“魏橋版”埃爾法，中大型MPV，續航1420公里，預售價僅16.98萬

大家好，我是隔壁老王，今兒得好好說道說道這款“魏橋版埃爾法（參數丨圖片）”——銳勝M8，預售價16.98萬起，還帶四種動力選擇，綜合續航干到1420公里，擺明了要在15-20萬MPV市場跟傳祺M8搶飯碗。

先看價格這張王牌，傳祺M8入門的2024款領秀系列都要17.98萬，而銳勝M8直接低了一萬，要是看傳祺M8的宗師版，補貼后還得24.99萬起，這差價快夠加一年油了。
更關鍵的是銳勝M8還送價值2.98萬的預售權益，相當于白給一堆實用配置，對咱老百姓來說，花更少的錢辦更多事才是硬道理。

空間方面銳勝M8更是碾壓級優勢，3200毫米的軸距比傳祺M8的3070毫米多出130毫米，后排坐三個成年人都不擠，腿部能自由伸展。而且它還提供9座布局，這在傳祺M8身上根本找不到，不管是中小企業用來接送客戶，還是大家庭多人出行，都比只能坐7人的傳祺M8更靈活。隱藏式側滑門滑軌也很顯檔次，比傳祺M8外露的滑軌看著整潔多了，7種車身顏色連拼色都有，比傳祺M8的配色選擇更豐富。

動力選擇上銳勝M8簡直是全能選手，燃油、增程、純電、CNG四種動力隨便挑，傳祺M8主要就燃油和插混兩款，像CNG這種省成本的版本根本沒有。增程版純電續航230公里，日常通勤一周不用加油充電，綜合續航1420公里，跟傳祺M8插混版差不多，但銳勝M8價格更親民。純電版續航最高560公里，滿足市區代步完全夠用，CNG版本綜合續航580公里，跑長途成本比燃油車低一半，不管是家用還是商用都能覆蓋到。

配置方面也沒含糊，高通驍龍8155芯片和地平線L2輔助駕駛都是標配，車機反應快，高速巡航還能自動跟車保持車道，比傳祺M8只有高配才有的智駕配置實在多了。第二排獨立座椅帶電動調節、腿托，高配還有通風加熱按摩，7層材質的座椅坐著比傳祺M8的普通座椅更舒服，全車軟質包覆也不輸給同價位的傳祺M8。

至于市場前景，老王覺得這貨穩了。15-20萬價位的MPV用戶，要么是中小企業主，要么是大家庭，都看重性價比、空間和實用性。銳勝M8既有魏橋集團的背書，品控有保障，又在價格、空間、動力選擇上全面超越傳祺M8的入門和中配車型。傳祺M8雖然口碑好，但價格偏高，銳勝M8剛好填補了性價比空白，不管是商用接待還是家用出行，都能滿足需求。
只要上市后品控穩定，終端優惠保持住，大概率能從傳祺M8手里搶不少份額，成為這個價位的MPV新標桿，畢竟花16萬多就能買到中大型MPV，還有這么多配置和動力選擇，這種好事誰能拒絕呢？