美國和歐洲為什么一直造不出高超音速導(dǎo)彈？

三年下馬兩個項(xiàng)目，美國和歐洲為什么搞不定高超音速導(dǎo)彈？

在此之前，需要先說明一下什么才是高超音速導(dǎo)彈，以免被一些大聰明偷換概念，重新定義。

高超音速導(dǎo)彈要滿足以下幾點(diǎn)。

第一、速度要超過5馬赫；第二、大部分飛行軌跡保持在2萬米到10萬米區(qū)間內(nèi)；第三、在飛行時具備高機(jī)動性且長時間動力飛行；第四、具備高升阻比飛行能力。這幾個標(biāo)準(zhǔn)，是目前國際上公認(rèn)的。

實(shí)際上，在東風(fēng)-17剛出現(xiàn)時，國際上是以它為標(biāo)準(zhǔn)的，把高超音速導(dǎo)彈的入門速度設(shè)定為10馬赫。但是歐美覺得太難了，又利用輿論霸權(quán)重新定義，把這個速度門檻壓到了5馬赫。即便降低了標(biāo)準(zhǔn)，他們卻還是造不出來。

2023年，美軍AGM-183A高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目終止，2024年末，HALO高超音速反艦導(dǎo)彈項(xiàng)目被下馬。今年三月份，五角大樓作戰(zhàn)測試與評估主管辦公室發(fā)表聲明，當(dāng)下HAWC項(xiàng)目仍缺乏足夠數(shù)據(jù)支持，其作戰(zhàn)效能、殺傷力及生存能力評估不了。很顯然，這個項(xiàng)目估計也要“爛尾”。

從本世紀(jì)初開始，美國在高超音速導(dǎo)彈上的投資不下于150億美元。而五角大樓也說了，高超音速導(dǎo)彈一旦研制成功，他們就計劃采購1000枚，總價值410億美元，錢不夠還可以再加。這么大的一個蛋糕，美國眾多軍工企業(yè)愣是動不了一勺子。

問題出在哪里呢？如果把高超音速導(dǎo)彈比作明教的上乘武學(xué)“乾坤大挪移”，那美國連第一層都沒有突破。

這攔路虎就是高超音速風(fēng)洞。

當(dāng)下美國最強(qiáng)的風(fēng)洞吹出的風(fēng)也只有6馬赫，快不了一點(diǎn)，研究高超音速導(dǎo)彈的風(fēng)洞起碼要10馬赫以上，歐美恰好都沒有。

而且美國和歐洲的風(fēng)洞與中國的路線還不一樣，他們是靠電動渦扇來吹，耗電量巨大。我國使用的是氫氧爆轟驅(qū)動激波風(fēng)洞，上世紀(jì)60年代由俞鴻儒院士牽頭研制。在經(jīng)歷無數(shù)次爆炸外加炸塌一棟科研大樓后，我國建成了第一個超大型風(fēng)洞JF8，它的風(fēng)口出來的激波最高速度達(dá)15馬赫。

這第一步?jīng)]打通，后面就都搞不定。沒有風(fēng)洞，美國就想跳著修煉，用計算機(jī)仿真出來，先把導(dǎo)彈造出來再說，然后讓它在空中飛，每飛一次獲取一些數(shù)據(jù)，然后再改進(jìn)。結(jié)果走火入魔，把項(xiàng)目搞死了。

高超音速導(dǎo)彈的外形其實(shí)并不復(fù)雜，目前就雙錐體和乘波體這兩種，但是弧度和角度差一點(diǎn)就會變成布朗運(yùn)動導(dǎo)彈。

另外，即便有了高超音速導(dǎo)彈的設(shè)計圖紙，材料搞不定還是不行。高超音速飛行器的表面溫度可達(dá)2000℃以上，要使用碳化硅陶瓷基復(fù)合材料。目前，中國已實(shí)現(xiàn)3000℃下持續(xù)工作的防熱材料，又突破了“黑障”通信技術(shù)，確保末端制導(dǎo)精度。

而歐美同類型材料的耐溫極限只有1800℃，熱穩(wěn)定性差，使得美國X-51A高超音速飛行器的累計飛行時間不足10分鐘，上面的鎳基合金部件在高溫下會產(chǎn)生反復(fù)變形。

軍工復(fù)合體都是逐利的，你讓他們搭建不能盈利的基礎(chǔ)研究平臺，他們肯定是不愿意干的。美國的高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目層層外包，真正干事的人，拿到的科研經(jīng)費(fèi)其實(shí)很有限。

不光是高超音速導(dǎo)彈，只要是進(jìn)攻型導(dǎo)彈，美國的軍工復(fù)合體都不積極，因?yàn)閽瓴坏藉X。導(dǎo)彈不像飛機(jī)，造出來了天天要用，能收取高額的維護(hù)費(fèi)用。中美俄三家，戰(zhàn)略洲際導(dǎo)彈方面美國是最差的，“民兵”系列已經(jīng)裝備50多年了，現(xiàn)在“哨兵”洲際導(dǎo)彈又因?yàn)榱鷻C(jī)項(xiàng)目的影響經(jīng)費(fèi)被砍。

歐洲這邊，美國沒有技術(shù)可以下放，高超音速導(dǎo)彈自然也出不來，英法德報團(tuán)研制，開會時大部分時間都在辯經(jīng)，“什么是高超”？