高校開設各類專業都有其戰略目標,除了部分冷門專業是嚴重落后于社會發展需要,很多中性的專業都能維持基本的供需平衡,就業方面并沒有想象的那么差。
許多學生沒有錄取到最心儀的專業,總想著在大學期間要轉專業。但是從各地高校公布的轉專業政策來看,最終能轉專業成功的學生不足10%。
因此,各位學生務必要保持理性,或許網絡上會唱衰各種專業,但實際很多專業只要能認真學,畢業后仍然大有可為,甚至能做到月薪過萬。
如果學生被下面的6個專業錄取,在大學期間認真進行規劃,并且掌握某個方面的特長,將來就業方面肯定是沒問題,至于能達到的工資高度,則要看學生個人能力。
01、材料成型及控制工程專業
2025年大量報考工科專業的學生,最終都被調劑材料成型及控制工程專業。但大家必須要清楚,材料成型及控制工程屬于機械類專業,而并非是材料類專業。
該專業主要研究通過物理或化學方法(如鑄造、焊接、沖壓、注塑、3D打印等),將金屬、塑料、復合材料等原材料轉化為符合工業需求的精密部件或產品,同時優化材料性能和生產效率。
該專業畢業生在航空航天產業和汽車產業,都有極大的需求,學生在校期間需要多參加實踐,真正增強自身的操作能力,參加更多的應用性比賽,將來就業機會不會比自動化和機械工程等專業少。
因此,材料成型及控制工程專業本科生平均月薪在6000元-9000元之間,碩士級別能達到1.5萬元以上。
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02、船舶電子電氣工程專業
許多學生報考海事類高校或者海洋類高校,比較容易會被調劑到船舶電子電氣工程專業。但大家比較清楚,這個專業也未必需要跟船出海,在陸地也有大量工作機會。
該專業的學生主要是學習保障船舶電力系統(如發電機、配電網絡)、導航設備(雷達、GPS)、通信系統(GMDSS)、機艙自動化控制系統(主機遙控、監測報警)等關鍵設備的正常運行以及日常的維修。
畢業生可以到造船企業以及航運企業工作,前者則是定期在陸地就業,隨著經驗的積累,薪資水平會得到逐漸提高。而且造船都是一個長期過程,相對來說職業非常穩定,基本沒有失業風險。
該專業畢業生的平均月薪在5500元-7000元之間,工作五年后,綜合收入基本能月薪過萬。因此,這是一個長期投資的職業。
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03、測控技術與儀器專業
測控技術與儀器是儀器類里面最核心的專業,但許多學生認為該專業較為龐雜,所以并沒有將該專業作為首要填報目標,直到沖計算機等熱門專業落榜后,才被調劑到這個專業。
該專業主要是通過傳感器、儀表、計算機等技術,實現對物理量(溫度、壓力、位移等)的實時監測與調控,同時具備硬件設計和軟件開發能力。
相對來說,測控技術與儀器專業學習的內容較為復雜,本科階段更多是學習籠統知識,所以該專業的70%以上的學生最終會選擇讀研,將來可以到汽車、電器、航天航空、精密儀器生產、醫療機構等相關企業就業。
從畢業生薪資來看,普通本科畢業生月薪區間在5000元-8000元之間,碩士畢業生平均月薪在1.2萬元-1.8萬元之間。值得注意的是,如果是往嵌入式工程師方向發展,月薪通常會高2000元左右。
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04、能源與動力工程專業
能源與動力工程實則是由兩大學科體系知識組成的專業,即各種能源價值和生產研究,然后將能源轉化為動力。整個學科體系較為龐大,相對來說是屬于傳統型專業,以往并沒有獲得學生青睞。
該專業的核心研究內容是將能源高效利用并且實現可持續發展,涉及到石油、天然氣等傳統能源,也涉及到太陽能、氫能和水能等新興能源,最終都是轉化為機械能、熱能、電能等。
能源與動力專業的就業面非常廣,主要還是看學校側重培養的方向。優秀者可以到國家電網、華能集團等傳統國企就業,也可以到比亞迪、濰柴動力、上海大眾等從事發動機研究,也可以到格力、海爾等從事制冷系統研究與生產。
從畢業生薪資情況來看,本科畢業生月薪在6000元-10000元之間,碩士研究生年薪在12萬元-18萬元之間,在電力企業工作的薪資會相對較高。
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05、農業工程專業
每年學生和家長看到農業類專業,都是盡量避開。2025年同樣有大量學生被農業工程專業錄取,甚至有許多家長都開始擔憂將來就業問題,親戚朋友甚至嘲諷這個專業畢業生要回家種地。
從實際情況來看,農業工程屬于工科類專業,該專業融合有機械、電子信息、生物等多學科的知識,主要有農業機械化、農業信息化、生物環境工程和農產品加工四大方向。
如果學生將來選擇前兩個發展方向,將來還是有較大的就業市場。比如從事農業智能裝備的研發和生產,代表性的企業有中聯重科。還可以從事農業系統方面的優化,代表性的有大疆農業、極飛科技等。
因此,農業工程專業學生同樣有技術,本科畢業生平均月薪在5000元-7500元之間,碩士在1.5萬元左右。如果往信息化方向發展,薪資會更高。
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06、鐵道工程專業
鐵道工程專業屬于土木工程里面的細分專業,當學生和家長看到自己被調劑到這個專業時,許多人都會感覺天要塌下來。但實際情況也沒有那么糟糕。
特別是對于中低分數段學生來說,鐵道工程專業雖然較為辛苦,但同樣是就業率極高的專業,而且工作還非常穩定,比單純的土木工程專業學生要好很多。
鐵道工程專業聚焦鐵路線路、軌道、橋梁、隧道、車站等設施的設計、施工、運維及智能化升級,所以普通施工員經常需要在野外工作,畢業生主要到中鐵集團、鐵建重工、中國中車以及各地鐵路局工作。
對于薪資待遇方面,則要看個人的學歷以及單位情況,普通本科學生通常都會達到7000元以上,碩士生從事研發類或者設計工作,平均月薪能過萬。
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以上6個專業或許并非是學生的最優選,但也并不是最差的選擇,如果能真正潛心于這個專業某項技能的學習,將來也是大有可為。畢竟并不是每個學生都能學計算機或電子信息。
更多普通學生在這些傳統專業學習,未來或許也能成為一名資深技術人員,將來的職業壽命和工作的穩定性不會比熱門專業的學生差。
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