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      10萬預算選純電車型 續航更長要放在首位 家用車您這么選

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      日前有位朋友說想把原來占標的車輛更新一下,預算10萬左右,問問有什么好選的?筆者首先推薦了元UP參數圖片),理由之一:目前8-10萬級純電SUV細分市場,元UP算是占據統治地位;理由之二:國內車市就新能源汽車技術來說,比亞迪品牌影響力同樣擁有廣泛的群眾基礎。

      如果更在意性價比表現,同時又有“背靠大樹好乘涼”的優勢,東風納米06也是相當不錯的選擇,在價位相近的前提下,續航里程長出了70公里,軸距更是長出了95mm,同時搭配3C超級快充30%-80%高效充電區間補能時長只要18分鐘,對于這個價位、這個級別的純電SUV細分市場和目標客群來說,這些優勢都是實在又實用的價值。



      一聽到471km純電續航,這位朋友眼睛立刻一亮,讓趕緊說說東風納米06,因為他當年購買的占標車,價位不低但純電續航才300km出頭,多了170km續航對他產生了強烈的誘惑。

      筆者問他不到11萬能接受嗎?朋友說可以,當即便以東風納米06 471 Ultra為例簡單說了幾個關于選擇純電車型的關鍵因素,這里一并分享出來供持有10萬左右購車預算的車友選車做個參考。

      【動力電池篇】

      東風納米06當前終端售價區間7.99-10.99萬元,東風納米06 471 Ultra銷售終端參考售價10.99萬元,元UP智駕版401KM超越型銷售終端參考售價10.98萬元,兩者倒是剛好可以掰掰腕子。



      東風納米06的動力電池怎么樣?這是朋友關心的頭一個問題,畢竟比亞迪的三電技術早已有口皆碑,刀片電池的優勢也已經深入人心,他首先提到動力電池是人之常情。

      東風納米06搭載了全新一代馬赫電池,471km版本電池容量為51.87kWh,這是一款支持3C快充電池,30%-80%高效充電區間補能時長僅需18分鐘,快充效率更高。

      另外,東風納米06為首任車主提供三電系統和整車終身質保,所以就動力電池層面來說,東風納米06無論從技術角度,還是從用戶利益保障角度都算是面面俱到了。

      【電驅電控】



      電驅電控方面,東風納米06全系標配全新一代馬赫E電驅總成,驅動電機總功率135kW,總扭矩290N·m,日常城市路況通勤超車鉆個檔子足夠用了,畢竟290N.m的輸出相當于主流1.5T燃油發動機了,同時又是單電機前置前驅,日常雨雪濕滑路面行車,相較后置后驅車型也更容易控制。

      “平常家里領導帶孩子出門,開這樣的車你也更放心”,筆者對這位朋友說,他表示認同,畢竟他也是個老司機,大部分汽車常識他都懂。

      【懸掛/行駛系統】



      東風納米06采用了前麥弗遜式獨立懸架,后懸架為縱臂扭轉梁式,,一聽到這個,筆者這位朋友就問了,扭力梁后懸行嗎?

      其實這可能也是很多車友關注的問題,筆者是這樣回復這位朋友的:知道卡羅拉雙擎吧,當年落地將近16萬,前麥弗遜/后扭力梁懸掛,扭力梁懸掛雖然聽起來不高級,但對于這個價位的車來說很合適,而且也能為用戶帶來實實在在的利益,比如跑了21萬公里,扭力梁后懸棒著呢,啥問題都沒有,經常走顛簸路況,也曾經比較嚴重的墩過,但人家定位數據啥事兒都沒有,四條輪胎跑了13萬才換,所以結構簡單對于持有10來萬購車預算的消費人群來說,它就是意味著可靠耐久省錢。

      還有扭力梁后懸占用空間小,不會擠壓后排乘坐空間,轎廂的空間利用率就隨之提升了,而且純電車型因為有動力電池成為車身的輔助加強,同時又降低了重心,車輛駕控表現來說相對以前的燃油車要更好了。



      另外比如東風納米06,輪胎規格215/60 R17,2016款卡羅拉雙擎精英輪胎規格才205/55R16,落地價格相當于貴出了4萬+,同樣的懸掛形式、輪胎尺寸更大、出行成本還更低,您自己說說,東風納米06算不算挺合適了?

      這位朋友說:確實你這幾年用車沒咋浪費過錢,按咱10萬塊購車預算來說,這個價位純電車里頭,東風納米06的綜合競爭優勢確實很明顯。

      對嘍!筆者又追加了一句:長70km的續航就意味著冬天取暖自由,夏天制冷自由,東風納米06不但比以前更高價位燃油合資車更合適,同時跟相近價位同類產品來說也更合適。

      【主被動安全】



      主被動安全當然也是這位朋友關心的重點,畢竟家里領導帶小朋友,這方面一定得靠譜才行。

      筆者是這么回復的:首先行車安全這事兒,必須是駕駛員的責任,提升駕駛技能水平,積累駕駛經驗,遵章守紀駕駛,并且還要有足夠的安全意識和風險意識,這才是行車安全的基礎保證。

      關于車輛,東風納米06畢竟出自“國家隊”,一款由央企打造的汽車產品,這方面的綜合表現相對更靠譜,現在都是高強度鋼籠式車身,東風納米06還采用了激光焊接,車身骨架鍍鋅涂層比例高達71.9%,所以這方面就相近價位、相近級別同類車型來說,東風納米06的實力可以說是愛誰誰。

      包括主被動安全裝備方面,東風納米06全系標配前排限力安全帶、間接式胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、牽引力控制等功能。除入門款外,其余版本都配備了前排雙氣囊、前排側氣囊和側氣簾、360全景影像、透明底盤、前后角倒車雷達,還有全系標配ISOFIX兒童安全座椅接口,這方面相近級別、相近價位的同類車型,可能比東風納米06還實在的不算多。

      【車輛智能化】



      東風納米06全系標配8.8英寸彩色液晶儀表、12.8英寸中控屏幕、全場景AI智能語音識別控制系統、雙音區語音控制等功能,2個Ultra版本車機芯片是高通驍龍8155的,還支持車機和整車OTA在線升級。

      還有無線充電、有線充電接口,這些現在主流的功能配置,東風納米06基本也都給配齊了,而且還配備了6揚聲器音響,所以功能配置豐富程度也算得上過剩。



      關于輔助駕駛功能,東風納米06的401Ultra和471Ultra都算是“滿配”高階輔助駕駛,高快領航NOA、記憶領航輔助、記憶泊車輔助、循跡倒車輔助、自適應巡航等當前智能輔助駕駛相關的主流功能,東風納米06也基本給配齊了。

      當然智能輔助駕駛功能好用,但不要過于依賴,這一點一定要跟家里領導打好招呼,筆者特別囑咐了這位朋友。

      【空間表現】



      關于車輛空間,筆者用了三張圖和一組數據為這位朋友做出了說明,2715mm的軸距,已經超越當前大多數緊湊級合資車了,如上圖所示,車輛后排空間相當寬適,相信大多數中等身材的消費者應該會滿意東風納米06的空間表現。





      還有就是尾箱和轎廂后部空間,這本身就是東風納米06這類車型的先天優勢,放倒后排座椅靠背之后,整個轎廂后部的容量足以讓三口之家躺平了。

      說到這,這位朋友已經基本認同了東風納米06,他當即表示改天抽時間帶著老婆孩子親身體驗一次,如果家里領導能接受,今年趁新能源汽車還有稅費減免就趕緊拿下了。



      綜述:

      對了,選車親身體驗很重要,無論是初見的眼緣,還是上手后的觸感、試乘試駕體驗,每一個人可能都會有自己的看法,而且筆者一直強調,選車,選大件消費品,一定要遵循“貨比三家不吃虧”原則,這樣都有利于將來用車的幸福感。





      東風納米06的顏值和造型也符合現代汽車設計潮流,符合當代年輕消費者的審美,可能一眼就能贏得他們的青睞和好感,再經過試乘試駕親身體驗,同時感受店面的服務質量和水平,這意味著將來用車的便利和滿意度,最終再做出決策,這才是真正的理性消費,選車功課做得好,用車養車少煩惱,您說對嗎?

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