù)丨圖片) EM-P作為首款基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造的新能源轎車,核心亮點集中在原創(chuàng)技術(shù)與駕控體驗。其搭載的EM-P超級增程電動方案,通過智能算法匹配4種駕駛模式,城市道路優(yōu)先電機直驅(qū)實現(xiàn)純電體驗,高速則由電混引擎高效介入,配合智能能量管理,虧電狀態(tài)下仍能實現(xiàn)低能耗,滿油滿電綜合續(xù)航超1400km,無論是日常通勤還是長途出行,都能輕松應(yīng)對。
動力方面,1.5T四缸電混引擎與雙電機系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力,百公里加速6.5s,充沛的動力儲備足以滿足超車、爬坡等多種場景需求。同時,依托架構(gòu)優(yōu)勢,底盤經(jīng)過三輪專業(yè)調(diào)校,81.4km/h的麋鹿測試成績超越同級,在保證操控性的同時兼顧舒適性,讓駕駛既富有樂趣又不失平穩(wěn)。安全性上,車身采用82%以上高強度鋼材,為車內(nèi)人員構(gòu)建堅實的防護屏障;電池經(jīng)過95項超高標準測試,在極端環(huán)境下也能保持穩(wěn)定,全方位保障用車安全。
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設(shè)計層面,采用全新一代都市對立美學設(shè)計語言,破曉之光日行燈與盈能晶體流線尾燈相互呼應(yīng),勾勒出極具未來感的車身輪廓。曜日銀等車色搭配黑鉆懸浮頂,既彰顯個性又不失質(zhì)感,滿足不同消費者的審美需求。座艙體驗同樣出色,首創(chuàng)“四座同享”設(shè)計,前后排四座均配備NAPPA抗菌真皮座椅,支持通風、按摩、加熱功能,讓每位乘客都能享受舒適乘坐。哈曼卡頓23揚聲器音響搭配WANOS全景聲,營造沉浸式聽覺氛圍;15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD及首發(fā)Co Pad平板,構(gòu)建多屏互聯(lián)智能座艙,Lynk Flyme Auto系統(tǒng)實現(xiàn)多終端無縫聯(lián)動,科技感與實用性深度融合。
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目前,領(lǐng)克07 EM-P的新款——激光雷達版已進入申報階段。從工信部公告圖來看,其設(shè)計延續(xù)家族“The Next Day”原創(chuàng)語言,凌厲的前臉線條如雕塑般立體,新增的極光銀配色靈感源自北歐極夜極光,光線流轉(zhuǎn)時會折射出層次豐富的金屬流光,搭配同色或撞色的后視鏡、車頂及尾翼,既顯都市時尚,又不失家用穩(wěn)重,車尾短尾翼與下擾流板的組合則呼應(yīng)了前臉的運動氛圍,寬穩(wěn)的視覺效果展現(xiàn)出中型車的氣場。
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智能輔助駕駛是激光雷達版的核心亮點,其標配激光雷達能在100-150米內(nèi)實現(xiàn)厘米級探測,夜間或弱光環(huán)境下也能精準識別15厘米高的障礙物,為全天候行車提供保障。搭載的英偉達Thor-U芯片,作為行業(yè)首款A(yù)I智駕芯片,以700 TOPS算力構(gòu)建“感知中樞”,支撐千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。該方案融合多模態(tài)模型與數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò),支持30多項功能,從城區(qū)擁堵到高速巡航都能輕松應(yīng)對,將智能體驗提升至行業(yè)第一梯隊。
動力與續(xù)航方面,激光雷達版搭載寧德時代18.4kWh磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航滿足日常通勤;1.5T Evo全新電混引擎熱效率達47.26%,兼顧動力與經(jīng)濟性。不過,配置升級帶來的成本增加顯而易見:激光雷達約3000元、英偉達Thor芯片約10000元,再加上電池容量升級的成本,使得激光雷達版“加量加價”成為合理的市場規(guī)律,價格猜測在18萬-20萬之間。
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對于多數(shù)用戶而言,若對智能輔助駕駛沒有過高要求,現(xiàn)款領(lǐng)克07 EM-P無疑是當下的優(yōu)選,7月限時13.98萬起的福利政策相當誘人。現(xiàn)款在設(shè)計、動力、基礎(chǔ)配置等方面的表現(xiàn)依然扎實,成熟的電混系統(tǒng)能滿足日常通勤與家庭出行,實用的智能座艙功能和全面的安全配置也毫不含糊,除了前沿智駕功能外,能覆蓋幾乎所有核心用車需求。
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新款的“全面進階”雖吸引人,但隨之提高的門檻可能成為生活負擔。領(lǐng)克07 EM-P現(xiàn)款價格友好且?guī)?yōu)惠,功能貼合日常所需,無需為加價咬牙,讓車真正成為服務(wù)生活的伙伴,而非經(jīng)濟壓力的來源。
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