在電動車領域,過去多年,特斯拉一直被譽為“電動車之王”,其領先的市場占有率和卓越的技術實力令人仰視;然而,近年來,中國的比亞迪逐漸崛起、嶄露頭角,成為特斯拉的強有力競爭對手。
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目前,比亞迪與特斯拉這兩家電動車巨頭的競爭已進入白熱化,根據公開的信息,中國電動車巨頭比亞迪第三季純電動車銷量達431603輛,較第二季度增長23%,而第三季特斯拉純電動車銷量為435059輛,意思是比亞迪電動車僅比特斯拉少3456輛,這也創下兩者間最窄差距紀錄。
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接下來,比亞迪純電動車銷量有沒有可能超越特斯拉,成為全球純電動車銷量冠軍呢?個人認為并不容易,主要有以下幾方面原因:
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第一:歐盟近期有動作了,它已開始對中國電動汽車啟動反補貼調查,這可能成為比亞迪未來發展的一個大挑戰;
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第二:隨著我國官方的補貼減少,純電動車造車成本也跟著上漲,相比特斯拉,未來比亞迪純電動車價格方面難再占優勢;
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第三:對手實力也很強,特斯拉這么多年作為全球頂尖的新能源車企,它自身已擁有著強大的品牌影響力和技術實力,還有重要一點,它背后是強大的美國;無數的歷史經驗表明,美國在重點領域很不喜歡被別人超越,當對手強大時,美國常常有“動作”,華為事件就是最好的證明,這點大家不可忽視。
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新能源車市場的前景十分廣闊,比亞迪與特斯拉之間的競爭無疑是新能源車市場發展的一大亮點,比亞迪作為中國新能源車企的重要代表,國人當然希望比亞迪未來能有更大的突破與成就,成為全球電動汽車市場的領軍者。
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