歐洲頭大：收拾荷蘭的爛攤子，美國(guó)沒(méi)這個(gè)能力

【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

盡管荷蘭方面矢口否認(rèn)，但外界普遍認(rèn)為，其強(qiáng)占中資企業(yè)安世半導(dǎo)體的惡劣行徑，本質(zhì)是狐假虎威、奉美國(guó)“旨意”而為。梅賽德斯-奔馳的首席執(zhí)行官康松林（Ola K?llenius）上周就在電話(huà)會(huì)議中直言，“現(xiàn)在是一個(gè)由政治因素引發(fā)的局面。”

可當(dāng)荷蘭闖出這個(gè)讓全球車(chē)企接連陷入“停產(chǎn)危機(jī)”的大禍后，歐洲卻尷尬發(fā)現(xiàn)：收拾荷蘭的爛攤子，美國(guó)沒(méi)這個(gè)能力知道吧……

據(jù)美媒《紐約時(shí)報(bào)》5日?qǐng)?bào)道，受相關(guān)爭(zhēng)端影響，全球汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商已開(kāi)始縮減生產(chǎn)規(guī)模。華盛頓為解決該爭(zhēng)端所做的努力已宣告失敗，這讓更多企業(yè)擔(dān)憂(yōu)，如果無(wú)法盡快找到解決方案，或?qū)⒈黄热鏁和Ｉa(chǎn)。

值得注意的是，歐洲汽車(chē)行業(yè)的反對(duì)聲雖最為強(qiáng)烈，但安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的數(shù)千種芯片，還廣泛用于洗衣機(jī)、吸塵器、夜視儀、雷達(dá)及坦克等各類(lèi)產(chǎn)品的制造。

美國(guó)塔夫茨大學(xué)歷史學(xué)教授、《芯片戰(zhàn)爭(zhēng)》作者克里斯·米勒（Chris Miller）坦言，“我認(rèn)為，如果未來(lái)幾周內(nèi)此事無(wú)法解決，全球制造業(yè)產(chǎn)出將受到影響，這種擔(dān)憂(yōu)是完全合理的。”

被稱(chēng)為歐洲最大“中國(guó)研究中心”的柏林墨卡托研究中心（Mercator），其高級(jí)分析師安東妮婭·哈邁迪（Antonia Hmaidi）表示，安世半導(dǎo)體如果要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、在中國(guó)以外地區(qū)完成生產(chǎn)，整個(gè)過(guò)程至少需要4至6月，且這一產(chǎn)能完全無(wú)法填補(bǔ)中國(guó)東莞工廠(chǎng)的供給缺口。此外，這些芯片還需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試與認(rèn)證，才能正式用于汽車(chē)生產(chǎn)。

隨后哈邁迪倒打一耙，稱(chēng)近年來(lái)分析師已多次警告，即便會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)的企業(yè)也應(yīng)制定備用方案，通過(guò)強(qiáng)化供應(yīng)鏈、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。她聲稱(chēng)：“這應(yīng)當(dāng)是最新敲響的警鐘，讓所有人看清中國(guó)為保護(hù)本國(guó)企業(yè)愿意采取的行動(dòng)力度。”

這一言論未免太過(guò)雙標(biāo)，既然都承認(rèn)中方此舉是“保護(hù)本國(guó)企業(yè)”，為何反倒獨(dú)獨(dú)苛責(zé)身為受害一方的中國(guó)，卻對(duì)挑起事端、強(qiáng)占中資企業(yè)的始作俑者荷蘭扮演視而不見(jiàn)？這般強(qiáng)盜邏輯何其荒謬！

中國(guó)已經(jīng)表現(xiàn)出一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的應(yīng)有態(tài)度：11月1日，商務(wù)部宣布將綜合考慮企業(yè)實(shí)際情況，對(duì)符合條件的出口予以豁免。歡迎遇到實(shí)際困難的企業(yè)及時(shí)與中方聯(lián)系。

在周末公布豁免政策后，4日下午，商務(wù)部就安世半導(dǎo)體相關(guān)問(wèn)題再次強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動(dòng)蕩與混亂，根源在于荷蘭政府未展現(xiàn)出建設(shè)性態(tài)度和行動(dòng)，其理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

德國(guó)慕尼黑：大眾汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)停靠編組站 視覺(jué)中國(guó)

中方最新表態(tài)，立即引起西方媒體高度關(guān)注。各路媒體紛紛以“中方抨擊荷蘭”為標(biāo)題予以報(bào)道。

其中，美媒美聯(lián)社和彭博社刊文稱(chēng)，中方表態(tài)意味著“安世半導(dǎo)體僵局持續(xù)發(fā)酵”。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》認(rèn)為，美歐汽車(chē)工廠(chǎng)的正常生產(chǎn)繼續(xù)面臨威脅。路透社當(dāng)天提到，中方這一“措辭強(qiáng)硬”的聲明，進(jìn)一步加劇西方汽車(chē)制造商的擔(dān)憂(yōu)，他們此前以為事態(tài)已出現(xiàn)“積極信號(hào)”。

同日，歐盟委員會(huì)發(fā)表聲明稱(chēng)，中歐已就安世半導(dǎo)體問(wèn)題取得一些進(jìn)展，有行業(yè)跡象顯示中方已與歐盟企業(yè)接觸，恢復(fù)部分芯片供應(yīng)，“避免了最壞情況，為尋找持久解決方案爭(zhēng)取了時(shí)間與空間”。聲明提到，委員會(huì)將于5日向各國(guó)通報(bào)情況，并要求成員國(guó)在7日前提交評(píng)估報(bào)告。

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部一名發(fā)言人回應(yīng)表示，中荷仍在談判中，“我們將繼續(xù)與中方及國(guó)際伙伴保持聯(lián)系，以尋求對(duì)安世半導(dǎo)體及我們經(jīng)濟(jì)有益的建設(shè)性解決方案”。

路透社早前報(bào)道提到，德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商正緊急尋求中國(guó)對(duì)安世半導(dǎo)體芯片的出口限制豁免，希望通過(guò)政治解決方案化解這一貿(mào)易僵局。

全球汽車(chē)零部件巨頭德國(guó)采埃孚（AF）表示，正通過(guò)其中國(guó)子公司與中國(guó)相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系。另有一名知情人士也透露，從德國(guó)大陸集團(tuán)分拆出來(lái)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商歐摩威（Aumovio）也已申請(qǐng)豁免，并向中國(guó)商務(wù)部提交了相關(guān)材料。

報(bào)道稱(chēng)，企業(yè)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端緩解的跡象表示歡迎，但行業(yè)消息人士稱(chēng)，他們?nèi)該?dān)憂(yōu)豁免申請(qǐng)流程可能較為復(fù)雜，且審批時(shí)間尚不明確。

“中國(guó)確實(shí)略微放寬了庫(kù)存出口的相關(guān)規(guī)定。”來(lái)自德國(guó)電子元件分銷(xiāo)商Components at Service的多米尼克·齊爾納（Dominik Zillner）表示。他補(bǔ)充道，這必須獲得中國(guó)商務(wù)部的特別許可才能實(shí)現(xiàn)。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人周三告訴路透社，德國(guó)正在通過(guò)一切可用渠道游說(shuō)中方，以維護(hù)目前被斷供的德國(guó)客戶(hù)的利益。

發(fā)言人表示，“我們高度重視受影響企業(yè)的處境，并正通過(guò)多種渠道與相關(guān)企業(yè)、荷蘭及歐盟伙伴就此事宜展開(kāi)磋商。”

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人4日最新表態(tài)稱(chēng)，荷蘭政府9月30日發(fā)布行政令，不當(dāng)干預(yù)安世半導(dǎo)體企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，之后荷企業(yè)法庭作出剝奪中國(guó)企業(yè)股權(quán)的錯(cuò)誤裁決，嚴(yán)重侵害中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益。此后，荷政府不顧中方多次在磋商中提出的合理訴求，沒(méi)有展示出建設(shè)性態(tài)度和行動(dòng)且升級(jí)全球供應(yīng)鏈危機(jī)。安世（荷蘭）10月26日宣布停止向安世（中國(guó)）供應(yīng)晶圓，導(dǎo)致后者無(wú)法正常生產(chǎn)，造成了全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動(dòng)蕩和混亂。對(duì)此，荷方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

中方本著對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度，于11月1日宣布將對(duì)符合條件的出口予以豁免，并努力促進(jìn)安世（中國(guó)）恢復(fù)供貨。但荷方繼續(xù)一意孤行，且無(wú)解決問(wèn)題實(shí)際行動(dòng)，這必將加深對(duì)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的不良影響。這是中方和全球業(yè)界不愿看到的。

中方希望，荷方從維護(hù)中荷、中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系大局和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的角度出發(fā)，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度與中方相向而行，停止干涉企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，為安世半導(dǎo)體問(wèn)題找到建設(shè)性解決方法。同時(shí)，中方將堅(jiān)定維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，并努力穩(wěn)定全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。