F1比利時站冷門數據！史上第三次濕地沒有退賽，巧合8個分站冠軍

皮亞斯特里力壓隊友諾里斯，拿下本賽季F1比利時大獎賽冠軍。澳大利亞車手在拿下個人本賽季第六個分站賽冠軍的同時，目前以266個積分，繼續領跑車手積分榜。北京時間7月27日晚，F1比利時大獎賽正賽較量，一度受到雨勢影響被迫推遲，隨后比賽在安全車的帶領下開始。最終經過44圈的較量，邁凱倫車手皮亞斯特里領先隊友諾里斯3.4秒奪冠，勒克萊爾賽季第五次領獎臺，維斯塔潘第四。拉塞爾第五，阿爾本成功守住第六。維修區起步的漢密爾頓第七。勞森爭得第八，博托萊托生涯第二次拿分，加斯利防守整場為Alpine再拼一分。

本場比利時大獎賽，可以說是波瀾不驚，由于受到降水和賽道等因素影響，比賽中并沒有太過精彩的畫面的呈現。最終，在一片和諧的氛圍下，場上全部20部賽車，均沖過終點線。

本場比賽最大的亮點之一，就是繼本賽季日本站之后，F1再次迎來了所有20輛賽車全部完賽的正賽。在如此濕滑的場地上較量，居然沒有賽車退出，2025比利時大獎賽，成為F1歷史上第三場在濕地情況下，沒有賽車退賽的大獎賽（前兩次分別是2021年土耳其大獎賽和比利時大獎賽）。不得不說，即便斯帕賽道再怎么濕滑，車手們都能“安然無恙”跑完全場比賽。

在昨晚比利時大獎賽的領獎臺上，皮亞斯特里、諾里斯、勒克萊爾三人，生涯至今出現了一個驚人的巧合，那就是三位車手都拿到了8個分站賽的冠軍。更有意思的是，場邊揮動方格旗的比利時名宿雅基伊克斯，生涯也拿到過8個F1分站賽的冠軍。看來，想要在比利時站有所作為，需要與數字“8”有著密切的關系。

贏得本站比賽沖刺賽冠軍的四冠王維斯塔潘，最終在正賽較量中，沒有任何排名上的變化，以第4名的成績完賽。要知道，這是荷蘭人自2019賽季的俄羅斯大獎賽至墨西哥大獎賽后，生涯首次連續3場比賽沒有登上分站賽的領獎臺。這樣的畫面，對于維斯塔潘來說實在是太過罕見。

隨著博托萊托在本場比賽以第9名的成績完賽，索伯車隊已經連續5場比賽成功取得積分，這是自2011年馬來西亞大獎賽到加拿大站以來，索伯車隊首次做到連續5場比賽都有積分入賬。