齊魯晚報·齊魯壹點記者 李文璇
道路交通安全隱患百日集中整治行動開展以來,山東省交管總隊直屬高速支隊按照省廳、總隊部署要求,通過深度嵌入低空警務運行模式,建立健全安全隱患精準發現、協同處置、高效化解的全鏈條防控機制,主動感知風險隱患的數量提升48.5%、處警速度平均提升80.42%,以科技賦能高效治理,維護群眾安全。
延伸觸角治“未病”
支隊利用轄區沿線通信鐵塔的電力及網絡保障等優勢,構筑無人機機場10個,自行動開展以來,增設自動巡檢航線至17條、日均啟動無人機至105架次,24小時動態巡航,借助高清攝像頭、RTK厘米級精準定位、AI視覺識別等裝備技術,精準快速識別惡劣天氣、行人誤入、違規施工等風險隱患,通過爆閃警示燈和語音喊話等功能先行警示,實時回傳高清巡查畫面和預警數據至指揮中心,并迅速啟動人工接管機制,實現第一時間和第一現場快速處置。
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秋冬季團霧多發,10月16日凌晨2時,青州大隊轄區K207附近路段出現團霧天氣,能見度不足50米,無人機巡查發現后回傳預警信息,指揮中心立刻調度無人機在團霧區來車方向200米外進行爆閃警示并喊話,并第一時間通知路面警力前往處置,極大程度避免事故發生。
精準查糾治“已患”
“沒想到剛剛解開安全帶,就收到了提醒短信!”駕駛員孫某表示,因為當天衣著較厚不舒適,駛入高速后就將安全帶解開了,以為車速快不會被發現,結果不到2分鐘,就收到了提醒短信,“隨后我趕忙規范系好安全帶,感慨高科技真是讓違法行為無處遁形啊,確實是保障了我們的安全,如果真的發生了意外,后果不堪設想!”
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無人機巡航過程中,通過懸停和動態巡飛的方式,自動識別、抓拍和喊話糾正不系安全帶、接打電話、龜速行車、違反禁令標線等多項重點違法行為,并實時回傳證據信息至指揮中心。指揮中心接收到違法數據后,迅速推送至路面警力,并操控無人機進行追蹤,聯動引導違法車輛至安全區域進行教育處罰;對未能成功引導的車輛,第一時間向違法當事人發送提醒短信,在龍門架顯示屏曝光車輛信息,同時將違法證據錄入系統予以處罰,通過“響聲亮屏”進行警示威懾,動態消除路面隱患。
自行動開展以來,通過無人機發現路面隱患并整改1372起,發送提醒短信、曝光車輛信息共1531條,有效彌補了警力有限和監控盲區等短板,極大提高了行動震懾力。
協同作戰防“次生”
支隊以無人機為前端載體,打通多方數據,依托閉環管理系統和高速公路異常事件檢測系統,將無人機巡查監測的預警數據與集成指揮平臺、貨運云平臺和可視化調度平臺等數據融合,扎實用好數據這一“高能燃料”。
一經發現突發事件,無人機在現場喊話警示的同時,平臺迅速推送報警數據,第一時間通知路面警力和路政部門前往處置,同時在“支隊視頻專網平臺”記錄跟蹤處置過程,大大縮短了處警時間和出警半徑,有效預防次生事故發生。
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國慶假期期間,無人機巡查發現張店大隊轄區青島方向K227附近發生一起兩車追尾事故后,迅速喊話詢問人員受傷和車輛受損情況,確定情況后及時取證,并引導當事人就近收費站駛離高速,同時調度現場警力前往收費站處理事故,避免了后方壓車和二次事故的發生。處置事故后,繼續巡飛發現一貨車自燃,無人機立刻喊話引導當事人做好先期處置,并推送報警數據至平臺,指揮中心迅速聯動路政和消防部門前往處置,用時7分鐘成功處置兩起不同類型警情,爭分奪秒保護了人民群眾的生命財產安全。
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