廣東
在電動車領域，過去多年，特斯拉一直被譽為“電動車之王”，其領先的市場占有率和卓越的技術實力令人仰視；然而，近年來，中國的比亞迪逐漸崛起、嶄露頭角，成為特斯拉的強有力競爭對手。
目前，比亞迪與特斯拉這兩家電動車巨頭的競爭已進入白熱化，根據公開的信息，中國電動車巨頭比亞迪第三季純電動車銷量達431603輛，較第二季度增長23%，而第三季特斯拉純電動車銷量為435059輛，意思是比亞迪電動車僅比特斯拉少3456輛，這也創下兩者間最窄差距紀錄。
接下來，比亞迪純電動車銷量有沒有可能超越特斯拉，成為全球純電動車銷量冠軍呢？個人認為并不容易，主要有以下幾方面原因：
第一：歐盟近期有動作了，它已開始對中國電動汽車啟動反補貼調查，這可能成為比亞迪未來發展的一個大挑戰；
第二：隨著我國官方的補貼減少，純電動車造車成本也跟著上漲，相比特斯拉，未來比亞迪純電動車價格方面難再占優勢；
第三：對手實力也很強，特斯拉這么多年作為全球頂尖的新能源車企，它自身已擁有著強大的品牌影響力和技術實力，還有重要一點，它背后是強大的美國；無數的歷史經驗表明，美國在重點領域很不喜歡被別人超越，當對手強大時，美國常常有“動作”，華為事件就是最好的證明，這點大家不可忽視。
新能源車市場的前景十分廣闊，比亞迪與特斯拉之間的競爭無疑是新能源車市場發展的一大亮點，比亞迪作為中國新能源車企的重要代表，國人當然希望比亞迪未來能有更大的突破與成就，成為全球電動汽車市場的領軍者。
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