美國飛機墜毀致14死，多棟建筑被毀，現場火光沖天

2025年11月4日下午，肯塔基州路易斯維爾穆罕默德·阿里國際機場，一架UPS的貨運飛機剛起飛沒多久就出問題了。飛機是麥道MD-11F型，航班號UPS2976，本來要飛去檀香山，機上只有三名機組人員，沒載乘客。

起飛時間大概是當地下午5點15分，飛機在跑道上加速，左邊的引擎突然出故障，著火了，然后整個引擎從機翼上掉下來。這導致飛機失控，勉強飛到53米高就往左歪，砸到地面上。墜毀地點在機場邊上的工業區，具體是弗恩谷路和格雷德巷附近，那兒有幾家企業，包括一家石油回收廠和一家汽車零件倉庫。

飛機撞上去后，馬上爆炸，火勢特別大，因為飛機載了38，000加侖航空燃油，泄漏出來后點燃了周邊的東西，形成一條長達1.6公里的火線。黑煙沖天，幾英里外都能看到，太陽都被熏成紅色了。

傷亡情況一開始報告是3死11傷，但后來數字更新了，至少12人死亡，包括飛機上的三名機組人員，還有地面上的工人和路人，其中有一個小孩和家長在汽車零件倉庫里遇難。

受傷的有15人左右，有的燒傷嚴重，有的被碎片砸傷，送去路易斯維爾大學醫院治療，好幾個人情況危急。肯塔基州州長安迪·貝謝爾在當晚新聞會上說，死亡人數可能還會漲，因為現場搜救還在繼續，有些殘骸下面可能還有人。

路易斯維爾市長克雷格·格林伯格也確認了這些數字，還提到機場周邊5英里內的居民都接到就地避險的命令，因為煙霧擴散，還有二次爆炸的風險。警方封鎖了多條道路，機場一度全停，直到晚上才慢慢恢復部分航班。

救援工作很快就啟動了，超過100名消防員趕到現場，用泡沫滅火劑撲火，因為有化學品泄漏，滅火難度大。消防局長布萊恩·奧尼爾說，大火基本控制住了，但清理得花時間。

國家運輸安全委員會（NTSB）派了28人的團隊，第二天早上10點就開會通報初步情況。他們回收了黑匣子，包括飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器，雖然受熱損壞，但還能用。調查重點是機械故障，特別是左引擎為什么會分離。

目擊者說起飛時就看到左翼冒煙，視頻也拍到火焰從引擎噴出。聯邦航空管理局（FAA）協助調查，UPS公司也配合，提供飛機維護記錄。飛機是老型號，生產停了20多年，維護成本高，部件容易老化，這可能是隱患之一。

UPS在路易斯維爾有全球總部樞紐，叫Worldport，是世界上第五大貨運機場，去年處理了海量包裹。這次事故直接影響了他們的夜間分揀操作，好多包裹延誤。州長宣布進入緊急狀態，協調資源幫忙。

附近水源也受污染，居民和企業被告知別喝自來水，得用瓶裝水。墜毀砸毀了好幾棟建筑，倉庫墻塌了，鋼結構變形，里面存的丙烷和油罐破裂，加劇了火勢。幸好沒砸到附近的福特工廠或會議中心，不然傷亡更大。

整個事件暴露了航空業的一些痛點，尤其是貨運這塊，飛機飛得多，載重大，安全要求嚴，但成本控制也緊。路易斯維爾機場作為樞紐，每天飛機起降頻繁，這次停擺影響了全球物流鏈。傷者中有些是燒傷和碎片傷，醫院說治療得用抗生素和手術，恢復期長。

死亡人數穩定在12人，沒再增加，但家屬識別遺體難，因為高溫破壞嚴重，得用DNA比對。NTSB說會查飛機保養日志，引擎最近檢修過沒，燃料系統有無裂紋。

媒體報道了很多視頻，從地面和空中拍的，顯示爆炸瞬間火球升起，煙柱直沖天。社交平臺上帖子多，有人分享行車記錄儀畫面，一輛卡車司機錄到飛機墜落。警方說沒恐怖主義跡象，純屬事故。

UPS機隊里有不少MD-11，事件后可能得停飛檢查類似飛機。經濟影響大，UPS股價盤前跌了1.8%，投資者擔心運營中斷。肯塔基政府發水污染警告，因為化學品流進下水道，居民得注意健康。

調查進展中，NTSB開了幾次發布會，第一場說引擎分離是關鍵因素，第二場提到黑匣子數據下載中。FAA下令檢查所有MD-11的引擎固定件，避免再出事。遇難者家屬開始聚集現場，警方安排參觀，但得戴防護裝備。醫院更新說，13名傷者出院了，2人還危重。清理現場花了幾天，碎片場半英里長，得仔細搜集證據。

航空安全不是小事，老飛機多用在貨運，得加大投入維護。全球航空樞紐像路易斯維爾這樣，運營標準高，但意外總有風險。后續發展看調查結果，或推動新規，比如加強引擎檢測或貨物固定標準。死亡人數沒變，傷者治療順利。整個過程從起飛到墜毀就幾秒，機組來不及反應，但他們申報了緊急情況。航空界震驚，這會影響行業審視自身。