油耗僅3.3L、續航1369km，昊鉑HL滿配上市！

很多人選擇增程車，是看中了它“無里程焦慮+電車體驗”的兩全屬性。但實際使用中，電量不足時車輛表現大打折扣：油耗飆升、動力變弱、噪音惱人——這些長期未被徹底解決的痛點，如今被廣汽全新“星源增程”技術系統性攻克。

8月19日，廣汽集團在番禺總部召開“星源增程技術發布會”，同步宣布昊鉑HL增程版正式上市。新車共推4款配置，售價26.98–29.98萬元，提供五座/六座可選，并附贈五項終身權益，涵蓋充電、保養、質保等核心環節。

十四年技術積淀，廣汽增程之路迎來爆發

廣汽是國內最早布局增程技術的車企之一。2010年，廣汽承擔國家863計劃“增程式純電動轎車研發與產業化技術攻關”項目；2014年，傳祺GA5 REV成為首款進入國家公告的增程轎車，標志著廣汽在混動路徑上的初步落地。

隨后十年，廣汽持續攻堅動力總成與三電系統。發動機熱效率突破46%，混動變速器首創雙電機串并聯DHT構型，多次榮獲“十佳”稱號。2024年，廣汽動力總成團隊獲“國家卓越工程師團隊”榮譽，成為汽車行業唯一入選團隊。

深厚的自主研發底蘊，為“星源增程”的推出奠定基礎。這一技術不僅實現高效油電轉換，更結合AI能量控制，做到“智省、智靜、智控”。

三大突破，徹底終結“虧電感”

“虧電感”是增程用戶最常抱怨的體驗缺陷。電量不足時，車輛油耗升高、動力響應滯后、NVH性能下降，駕駛品質大打折扣。星源增程從三個維度徹底重構了技術框架：

超高效：油電轉化率達3.73kWh/L，行業最高
通過“火山型燃燒系統”、活塞內冷、電控變載頻、碳化硅電控等一批新技術，廣汽將每升油發電量提升至3.73度（中汽研認證），高于行業平均的3.4度。配合夸克電驅2.0系統（CLTC效率93%），實現A級轎車虧電油耗3.3L/100km，大型SUV為5.3L/100km。

超澎湃：發電功率領先同級20%，電驅功率密度達17.29kW/kg
1.5L增程器持續發電功率85kW，超越競品20%以上。電驅系統在1000V平臺下功率密度行業最高，虧電狀態仍可瞬時響應，高速超車、爬坡無壓力。

超靜謐：無感啟停+無感發電，靜音認證AAA級
通過EVVT電子可變氣門、停機位控制等技術，啟停抖動降低超50%。發電時轉速波動降50%，軸系扭振降95%，車內噪聲最低34dB(A)，優于圖書館環境，獲中汽研“靜音之星AAA”認證。

AI能量控制：四大策略聯動，純電續航提升15%

如果說硬件是基礎，軟件則是“大腦”。星源增程搭載AI能量控制平臺，整合四大策略：全域AI能量管理、AI補電調節、AI能量回收、AI瞬時最優分配。

系統能基于實時交通、充電樁狀態與駕駛習慣，在0.01秒內匹配333種能量分配方案，實現系統級節油15%、純電續航提升15%、無感啟停率提升30%。

昊鉑HL增程版：重塑豪華價值，標配即頂配

昊鉑HL增程版作為首款搭載星源增程技術的車型，強調“大電量、大滿配、超快充、免費充”四大亮點：電池來自寧德時代60kWh驍遙超級增混電池，CLTC純電續航350km，綜合續航1369km；支持800V/5C超充，10分鐘補能210km；終身免費充電+送樁，依托全國2萬根充電樁實現便捷補能。配置層面堅持“別人選配，我都標配”，將零重力座椅、熱石按摩、激光雷達、Orin-X芯片、8295座艙芯片、雙腔空懸等全部列為標配。

安全方面，車身采用超強鋼鋁混合結構，高強材料占比78%，滿足C-NCAP五星標準；電池應用NP2.0熱電分離技術，杜絕熱失控風險。

未來布局：三品牌共用，推進多能源戰略

廣汽宣布，星源增程技術將陸續搭載于昊鉑、傳祺、埃安三大品牌新車型，覆蓋從家用車到豪華車的多元市場。

面對XEV多能源時代，廣汽強調將繼續以用戶需求為中心，依托“番禺行動”推進產品價值與服務體驗升級，真正告別續航焦慮與補能困境，提供更安靜、省油、安心的出行體驗。