在新能源浪潮席卷汽車市場的當(dāng)下,皮卡這一傳統(tǒng)車型也迎來了新能源化的變革。近日,長安獵手K50系列新增智享型、智領(lǐng)型上市,鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV也正式登場,為消費(fèi)者帶來了全新的選擇。那么,它們各自有哪些亮點(diǎn),又該如何選擇呢?
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長安獵手K50的外觀延續(xù)了皮卡車型的硬朗風(fēng)格,車身線條簡潔有力,又加入了新能源的典型元素,前臉搭載無邊界格柵,穩(wěn)重大氣,辨識度很高。尺寸方面,標(biāo)箱車型的車身長度為5380mm,軸距為3180mm,最大載重質(zhì)量350kg。長箱車型車身長度為5630mm,軸距為3430mm,載重質(zhì)量相同。
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鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV的外形則更具時尚感和科技感。前臉搭載貫穿式前燈組,頗有幾分科技的味道;下方的前格柵與前保險杠連為一體,內(nèi)部配以黑色蜂窩狀網(wǎng)格裝飾,具有不錯的視覺沖擊力。尺寸方面,Z9 GE PHEV的車身長度為5494mm,軸距為3300mm,最大載重質(zhì)量490kg,尺寸居中,載物能力更強(qiáng)一些。
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內(nèi)飾配置方面,長安獵手K50采用了雙色搭配,大量的皮質(zhì)面料提升了品質(zhì)感。此外新車配備了懸浮式雙聯(lián)屏,由雙12.3 英寸液晶儀表和中控屏組成,為駕駛者提供了豐富的車輛信息和多媒體娛樂功能。此外,車輛還具備 4G 車聯(lián)網(wǎng)、語音識別、Wi-Fi 熱點(diǎn)以及手機(jī) App 遠(yuǎn)程控車等功能,智能化水平達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。
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鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV的內(nèi)飾布局簡潔,提供雙幅式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、12.8英寸懸浮式中控屏以及電子換擋,具備高德地圖、語音控制、手機(jī)控車等功能。此外,Z9 GE PHEV還提供倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動空調(diào)以及后排出風(fēng)口等實(shí)用配置,為駕乘人員提供更為舒適的駕乘體驗(yàn)。
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動力方面,兩款車定位不同。長安獵手K50是增程式動力,搭載2.0T增程混動系統(tǒng),兩驅(qū)車型匹配單電機(jī),最大功率130kW,峰值扭矩320Nm;四驅(qū)車型匹配雙電機(jī),總功率200kW,總扭矩470Nm。電池匹配磷酸鐵鋰電池組,容量均為31.18kWh,CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)180km,30%-80%電量快充時間為0.5小時。
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鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV采用插電式混合動力,搭載了1.5T插混系統(tǒng),包含有兩驅(qū)版以及四驅(qū)版。發(fā)動機(jī)最大功率105kW,峰值扭矩220Nm;兩驅(qū)版電動機(jī)最大功率156kW,系統(tǒng)功率240kW,四驅(qū)版綜合功率320kW。電池組容量有17kWh以及32.85kWh兩個版本,NEDC工況純電動續(xù)航分別是60km以及135km,綜合續(xù)航最高可達(dá)1050km。
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從價格上來看,長安獵手K50系列新增的智享型和智領(lǐng)型官方指導(dǎo)價為13.99-16.99萬元,此前該系列僅有兩款定價接近20萬元的車型在售,此次新增車型可看作是新的入門版和中配版,使得整個車系的價格區(qū)間進(jìn)一步下探,降低了消費(fèi)者的購車門檻,適合預(yù)算相對有限但又想體驗(yàn)新能源皮卡的消費(fèi)者。
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鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV共有十余款車型在售,官方指導(dǎo)價區(qū)間為15.69-25.99萬元。其價格跨度較大,涵蓋了中端到中高端市場,還提供旅行版和無人機(jī)版,為不同需求的消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。對于追求更高配置和性能的消費(fèi)者來說,Z9 GE PHEV的高配車型或許更具吸引力。
總結(jié):長安獵手K50和鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV作為兩款新能源皮卡,各有其獨(dú)特的優(yōu)勢。長安獵手K50價格親民,標(biāo)箱和長箱兩個版本滿足用戶的不同需求;鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV外觀時尚,配置豐富,插電混動系統(tǒng)兼顧了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,且提供無人機(jī)版本等中高端車型,覆蓋面更廣。消費(fèi)者在選擇時,可以根據(jù)自己的預(yù)算、使用需求和喜好來進(jìn)行決策。
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