嵐圖雙子星首搭華為ADS4，全新嵐圖知音8月底上市

隨著7月12日嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+以21.99萬(wàn)元起正式上市，在15分鐘內(nèi)便收獲過(guò)萬(wàn)訂單的成績(jī)，嵐圖汽車(chē)也正式開(kāi)啟“2025產(chǎn)品連擊戰(zhàn)”。在7月12日發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不僅有25萬(wàn)內(nèi)唯一中大型SUV嵐圖FREE+的上市，還有25萬(wàn)級(jí)超強(qiáng)華為純電SUV全新知音的亮相，這也是自該車(chē)公告圖曝光后的首次亮相，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志甚至為該車(chē)站臺(tái)。據(jù)悉，全新嵐圖知音將于8月底正式上市。

在品牌用戶(hù)之夜且5周年之際，嵐圖回饋用戶(hù)的不僅是服務(wù)、運(yùn)營(yíng)，更重要的是產(chǎn)品。按照計(jì)劃，兩個(gè)月內(nèi)，嵐圖“混動(dòng)SUV+純電SUV”組成的雙子星組合接連出招滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。而最大亮點(diǎn)是，全新知音跟FREE+一樣，搭載華為最新的乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5。

由此推測(cè)，全新知音或?qū)碛?9個(gè)高性能傳感器，驅(qū)動(dòng)華為ADS4為用戶(hù)帶來(lái)更好開(kāi)、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。ADS4采用的WEWA架構(gòu)，相比ADS3可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的提升，比如決策至制動(dòng)延時(shí)降低50%、通行效率提升20%、系統(tǒng)冗余率下降30%。為了全面優(yōu)化全新知音，讓ADS4和知音實(shí)現(xiàn)完美融合，嵐圖與華為團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間打磨帶來(lái)超100項(xiàng)的體驗(yàn)提升。

針對(duì)全新知音，靳玉志直言不諱，“嵐圖華為聯(lián)合出品，必出爆品。全新嵐圖知音絕對(duì)是25萬(wàn)級(jí)超強(qiáng)的純電SUV。”這不僅標(biāo)志雙方合作成果的再一次落地，也呈現(xiàn)出智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作模式與技術(shù)普惠化進(jìn)程進(jìn)入加速新階段。

相較于“界”字輩車(chē)型，嵐圖的央企制造體系，如軍工品控、底盤(pán)優(yōu)勢(shì)，與華為算法形成強(qiáng)耦合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”，為用戶(hù)提供差異化產(chǎn)品，如FREE+以“25萬(wàn)內(nèi)唯一中大型華系SUV”的誠(chéng)意配置，精準(zhǔn)擊中家庭用戶(hù)對(duì)智能化和高價(jià)值的雙重需求，而全新嵐圖知音則以超強(qiáng)華為純電SUV的身份填補(bǔ)25萬(wàn)級(jí)空白，為用戶(hù)提供更多高品質(zhì)純電SUV的選擇。

當(dāng)下，當(dāng)行業(yè)普遍陷入硬件堆砌的漩渦，嵐圖依然錨定以用戶(hù)為中心、聽(tīng)用戶(hù)勸，牽手華為解決用戶(hù)真實(shí)場(chǎng)景痛點(diǎn)，推動(dòng)智能化技術(shù)普惠。隨著嵐圖雙子星“FREE+與全新知音”在7月、8月的連續(xù)發(fā)射，“造車(chē)國(guó)家隊(duì)+科技巨頭”的深度合作或?qū)⒃俅螢橹悄芷?chē)領(lǐng)域帶來(lái)重?fù)簟?/p>