(來源:中國交通新聞網)
轉自:中國交通新聞網
善良是一種美德,它可以溫暖人心,傳遞正能量。在云南綠美鐵路上,每天都有許多感人、暖人的故事發生,這些小小的善舉匯聚成了綠色大動脈的大愛,彰顯出人性的光輝。
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服務美:人文關懷溫暖出行路
“服務美”是綠美鐵路建設的價值歸宿,最終落腳于旅客的出行體驗。
近年來,昆明南站、大理站、昆明站、麗江站完成了綠美提質,深度保潔、消防通道整治、電纜整序及補植補綠,讓車站成為了展示云南多彩文化的窗口。“雀舞彩云、靈動版納”的西雙版納站、“泛亞新口岸,山水映磨憨”的磨憨站、“雀舞春城”的昆明南站,其獨特建筑美學與地域文化完美融合。特別是磨憨站,為展現國際口岸良好生態面貌,在監管場道路兩側及鐵路三角地帶栽植榕樹148株、九里香41525株、葉子花260株,鋪設草皮/草籽2500平米,候車室內綠植點綴,環境宜人。麗江站1站臺特別設置觀景臺和高透玻璃圍欄,方便旅客遠眺壯麗的玉龍雪山。
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和諧共生:路地攜手譜寫暖心故事
綠美鐵路的建設,不僅是鐵路部門的責任,更是路地攜手、共建共享的成果。在解決中老鐵路沿線村民取水難題的問題中,這一點尤為凸顯。
今年初,鐵路部門在巡查時發現,中老鐵路玉磨段存在34處村民因灌溉翻越護欄私接隧道排水的問題后,國鐵昆明局迅速啟動路地“雙段長”機制,與沿線10個縣區交通部門緊密協作。他們翻山越嶺精準摸排,采取“鐵路出料、地方出工”或“地方自建、鐵路配合”等靈活方式,新建8處集中供水池,其余點位統一將水管引至柵欄外。
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僅用半年時間,安全隱患徹底消除,村民用水難題圓滿解決。元江縣利用通達隧道排水修建蓄水池,惠及約6000畝農田;峨山縣化念鎮羅里社區的西瓜、番茄種植戶再也不懼旱季;普洱市思茅區曼歇壩村的村民和農家樂用上了清澈安全的水。
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這34處“小而美”的取水點,成為“人民鐵路為人民”初心的溫暖見證,是綠美鐵路建設中路地協同、惠民利民的生動縮影。
未來藍圖:接續奮斗繪就綠美新卷
生態筑基,科技賦能,人文增輝。云南綠美鐵路建設,是“綠水青山就是金山銀山”理念在鐵路領域的鮮活實踐。綠美交通三年行動(2022-2024)已圓滿收官,累計投入專項資金1.3745億元,建成綠美鐵路客運站46個、提升鐵路綠化美化水平500公里。
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根據國鐵昆明局有關規劃方案,云南鐵路將以昆明、大理樞紐為核心,分兩階段推進綠美工程:2025—2028年重點打造7條線路、39個車站、295公里綠美鐵路;2029—2031年再完成7條線路、19個車站、160公里補強。 2026年,將規模化推進綠美線路與車站建設,計劃建設綠美鐵路115公里、綠美車站17個,繼續深化“一線一景”、“一站一特色”理念。新線建設嚴格實行同設計、同施工、同驗收“三同步”,確保鐵路開通綠美即達標。
當列車飛馳而過云嶺大地的層巒疊翠、江川湖泊,留下的不僅是風馳電掣的速度,更有那綿延不絕的綠水青山和路景交融的和諧畫卷。綠美鐵路,這條生態線、風景線、幸福線,正承載著人民對美好出行的向往,連接著更加綠色、可持續的未來。
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