中國態度強硬，歐洲招架不了？英媒：在供應鏈上，我們毫無自主權

荷蘭政府強行接管中國的半導體企業，直接引發了中國與西方國家的集體性較量，也昭示著對于這種通過政府干預的手段來搶劫他國資產的流氓行為，中方不僅不認可，也根本不接受。

因為早在2019年，中國的企業就已經掌握了安世半導體的大部分股權，并在后續的商業活動當中收購了全部股權，讓安世半導體成為了一家地地道道的中國企業，如果這次對荷蘭政府的舉措睜一只眼閉一只眼，那么今后這樣的事情只會是越來越多。

中國的態度空前強硬？

11月4日，中國商務部針對安世半導體的一系列問題做出正面回復，明確表示，針對現如今全世界汽車行業所面臨的供應鏈中斷問題，荷蘭政府沒有展現出建設性行動和相關的態度，應當在這次事件當中負全部責任。

這番極其強硬的表態一經發出，引發了西方國家新聞媒體的一致震撼，英國路透社聲稱，中方的這一表態將進一步加劇車企在供應鏈上的擔憂情緒。

來自法國的汽車制造商特蘭蒂斯的CEO尼奧?菲薩洛，更是在公開場合表示，現在歐洲的行業的自主性幾乎為零，如今正在發酵的安世半導體危機是這樣，今年4月份的稀土危機也是這樣。

而在11月4日當天，按照歐盟委員會的相關說法，中歐雙方針對安世半導體這一件事。已經達成了一些初步想法，避免了“最壞結果”的出現。

很顯然，如今歐洲的集體性“炸毛”，很大程度上是由于其自身在供應鏈上的小動作被中方直接“抓包”，進而引來了中方的新一輪管制措施，這完全就是一種自作自受。

因為任何一個智商健全的人都知道，在當今供應鏈全球化的當下，除去中國之外，沒有任何一個國家有資格卡“西方的脖子”，但總架不住有一些不怎么長眼的國家，想要在中國身上試一試幾百年前的做法，如今被打疼了，就開始喊屈了，算得上是一點體面都不要了。

背后體現出了什么樣的現實？

應該說，中方的強硬立場符合各方的預期，因為先前在對美國的貿易談判當中，中方的強硬態度已經讓美國做出了讓步。如今，歐洲的實力還不如美國，中方自然也有資格對歐洲采取更加強硬的立場，更別提這次中歐之間的矛盾，還是由歐洲方面主動挑起的的。

而中方的表態，實際上就是對這次事件進行了定性，認為解鈴還須系鈴人。歐洲的汽車企業光是來找中國沒有任何的意義，因為挑起這次事件的是荷蘭，如果歐洲想要重新恢復汽車供應鏈，那么就應該由一些歐盟國家出頭，來對荷蘭施以政治壓力，逼迫其撤回搶走中國企業的決策，而不是一味地只對中國進行勸說，這已經構成了一種典型的“拉偏架”。