海軍武器裝備：美國海軍

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美國海軍是全世界最強大的海軍，沒有之一。美國總統在爆發危機的時候總喜歡問一句，我們的航母戰斗群在哪里？這句話體現的就是美國海軍強大的威懾力，展示的就是美國海軍全球部署的強大實力。美國海軍是世界上規模最龐大、噸位最高、裝備最先進、總體實力超過其他國家海軍總和的全球最強海軍。

美國海軍總兵力35萬人，擁有316艘大型主力艦艇，其中12艘核動力航空母艦、31艘大型兩棲作戰艦艇、117艘大型水面作戰艦艇、68艘核動力潛艇、54艘大型補給艦、34艘大型輔助作戰艦艇。艦艇總噸位超過750萬噸，其中主力作戰艦艇噸位超過394萬噸。美國海軍這樣的武器裝備陣容可以說是傲視全球，沒有任何國家可以匹敵。

航空母艦

美國海軍總共擁有12艘航空母艦，其中包括10艘尼米茲級核動力航空母艦和2艘福特級核動力航空母艦，總噸位高達138萬噸。美國海軍的航空母艦都是排水量10萬噸級的核動力超級航母，不僅單艘航空母艦的噸位高于其他國家，而且航空母艦的噸位比全世界其他國家的航空母艦加起來的總噸位還高。

尼米茲級核動力航空母艦

尼米茲級航空母艦是美國海軍第二種核動力航空母艦，也是美國海軍第一種成熟的核動力航空母艦，由紐波特紐斯造船公司建造。首艦尼米茲號1968年開工建造，1972年下水，1975年服役，共建造10艘，分別是尼米茲號（CVN-68）、艾森豪威爾號（CVN-69）、卡爾?文森號（CVN-70）、羅斯福號（CVN-71）、林肯號（CVN-72）、華盛頓號（CVN-73）、斯坦尼斯號（CVN-74）、杜魯門號（CVN-75）、里根號（CVN-76）和布什號（CVN-77），目前全部在役。

尼米茲級航空母艦長332.8米，寬76.8米，吃水11.3米，標準排水量78280-91300噸，滿載排水量9.15-10.42萬噸，通常搭載3200多名艦員以及2480名航空人員。動力系統采用2具功率各130000馬力的西屋A4W反應堆，4 座蒸汽渦輪發動機，總功率260000馬力，低于企業號和小鷹級的280000馬力，由于噸位增大，最大航速降低到30節，可以連續運行20年。

尼米茲級航空母艦的武器裝備包括3座MK-29型ESSM海麻雀近程防空導彈發射裝置，2座MK-31型RAM海拉姆近程防空導彈系統，3座MK-15型密集陣近程防御武器系統，2座RIM-116防空導彈。

尼米茲級航空母艦甲板面積18000平方米，最多可以停放61架飛機。機庫長208.48米，寬32.92米，高8.08米，面積大約6800平方米，機庫最多可以停放45架飛機。標準配置包括F-35C隱身戰斗機（12-14架）、F/A-18E/F超級大黃蜂（36-44架）、EA-18G電子戰機（4-6架）、E-2D預警機（4-5 架）及MH-60R/S直升機（10-12 架），通常搭載75-85架飛機。

尼米茲級航空母艦配備4部升降機（25.91×15.85米），每部升降機單次可運輸2架艦載機。裝備4臺C-13-1蒸汽彈射器，可在30秒內將四架飛機輪流彈射升空，理論上四具彈射器能以平均每分鐘2架的速率將所有艦載機彈射升空。

福特級核動力航空母艦

福特級航空母艦本被稱為CVN 21未來航母計劃，是美國進入21世紀之后的第一種核動力超級航母，由紐波特紐斯造船公司建造。首艦福特號于2005年開工建造，2013年下水，2017年服役，是美國也是全世界最大的航空母艦，計劃在2058年之前建造10艘，用于取代尼米茲級航空母艦，已經下水2艘，造價高達130億美元。

福特級航空母艦長337米，寬78米，吃水12米，標準排水量101600噸，滿載排水量112000噸。動力系統采用2具貝蒂斯核子動力實驗室的A1B反應堆，總功率高達320000馬力，同時配備13500V輸配電系統，供電能力則高達20萬千瓦，最大航速大于30節。

福特級航空母艦甲板面積19800平方米，最多可以停放63架飛機，而且將不再采用蒸汽彈射器，而是采用的電磁彈射。機庫面積大約7100平方米，機庫最多可以停放50架飛機。標準配置包括20架F-35C隱身戰斗機、24架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機、7架EA-18G電子戰機、5架E-2D預警機、3架CMV-22B魚鷹傾轉旋翼運輸機、19架MH-60R/S直升機、5架MQ-25A黃貂魚加油無人機，通常搭載80-90架飛機。

福特級航空母艦武器裝備包括2座MK-29型ESSM海麻雀近程防空導彈發射裝置，2座MK-31型RAM海拉姆近程防空導彈系統，3座密集陣近程防御武器系統，4座M2型12.7毫米機槍。

兩棲作戰艦艇

美國海軍共擁有31艘大型兩棲作戰艦艇，其中3艘美利堅級兩棲攻擊艦，7艘黃蜂級兩棲攻擊艦，2艘藍嶺級兩棲指揮艦，13艘圣安東尼奧級兩棲船塢運輸艦，4艘哈波費里級船塢登陸艦，2艘惠特貝島級船塢登陸艦。總噸位達90萬噸，美國海軍的兩棲攻擊艦不僅噸位全世界第一，數量也是全世界第一。

美利堅級兩棲攻擊艦

美利堅級兩棲攻擊艦是美國最新一級兩棲攻擊艦，首艦2009年在美國英戈爾斯造船廠開工建造，2012年下水，2014年服役。美利堅級兩棲攻擊艦計劃建造11艘，已經建成3艘，分別是美利堅號（LHA-6）、的黎波里號（LHA-7）和布干維爾號（LHA-8）。

美利堅級兩棲攻擊艦長257.3米，艦寬32.3米，吃水8.5米，標準排水量45700噸，滿載排水量超過50000噸。動力裝置采用2臺通用電氣的LM-2500燃氣渦輪發動機，功率70000馬力和2臺5000馬力的輔助推進發動機，最高航速22節，最大續航力12000海里。

美利堅級兩棲攻擊艦的武器裝備為2座20毫米6管MK-15 Block1B密集陣近防炮，2座21聯裝RIM-116拉姆近程艦空導彈發射器，2座RIM-162先進型海麻雀艦空導彈發射裝置和7挺MZ雙聯裝0.5口徑重機槍。

美利堅級兩棲攻擊艦飛行甲板面積8300平方米，有9個直升機起降點，可搭載F-35B閃電II戰斗機6-10架，MV-22B魚鷹傾旋翼機12架，MH-53E海龍重型直升機4架，AH-1眼鏡蛇攻擊直升機7架，MH-60S海鷹搜救直升機2架。前兩艘取消了船塢，導致不能搭載氣墊艇，機庫面積達2400平方米，最多可以容納20架F-35B或30架直升機。后續批次恢復56米長的小型船塢，可以搭載2艘LCAC氣墊登陸艇，機庫面積縮小為1487平方米。可運載2000人的海軍陸戰隊。

黃蜂級兩棲攻擊艦

黃蜂級兩棲攻擊艦是以塔拉瓦級為基礎改進而來，被稱為多功能兩棲攻擊艦，首艦1984年開始建造，2006年建造完畢，一共建造8艘（LHD-1至LHD-8），其中理查德號（LHD-6）在2020年的火災中報廢。

黃蜂級兩棲攻擊艦長253.2米，艦寬32米，吃水8.1米，標準排水量40500噸，滿載排水量41150噸。動力裝置采用2臺威斯汀豪斯蒸汽輪機，功率70000馬力，第8艘馬金島號采用2臺GE LM-2500+燃氣渦輪/70000馬力和2臺APS輔助電力推進系統/10000馬力，最高航速24節，最大續航力10000海里。

黃蜂級兩棲攻擊艦的飛行甲板面積6800平方米，機庫面積1980平方米。黃蜂級兩棲攻擊艦的艦載機搭載方式有4種：標準模式①搭載4架CH-53運輸直升機，12架CH-46運輸直升機，4架AH-1W攻擊直升機，6架AV-8B垂直起降攻擊機，2架UH-1N通用直升機。標準模式②搭載9架CH-53運輸直升機，12架CH-46運輸直升機，4架AH-1W攻擊直升機，6架AV-8B垂直起降戰斗機，4架UH-1N通用直升機；突擊模式搭載42架CH-46運輸直升機或12架MV-22傾斜旋翼機；制海模式搭載20架AV-8B垂直起降戰斗機和6架SH-60B反潛直升機。

黃蜂級兩棲攻擊艦的武器裝備為2座MK-29 IPDMS海麻雀短程防空導彈發射器，2座MK-15 Block 1A密集陣近迫武器系統，1座MK-31 Block 0/1拉姆短程防空導彈系統。黃蜂級兩棲攻擊艦的泛水式艦內塢艙長82.1米，寬15.3米，一次能容納3艘LCAC氣墊登陸艇或12艘LCM-6機械登陸艇。可運載2000人的海軍陸戰隊。

圣安東尼奧級兩棲船塢運輸艦

圣安東尼奧級船塢登陸艦是美國海軍在本世紀初建造服役的新型多功能兩棲船塢登陸/運輸艦，是美國海軍的新銳主力之一，整合了坦克登陸艦、貨物運輸艦、船塢登陸艦和船塢運輸艦的功能。圣安東尼奧級船塢登陸艦1996年開始研制，首艦2003年下水，2006年服役，美國海軍計劃分2批建造26艘該型戰艦，目前已經下水14艘（LPD-17至LPD30）。

圣安東尼奧級船塢登陸艦長208.5米，寬31.9米，吃水7米，滿載排水量25000噸。采用4臺柯爾特-皮爾斯蒂克 2.5STC中速渦輪增壓柴油機，電力供應則交給五具2500kw的卡特彼勒SSDG柴油主發電機，最大航速22節，最大續航7000海里。武器裝備為2座MK-46 Mod1 30毫米機炮，4挺MK-26 Mod18 12.7毫米機槍，2座21聯裝MK-49拉姆導彈發射器，并預留安裝兩組八聯裝MK-41垂直發射裝置的空間(每管裝填4枚海麻雀ESSM短程防空導彈，共64枚）。

圣安東尼奧級船塢登陸艦的飛行甲板與機庫較大，能操作海軍陸戰隊各型航空器。機庫最多能容納3架直升機，飛行甲板能同時操作2架CH-53或MV-22等級的重型旋翼機，或者是4架CH-46或UH-1Y等級的中/輕型直升機，必要時還可讓AV-8B等垂直起降L戰斗機降落。

圣安東尼奧級船塢登陸艦有3個總面積達2230平方米的車輛甲板，3個總容量962立方米的貨艙，1個容量1192立方米的JP5航空燃油儲存艙，1個容量達37.8立方米的車輛燃油儲存艙以及1個彈藥儲存艙，能為登陸部隊提供充分的后勤支援。艦內有一個全通式泛水塢艙，塢艙容積也比上一代船塢登陸艦更大，可停放2艘LCAC氣墊登陸艇或1艘LCU通用登陸艇，位于艦舯、緊鄰塢艙的部位可停放14輛新一代先進兩棲突擊車。

圣安東尼奧級船塢登陸艦擁有完善的醫療設施，擁有2個手術室、2個牙醫診療室與24個病床。雖然圣安東尼奧級的航空運作能力與兩棲載具運用能力都比上一代船塢運輸艦增加，但載運貨物與兵員的數目卻明顯減少，僅能搭載720名士兵，還不如奧斯汀級的900名。

惠德貝島級船塢登陸艦

惠德貝島級船塢登陸艦是美國海軍的一級兩棲船塢登陸艦，其主要任務是運送兩棲登陸作戰兵力。首艦1981年建造，1983年下水，1985年服役，總共建造8艘，目前在役2艘（LSD-43和LSD-45）。

惠德貝島級船塢登陸艦長 185.6米，寬 25.6米，吃水 6.3米，滿載排水量 15726噸。動力裝置為 4臺皮爾斯蒂克16PC2.5V400柴油機，最高航速22節，最大續航8000海里。

惠德貝島級船塢登陸艦的特點是塢艙巨大，長134米，約占艦全長的3/4，寬 15米，可裝運 4艘 LCAC氣墊登陸艇和 21艘 LCM型螺旋槳推進的機械化登陸艇，飛行甲板可以同時起降兩架CH-46中型直升機或同等級直升機，車輛甲板可裝載22輛M60主戰坦克，可以運送 450名陸戰隊員，并設置了床位。

哈波費里級船塢登陸艦

哈波費里級船塢登陸艦是惠德貝島級船塢登陸艦的改進型，與惠德貝島級約有90%的設備是相同的，主要改進是增加了貨物運輸能力。哈波費里級船塢登陸艦的塢艙被縮小，裝載量減少了一半，只能裝載2艘氣墊登陸艇。貨艙則從原來的141.5立方米擴大到1914立方米，車輛甲板面積也有增加。首艦1991年在阿馮達爾工業公司開工建造，1995年建成服役，總共建造4艘（LSD-49至LSD-52）。

哈波費里級船塢登陸艦艦長185.8米，艦寬25.6米，吃水6.3米，標準排水量11125噸，滿載排水量16740噸。動力系統為4臺16PC2.5V400型柴油機，發動機功率27.5兆瓦，最高航速22節，最大續航力8000海里。

哈波費里級船塢登陸艦的武器裝備為2門MK-38型25毫米艦炮，2座MK-15密集陣近程武器系統，2座拉姆近程艦對空導彈發射系統和6挺12.7毫米機槍?？蛇\送500名登陸人員，3艘氣墊登陸艇和2艘人員登陸艇，還有1臺60噸和1臺20噸起重機。擁有1914立方米的干貨艙，1877平方米的車輛艙（含塢艙）以及供2架CH-53直升機起降的飛行甲板。

南嶺級兩棲指揮艦

藍嶺級兩棲指揮艦是美國海軍海上綜合作戰指揮能力最強的戰艦，是第二次世界大戰以來設計的最大的指揮艦。藍嶺級兩棲指揮艦是擁有先進的通訊系統、情報處理系統、指揮系統的艦隊核心戰艦，相當于一支艦隊的大腦，用于指揮部署艦隊的其他艦艇。首艦1967年動工建造，1969年下水，1970年服役，總共建造2艘，分別是藍嶺號（LCC-19）和惠特尼山號（LCC-20）。

藍嶺級兩棲指揮艦藍嶺級兩棲指揮艦的出現使美國海軍第一次擁有了功能齊全、性能先進的大型海上指控中心，從而在技術上徹底解決了大規模海上聯合作戰的指揮問題。藍嶺號兩棲指揮艦和惠特尼山號兩棲指揮艦分別是美國海軍第七艦隊和第六艦隊的旗艦。

藍嶺級兩棲指揮艦艦長194米，寬25米，主甲板寬32.9米，滿載排水量18372噸，艦員編制821人，指揮部人員190人。動力系統此案有1臺22000軸馬力的蒸汽輪機，最大航速23節，最大續航力13000海里。

藍嶺級兩棲指揮艦的武器裝備很少，最初只有2座八聯裝MK25海麻雀艦空導彈系統和兩座MK33雙聯裝76毫米艦炮。1987年的現代化改裝中，藍嶺級兩棲指揮艦又加裝了兩座MKl5密集陣近程防空武器系統。為了保障兩棲作戰中指揮員離艦上岸的需要，在艦體中部甲板下有三個約占艦體長度二分之一的突出部分，存放3艘人員登陸艇和2艘車輛登陸艇，艦上還可以搭載700名登陸作戰人員及車輛。

大型水面作戰艦艇

美國海軍擁有117艘大型水面作戰艦艇，其中包括17艘獨立級瀕海戰斗艦，10艘自由級濱海戰斗艦，9艘提康德羅加級巡洋艦，78艘阿利·伯克級驅逐艦，3艘朱姆沃爾特級驅逐艦?？倗嵨贿_95萬噸，其中巡洋艦和驅逐艦全部都是裝備宙斯盾系統的先進盾艦，質量上全球領先，數量比全世界其他國家加起來還多。

獨立級瀕海戰斗艦

獨立級瀕海戰斗艦是2003年由美國通用動力公司開始設計鋁質三體艦，是根據美國海軍由海向陸和前沿存在的戰略思想設計建造的瀕海戰斗艦，該級艦將主要用于全球沿海水域作戰，是一種快速、機動、吃水淺的水面艦艇。獨立級瀕海戰斗艦首艦2006年在美國奧斯塔造船廠開工建造，2008年下水，2010年服役，總共建造19艘（LCS2至LCS38），均為雙數舷號，目前在役17艘（LCS6至LCS38）。

獨立級瀕海戰斗艦的艦體將采用模塊化結構，并選用先進的艦體材料和動力。艦長127.4米，寬31.6米，滿載排水量3100噸。動力系統采用2臺MT30燃氣輪機，單機功率36兆瓦，2臺16PA6B STC柴油發動機，單機功率6.4兆瓦，4臺V1708柴油發電機，4部153SII噴水推進器，最大速度44節，最大續航力4500海里。

獨立級瀕海戰斗艦的武器裝備為1門美國聯合防務公司制造MK110型57毫米隱形艦炮系統，配用西班牙伊薩爾船廠生產的多娜艦炮火控系統，底部可以配置一部非觀瞄導彈發射裝置，發射射程為22海里的精確攻擊導彈。在直升機機庫上方裝備了2門30毫米艦炮和1套RIM-116拉姆反艦導彈防御系統。獨立級的艦載導彈發射系統是MK48通用型垂直發射系統，能發射北約改進型海麻雀防空導彈和阿斯洛克反潛導彈，此外獨立級還可以根據任務需求加裝反艦導彈。

獨立級瀕海戰斗艦可以搭載2架MH-60R/S海鷹直升機或者1架海鷹直升機、3架MQ-8B火力偵察兵無人機，或者單獨搭載1架CH-53海上種馬直升機，或者2架黑鷹直升機，翠鳥Ⅱ武裝無人機。

獨立級瀕海戰斗艦是一種高速、高機動性的網絡化水面戰斗艦。獨立級瀕海戰斗艦用于滿足濱海作戰對淺吃水艦艇的迫切需求，美國海軍在藍水海域的力量很強大，但是在近海領域存在空白，獨立級吃水較小，速度較快，正好能填補這一空白。獨立級是美國海軍軍事戰略由遠洋走向近海的重要標志，是美國近岸水域的重要海上力量，堪稱是革命性的新一代海軍艦艇。

自由級瀕海戰斗艦

自由級瀕海戰斗艦同樣是美國海軍由海向陸和前沿存在等戰略的產物，由洛克希德·馬丁公司2004年開始研制，首艦2005年在美國馬里內特海事公司位于威斯康星州馬里內特的造船廠開工建造，2006年下水，2008年服役。自由級瀕海戰斗艦總共建造16艘（CLS1至CLS31），舷號為單數，目前在役10艘（CLS13至CLS31）。

濱海戰斗艦（LCS）架構分為兩種單元：核心系統為基本單元，包括艦體載臺、動力與航行操作系統以及其他必備的基礎系統等。任務套件能根據不同任務需要組裝、搭配不同的武器模塊系統并實現即插即用。目前LCS規劃了三種任務套件，包括水雷作戰，反潛，及水面作戰。

自由級瀕海戰斗艦長127.4米，寬13.16米，吃水3.9米，滿載排水量3500噸，艦員編制70人。采用柴燃聯合動力，搭載2臺羅爾斯·羅伊斯研制的MT30燃氣輪機，總功率72兆瓦；2臺16PA6B STC柴油發動機，單臺功率6.4兆瓦；電力由4臺V1708柴油發電機組提供，單臺功率750千瓦，最大航速44節，最大續航力4500海里。

自由級瀕海戰斗艦的武器裝備包括1門Mk 110型57毫米自動艦炮，最大射速220發/分，有效射程14千米。1座Mk 49發射器，裝填21枚RIM-116海拉姆防空導彈，最大射程只有9千米，攔截超音速反艦導彈比較吃力。4挺12.7毫米機槍，2套Mk 44型30毫米遙控艦炮等。可搭載1架MH-60R/S海鷹直升機、2架MQ-8B火力偵察兵無人偵察機，還可運載2艘剛性充氣艇。

很明顯自由級瀕海戰斗艦其噸位和近海主力護衛艦相當，但是動力上遠超護衛艦，達到了大型驅逐艦水準，也成就了其高速度。但是其火力實在是不敢恭維，艦炮口徑不大，射程也近。防空導彈不僅數量少，而且射程近。整體而言不管是進攻還是防御其火力都顯得非常不足。除了搭載直升機的能力，其火力配備完全可以由500噸級的高速導彈艇替代。

更要命的是現在自由級的高速度可能不保，美軍自由級冰海戰斗艦被爆出10艘有6艘都出現過嚴重的動力問題，首艦自由號，先是因海水滲透毀壞燃氣輪機，后來在新加坡多次因故障失去動力，再后來柴油機又發生事故，還導致人員喪生。2號艦沃思堡號曾經在新加坡擱淺6個月。3號艦密爾沃基號從造船廠出航時發生故障，被拖回母港。4號艦底特律號因聯動齒輪損傷導致軍艦失去所有動力。5號艦小石城號也曾因發生故障擱淺于蒙特利爾港4個月。8號艦比利斯號因動力失靈，在蒙特利爾港與船只相撞。

提康德羅加級巡洋艦

提康德羅加級巡洋艦是美國第一種正式使用宙斯盾作戰系統的主戰艦艇，也是美國海軍現役唯一的一種巡洋艦。提康德羅加級巡洋艦1977年開始研制，首艦1980年開始建造，1981年下水，1983年服役，總共建造27艘，目前在役9艘。

提康德羅加級巡洋艦長172.8米，艦寬16.8米，吃水6.5米，滿載排水量9500噸。動力系統采用4臺LM2500燃氣輪機，總功率80000馬力，最大航速30節，最大續航力6000海里。

提康德羅加級巡洋艦武器裝備為2座MK-45五英寸54倍徑艦炮，前5艘采用2座MK-26 Mod5雙臂發射器，前后各備彈44枚，可裝填標準SM-2MR防空導彈或阿斯洛克反潛導彈.后22艘裝備122單元的MK-41垂直發射系統，前后各61單元，可裝填標準SM-2防空導彈、戰斧巡航導彈、垂直發射反潛導彈、ESSM短程防空導彈、SM-3反彈道導彈、戰術型戰斧巡航導彈等。2座四聯裝MK-141魚叉反艦導彈發射裝置，2座MK-15 Block1A/B密集陣近程防御武器系統，2座MK-38 Mod1 25毫米機炮，2座三聯裝324毫米 MK-32魚雷發射器，搭載2架反潛直升機。

提康德羅加級巡洋艦的垂直發射單元數量為什么這么奇怪？原本是前后各有64個單元的垂直發射系統，但是因為前后各有3個垂發單元的空間被用于安裝海上再裝填系統的起重機，所以導致實際前后都只有61個垂直發射單元，也就是總共122單元。

阿利伯克級驅逐艦

美國的阿利伯克級驅逐艦以宙斯盾戰斗系統，結合MK-41垂直發射系統，將艦隊防空視為主要作戰任務，是世界上最先配備四面相控陣雷達的驅逐艦。阿利伯克級驅逐艦開創了防空型驅逐艦發展的方向，此后世界各國的新型驅逐艦都開始借鑒該艦的設計思想。

阿利伯克級驅逐艦在發展的過程中不斷融合新興技術，首艦1988年開工建造，1989年下水，1991年開始服役。到目前為止先后發展出Flight Ⅰ/ⅠA（21艘）、Flight Ⅱ（7艘）、Flight ⅡA（45艘）、FlightⅢ（正在建造）多種型號，已下水78艘（DDG51至DDG129），是世界上建造數量最多的現役驅逐艦。該級艦也是世界上最新銳、最先進、戰斗力最為全面的驅逐艦，日韓等國的宙斯盾驅逐艦也是以阿利伯克級驅逐艦為藍本建造。

阿利伯克級驅逐艦長155.29米，艦寬20.4米，吃水6.3米 ，滿載9558噸。動力系統采用4具LM-2500-30燃氣輪機，總功率105000馬力，最大航速31節，最大續航力4200海里。武器裝備為1座MK-45五英寸62倍徑艦炮，96單元MK41垂直發射系統 ，可以混裝美國海軍的各種防空、反導、反潛、反艦、巡航導彈等。2座MK-15密集陣近程防御武器系統，2座三聯裝324毫米 MK-32魚雷發射裝置，搭載2架反潛直升機。

阿利伯克級驅逐艦雖然是誕生最早的宙斯盾驅逐艦，但是其發展過程中不斷進行技術更新，仍然是世界領先的防空型驅逐艦。在美國朱姆沃爾特級驅逐艦因為成本和技術原因不斷削減建造數量，而中國的055型萬噸大驅又橫空出世的情況下，美國海軍又開始建造該級艦的改進型以彌補驅逐艦數量的不足。

朱姆沃爾特級驅逐艦

朱姆沃爾特級驅逐艦是美國海軍新一代多用途隱身宙斯盾艦，從艦體設計、動力、武器系統、隱身性能等，都是超越當代的尖端科技，展現了美國先進的科技實力、雄厚的財力以及領先的設計思想，是美國海軍劃時代的主力水面艦艇。朱姆沃爾特級驅逐艦1997年研制，2013年下水，2016年服役，原計劃建造16艘，后因為技術不成熟和價格太貴，目前僅建造3艘（DDG1000至DDG1002）就偃旗息鼓。

朱姆沃爾特級驅逐艦長182.8米，寬24.1 米，吃水8.1米，滿載排水量1.45萬噸。動力系統采用2臺Rolls Royce MT-30主燃氣渦輪機發電機組/72MW（96553馬力），2臺Rolls Royce 4500輔助燃氣渦輪發電機組/8MW（10728馬力），2臺永磁電進電機（合計78MW，約104557軸馬力），采用雙軸推進，最大航速 30節。

朱姆沃爾特級驅逐艦的武器裝備2門AGS 155毫米62倍徑先進艦炮系統，2座30毫米的MK46艦炮，采用80單元的MK-57先進垂直發射器，可裝填80枚各類防空、反導、反潛、反艦和對陸攻擊的巡航導彈，可搭載2架直升機。

朱姆沃爾特級驅逐艦由于集各種高科技于一身，而且都是新研發的技術，技術上并不成熟，而且獲得的作戰性能卻沒有那么顯著，導致該級艦的建造成本不斷攀升。朱姆沃爾特級驅逐艦成為美國歷史上最貴的驅逐艦，單價達到50億美元，從最初準備采購16艘，后又減少到7艘，最后又變成3艘，連財大氣粗的美國海軍都望而卻步。

核潛艇

美國海軍裝備的潛艇全部都是核動力潛艇，沒有裝備常規潛艇，目前總共擁有68艘核潛艇。其中18艘俄亥俄級彈道導彈核潛艇，其中4艘已經改裝為巡航導彈核潛艇。26艘洛杉磯級攻擊核潛艇，3艘海狼級攻擊核潛艇，21艘弗吉尼亞級攻擊核潛艇?？倗嵨贿_71萬噸，都是世界先進水平的第三代和第四代核潛艇。

洛杉磯級攻擊核潛艇

洛杉磯級攻擊核潛艇是美國第五代攻擊核潛艇，但從技術上看屬于第三代攻擊核潛艇，是世界上建造數量最多的一級核潛艇 。鱘魚級攻擊核潛艇1960年開始研制，首艇于1972年開工建造，1976年正式服役，共建造62艘（SSN688至SSN725和SSN750至SSN773），目前仍有40艘在役。

洛杉磯級攻擊核潛艇長110.3米，寬10.1米，吃水9.9米，最大排水量6927噸，極限潛深達530米，自持力100天，艇員編制133人。動力系統采用1座S6G型壓水堆，單軸單5葉螺旋槳，最大航速32節。鱘魚級攻擊核潛艇有4具533毫米魚雷管，共攜帶23枚魚雷或導彈，每艘總共可裝載戰斧導彈8枚，捕鯨叉導彈4枚，魚雷14枚。

俄亥俄級戰略核潛艇

俄亥俄級戰略核潛艇是美國第四代彈道導彈核潛艇，1970年開始研制，首艇1976年開工建造，1981年正式服役，共建造18艘，其中前4艘已經改裝為巡航導彈核潛艇（SSGN-726至SSGN-729），另外14艘為彈道導彈核潛艇（SSBN-730至SSBN-743）。

俄亥俄級戰略核潛艇長170.7米，寬12.8米，吃水10.8米，最大排水量18750噸，極限潛深達300米，自持力90天，艇員編制140人。動力系統采用1具S8G壓水反應堆，單軸單槳，7葉螺旋槳，最大航速30節。

俄亥俄級戰略核潛艇擁有24個彈道導彈發射筒（或者最多154枚戰斧巡航導彈），前8艘搭載的是三叉戟C-4彈道導彈，該導彈長10.39米，直徑1.88米，發射重量33.14噸，采用新的三級固態火箭推進，射程7400千米，圓周誤差380米，搭載8枚10萬噸TNT當量的W76核彈頭。從第9艘開始搭載D-5三叉戟Ⅱ型洲際導彈，該導彈長13.41米，直徑2.11米，發射重量58.5噸，也是三級固態推進火箭，最大射程增加至12000千米，攜帶8枚10萬噸TNT當量的W76核彈頭。最多可攜帶14枚10萬噸TNT當量的W76核彈頭，此時射程就會減少到8000千米，如果攜帶8枚威力更強的47.5萬噸TNT當量的W-88核彈頭，射程會下降到6000千米。

海狼級攻擊核潛艇

海狼級攻擊核潛艇是美國真正意義上的第四代攻擊核潛艇，技術非常先進，本來是為了在各大洋對抗任何蘇聯的未來核潛艇。海狼級攻擊核潛艇1970年開始研制，首艇1989年開工建造，1997年正式服役，計劃建造18艘，但是由于冷戰結束，美國軍事預算縮水，而且價格昂貴，致使原計劃建造29艘的海狼級只建造3艘便宣告停工（SSN21至SSN23）。

海狼級攻擊核潛艇長107.6米，寬12.2米，吃水10.7米，最大排水量12000噸，極限潛深達610米，自持力80天，艇員編制133人。動力系統采用1具S6W壓水反應堆，單軸噴射推進器，最大航速35節。海狼級攻擊核潛艇有8具660毫米魚雷管，可以裝填MK-48ADCAP線導魚雷、魚叉反艦導彈、戰斧巡航導彈、水雷等，總共可以攜帶50枚。

弗吉尼亞級攻擊核潛艇

弗吉尼亞級攻擊核潛艇是美國第七代攻擊核潛艇，在技術上屬于第四代。弗吉尼亞級攻擊核潛艇1990年開始研制，首艇1998年開工建造，2004年正式服役，總共計劃建造66艘，目前已經服役21艘（SSN774至SSN807）。

弗吉尼亞級攻擊核潛艇長114.91米，寬10.36米，吃水10.1米，最大排水量7925噸，極限潛深達500米，自持力90天，艇員編制134人。動力系統采用1座S9G型壓水堆，單軸泵噴式推進，最大航速34節。海狼級攻擊核潛艇裝備有12個巡航導彈垂直發射筒，可發射射程為2500千米的對陸攻擊型戰斧巡航導彈。還裝備4具660毫米魚雷發射管，可以發射MK48型魚雷,、魚叉反艦導彈以及布放Mk67/Mk60捕食者水雷/其他新型水雷。

大型補給艦

美國海軍目前擁有54艘大型補給艦，其中包括6艘約翰劉易斯級補給艦，14艘劉易斯克拉克級彈藥干貨補給艦，15艘亨利·J·凱撒級燃油補給船，4艘供應級快速戰斗支援艦和15艘先鋒級遠征高速運輸船?？倗嵨桓哌_177萬噸。

約翰劉易斯級補給艦

約翰·劉易斯級補給艦是美國海軍為替代亨利J·凱澤級補給艦所建造的一款新型補給艦，由通用動力國家鋼鐵造船廠建造。首艦2018年開工建造，2020年下水，2022年服役，首批建造6艘，目前已經全部下水（T-AO-205至T-AO-208，T-AO-211、T-AO-210）。

約翰·劉易斯級補給艦艦長227.4米，寬32.4米，最大吃水10.2米，滿載排水量近5萬噸。動力系統使用2臺中速柴油機作為推進動力，總推進功率為28.8MW，最大航速20節。約翰·劉易斯級補給艦擁有1個大型飛行甲板，但并沒有設置機庫，擁有5個液貨補給站和2個干貨補給架，可以運載162164桶燃油以及200噸淡水，擁有容積為417㎡的干貨倉和容積為433㎡的冷藏貨艙。武器裝備為密集陣近防系統和海拉姆防空導彈，并安裝有數挺12.7毫米機槍。

劉易斯克拉克級彈藥干貨補給艦

劉易斯克拉克級彈藥干貨補給艦的首要任務就是像往返汽車一樣源源不斷地為艦隊提供彈藥、零件和必需品的補給，它集燃油、彈藥、備品補給等幾種功能于一身，采用商船標準建造。劉易斯克拉克級彈藥干貨補給艦首艦于2004年4月開工建造，2006年6月服役，共建造14艘（T-AKE-1至T-AKE-14）。

劉易斯克拉克級彈藥干貨補給艦長210米，寬32.2米，吃水9.5米，滿載排水量4.4萬噸，采用綜合電力推進系統，最大航速20節。艦上安裝有模塊化儲備與處理系統，可裝載6675噸干貨彈藥，3442噸燃油，1716噸冷凍物資以及200噸便攜淡水。共有6部載重能力7300千克的升降機，可將所有運載的貨物提升到主甲板上的發送區，采用美國標準橫向干液貨補給裝置，可搭載2架CH246補給直升機。

亨利·J·凱撒級燃油補給船

亨利·J·凱撒級燃油補給船是美國于20世紀80年代研制的燃油補給船，按照商用油輪標準設計。原計劃建造18艘，實際建成16艘，首艦1984年開始建造，1996年完成全部建造任務，目前仍有15艘服役于美國海軍（T-AO-187至T-AO-189、T-AO-193至T-AO-204）。

亨利·J·凱撒級燃油補給船長206.5米，寬29.7米，吃水10.7米，滿載排水量4.2萬噸。動力裝置為2臺Colt-Pielstick 10PC 4.2V 570型柴油機，單臺功率為12000千瓦，最大航速20節，最大續航力6000海里。武器裝備為2座6管20毫米炮，2座6管干擾火箭發射器?？梢匝b載180000桶燃油，補給裝置設在中部，有5個燃油補給站，2個干貨補給站。柴油的補給速度為3406立方米/小時，汽輪機燃料油的補給速度為2044立方米/小時。

供應級快速戰斗支援艦

供應級快速戰斗支援艦是美國海軍在薩克拉門托級的基礎上改進的最新一級快速戰斗支援艦，由圣迭戈國家鋼鐵和造船公司建造。供應級快速戰斗支援艦首艦1989年開工建造，1994年服役，總共建造4艘（AOE-6至AOE-8、AOE-10）。

供應級快速戰斗支援艦長229.7米，寬32.6米，吃水11.6米，標準排水量21500噸，滿載排水量49800噸。動力系統為4臺LM2500燃氣輪機，總功率105000馬力，最大航速25節，最大續航力6000海里。

供應級快速戰斗支援艦的武器裝備為2座MK15型20毫米密集陣近程武器系統，2座MK88型25毫米炮，4挺12.7毫米機槍，1座GMLSMK29八聯裝海麻雀艦對空導彈發射裝置?？梢匝b載177000桶燃油、20000加侖淡水、2150噸混合彈藥、500噸干貨、250噸冷藏補給。配備1個全面的貨物轉運系統和1個專門的貨物控制中心，擁有5個燃料站（FAS），6個海上補給站（RAS），4個10噸貨斗，以及兩個直升機的垂直補給位置，機庫可容納3架直升機。

先鋒級遠征高速運輸船

先鋒級遠征高速運輸船由美國通用動力公司2003年開始設計的一種雙體船，適合在平靜的近海水面行駛，無法應對惡劣海況。先鋒級遠征高速運輸船首艦2010年在奧斯塔美國公司造船廠開工建造，2011年下水，2012年服役，總共建造15艘（T-EPF-1至T-EPF-15）。

先鋒級遠征高速運輸船艦長103米，艦寬28.5米，標準排水量1500噸，滿載排水量2400噸，艦員編制42人。動力系統采用4臺MTU20V8000 M71L柴油發動機和4臺WLD1400 SR噴水推進器，最高航速45節，最大續航力1200海里。

先鋒級遠征高速運輸船的武器裝備為4挺12.7毫米口徑機槍，可以搭載312名人員提供航空客艙式的座位。擁有1900平方的任務倉，可以裝載700噸的物資，擁有可承受100噸重量的裝卸坡道，可以搭載主戰坦克這樣的重裝備。船體后部有直升機甲板，可以起降CH-53超級種馬重型直升機。

大型輔助作戰艦艇

美國海軍還擁有大量的大型輔助作戰艦艇，其中噸位較大的輔助作戰艦艇有34艘。其中包括7艘6.2萬噸級的鮑勃霍普級戰略預置艦（T-AKR-300至T-AKR-306），8艘6.3萬噸級的沃森級戰略預置艦（T-AKR-310至T-AKR-317），5艘8.3萬噸級的劉易斯·B·普勒號級遠征移動基地艦（T-ESB-3至T-ESB-7），2艘8萬噸級的蒙特佛得角號機動登陸平臺艦（T-ESD-1至ESD-2），1艘2.1萬噸級的海洋貿易者號特種作戰支援艦，2艘2.3萬噸級的埃默里·S·蘭德級潛艇母艦（AS-39和AS-40），2艘7萬噸級的仁慈級醫院船（T-AH-19和T-AH-20），1艘1.25萬噸的霍華德?洛倫岑號導彈測量船（T-AGM-25），1艘1.7萬噸的觀察島號導彈測量船（T-AGM-23），1艘無暇級音響測量船（T-AGOS-23），4艘勝利級音響測量船（T-AGOS-21至T-AGOS-22）。輔助作戰艦艇艦艇總噸位超過159萬噸。

1991年的海灣戰爭中，美軍發現通過航空運輸和編制內的兩棲艦無法在短時間內將陸軍的大量重型武器運輸到戰區，以至于美軍集結部隊就用了幾個月的時間。于是在海灣戰爭之后，美軍開始大力發展海上預置艦隊，就是把重型武器裝備和必要的補給品搭載到預置艦上，把預置艦隊部署在全世界的關鍵地點。一旦有戰爭需要的話，直接將作戰人員輸送到位戰區，用預置艦隊將重裝備和補給投送到戰區，以滿足美軍快速部署的需求。

需要注意的是在預置艦上搭載的武器裝備是額外配置的，而作戰部隊平時使用的是另外一套裝備，也就是說一支部隊會有兩套作戰裝備。所以沒有充足軍費的話，是玩不起的。且不說平時那十幾艘萬噸巨艦的建造和維護，就是這額外的全套裝備那也是價值不菲。這樣的部署雖然耗錢，但是卻增強美軍的投送能力，是值得注意和研究的。

鮑勃霍普級戰略預置艦

鮑勃·霍普級戰略預置艦是一種提前在本土裝載好數輛坦克、裝甲車等重型載具以及其他各類作戰物資的大型貨運滾裝船只，之后在遠離本土的固定海域巡航，當附近地區爆發沖突時，該船可以立刻駛向交戰地區，為該地區本國及盟友的作戰士兵提供重型武器裝備。

鮑勃·霍普級戰略預置艦由路易斯安那州的埃文代爾造船廠建造，艦長290米，寬約32米，以柴油機為動力，滿載排水量6.2萬噸，總共建造7艘。

鮑勃·霍普級戰略預置艦可裝載超過1000臺各類裝甲車輛，船只靠岸后如果港口條件無法進行裝卸車輛工作，船上有一套浮橋組裝系統，將船尾跳板與海岸相連，車輛從船只駛出順著浮橋向岸上駛去，該裝置可大幅度提升該船的靈活性。鮑勃·霍普級戰略預置艦雖然是條重達6.2萬噸的巨艦，但是平日在固定海域巡航時，艦上只需26人便可正常運轉。

沃森級戰略預置艦

沃森級戰略預置艦與鮑勃·霍普級戰略預置艦的性能配置幾乎相同，由圣迭戈的國家鋼鐵與造船公司建造，艦長290米，寬約32米，采用燃氣輪機為動力，滿載排水量6.3萬噸，總共建造9艘。

劉易斯·B·普爾級遠征移動基地艦

劉易斯·B·普爾級遠征移動基地艦是美國海軍為提升海外艦艇的補給以及后勤保障能力所建造的一款大型艦艇，可以作為海上浮動軍事基地，為其他持續在海外執行任務的艦艇提供靠泊并進行維修補給等工作，也可以直接駛向任務區域進行兵力投送。

劉易斯·B·普爾級遠征移動基地艦也可以作為航空裝備的維修和備降場所，該艦擁有一個面積達4800平方米的飛行甲板，可滿足4架CH-53K重型直升機同時起降的需求，并擁有可以容納2架CH-53K大小的直升機并滿足其維護保養需求的機庫。除了搭載CH-53K重型直升機以外，該艦的飛行甲板還能搭載MV-22傾轉旋翼機，甚至是F35B戰斗機。

蒙特福德角級機動登陸平臺艦

蒙特福德角級機動登陸平臺艦（MLP）是美國海軍為提升海外兵力投送能力所研發的一款全新艦種，采用半潛船式結構，艦體中部可以停泊2艘LCAC型氣墊登陸艇，相當于一個大型的浮動碼頭。

蒙特福德角級機動登陸平臺艦由通用動力國家鋼鐵與造船公司位于圣迭戈的船廠建造，2012年下水，2013年服役。蒙特福德角級機動登陸平臺艦艦長239米，艦寬50米，設計吃水12米，空載排水量超過6萬噸，滿載排水量超過8萬噸，最高航速15節，最大續航力9500海里，僅需34人操作。

蒙特福德角級機動登陸平臺艦的主要任務是將戰車、裝備等后勤物資從海上運送至陸地，采用半潛船式結構，便于貨物和船只的轉運。蒙特福德角級機動登陸平臺艦擁有2300平方米的空間用于存放車輛和裝備，還可裝載140萬升JP-5航空燃油。蒙特福德角級機動登陸平臺艦擁有車輛集結待命區、舷側斜披、大型系留裝置、油水存儲設備、起重機，住宿模塊，醫療設施，直升機著陸點和3條氣墊登陸艇通道。

蒙特福德角級機動登陸平臺艦為海上預置艦隊充當海上碼頭，其他艦艇通過坡道與機動登陸平臺相連，大型中速滾裝補給艦(LMSR)和彈藥運輸艦(T-AKE)等海上預置艦艇可將攜帶的戰車、裝備和后勤補給物資卸載到機動登陸平臺艦上，然后由氣墊登陸艇、聯合高速船以及改進型海軍駁船系統等這些水面艦艇轉運上岸。

蒙特福德角級機動登陸平臺艦的使用有效解決了當部隊正在進行登陸作戰時，戰略預置艦無法靠泊海岸進行裝備支援的問題。同樣兩棲攻擊艦的登陸載具也可以使用上述方式通過戰略預置艦進行裝載，這樣當附近沒有港口可用時，兩棲攻擊艦依舊擁有持續作戰能力。蒙特福德角級機動登陸平臺艦也可以供先鋒級遠征高速運輸船靠泊并進行載具運輸，擁有超高航速的先鋒級再搭配一個機動登陸平臺大幅度增強了登陸作戰時的載具投送能力。

作者觀點

知己知彼百戰百勝，美國作為當今世界唯一的超級大國，在經濟、軍事和科技上獨步全球，擁有先進的科技和雄厚的財力，綜合實力領先全球。美國是西方資本主義世界的領頭羊，是北約軍事集團的主導者，在第二次世界大戰后發起了多次局部戰爭，是世界和平的最大威脅。

美國海軍擁有全世界所有的核動力超級航母，在航空母艦的數量和質量上都遠超其他國家。美國海軍擁有的盾艦比其他國家盾艦的總和還要多，而且都是萬噸級的大型盾艦。美國的兩棲攻擊艦數量和噸位也是遠超其他國家海軍，尤其是噸位上遠比其他國家的中小型航空母艦還要大。美國海軍的潛艇部隊是全核部隊，全部都是核潛艇，而且都是第三、四代的先進核潛艇。

美國在全世界擁有數百座軍事基地，扼守全球重要的海上咽喉，更是將全球劃分為6大戰區。美國海軍除了本身就非常強大的作戰艦艇，還有龐大的補給艦隊，更有遍布全世界的海軍基地，這些就是美國海軍傲視全球的雄厚資本。

雖然目前中國海軍正在迅速壯大，每年新下水的艦艇噸位已經超過美國海軍，占全世界新增艦艇噸位的一半，中國海軍艦艇總噸位也超過300萬噸。但是和美國海軍相比，我們仍然有很大的差距，無論是在技術還是在艦艇的噸位上都有不小的差距。在可預見的未來，美國海軍仍然是世界上最強大的海軍，并將長期處于這樣的優勢地位。

中國海軍在核動力超級航空母艦、核潛艇、艦載機、大型輔助作戰艦艇等方面，和美國海軍不僅有噸位和數量上的差距，更有技術上的差距。中國海軍想要完全趕上并超過美國海軍，還需要相當長的時間沉淀，以及雄厚的資金投入。

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