臺風(fēng)“海鷗”已致菲114人死亡127人失蹤，南海對抗換不來中國幫助

截至11月6日上午，臺風(fēng)“海鷗”已造成菲律賓114人死亡、127人失蹤，受災(zāi)人口超過195萬。這場突如其來的自然災(zāi)害，讓菲律賓中部和南部地區(qū)陷入癱瘓。56萬人被迫轉(zhuǎn)移到臨時安置中心，全國115處發(fā)生洪水災(zāi)情，1200余處房屋受損，包括醫(yī)院、學(xué)校在內(nèi)的75處公共設(shè)施也遭破壞。這場災(zāi)難不僅奪去了無數(shù)生命，更讓菲律賓社會的脆弱性暴露無遺。

臺風(fēng)“海鷗”于11月4日凌晨在菲律賓南萊特省登陸，隨后以每小時25公里的速度橫掃中部地區(qū)。其瞬時風(fēng)力最高達每小時165公里，所到之處房屋被掀飛，椰子樹被連根拔起，漁船被沖上灘涂。宿務(wù)省成為重災(zāi)區(qū)，至少49人喪生，13人失蹤。當(dāng)?shù)鼐用窬S加拉絕望地表示：“從未見過這種景象，洪水洶涌如猛獸。”這場災(zāi)難還導(dǎo)致一架執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的軍用直升機墜毀，機上6人全部遇難。

菲律賓的災(zāi)情不僅源于臺風(fēng)本身的破壞力，更與當(dāng)?shù)亻L期存在的環(huán)境問題密切相關(guān)。宿霧省省長巴利庫阿特羅指出，當(dāng)?shù)囟嗄瓴墒瘜?dǎo)致河流堵塞，河水泛濫，加上不合標(biāo)準(zhǔn)的防洪工程，使得此次災(zāi)情“史無前例且具毀滅性”。這場災(zāi)難再次撕開了社會公平的傷口，貧民窟居民用汽車輪胎壓住鐵皮屋頂，而富人區(qū)的高層公寓早已換上防爆玻璃，物業(yè)甚至在地下車庫配備了應(yīng)急發(fā)電機。

面對這場災(zāi)難，國際社會的反應(yīng)卻顯得格外微妙。過去十年，中國對菲律賓的援助總額超過2100萬美元，從2013年“海燕”臺風(fēng)后的1500萬美元援助，到2020年疫情期間的150萬劑疫苗，中國始終是菲律賓災(zāi)后重建的重要力量。但此次菲律賓政府卻罕見地未得到中國援助，而歐美國家的援助也微乎其微。美國僅提供25萬美元，歐盟27國湊出150萬美元，平均每國不到6萬美元，連一套專業(yè)的救援設(shè)備都買不起。

這種轉(zhuǎn)變并非源于中國民眾的冷漠，而是菲律賓政府近年來的所作所為透支了互信基礎(chǔ)。就在兩個月前，菲律賓還與美日澳三國在新加坡密謀“發(fā)展國防力量”，日本更計劃向菲出口6艘護衛(wèi)艦，明顯劍指中國。更令人憤慨的是，美國高官還在華盛頓向小馬科斯政府保證《美菲共同防御條約》適用于南海。這種“吃飯砸鍋”的行為，讓中國人民寒心。

自然災(zāi)難面前，任何政治博弈都顯得蒼白無力。菲律賓的災(zāi)情仍在持續(xù)惡化，但比起肆虐的臺風(fēng)，更令人深思的是這場災(zāi)難暴露出的地緣政治博弈。當(dāng)菲律賓政府一邊接受中國幫助，一邊在南海配合域外勢力制造摩擦?xí)r，這種“恩將仇報”的行為已經(jīng)觸碰了國際交往的底線。數(shù)據(jù)顯示，中菲雙邊貿(mào)易額近五年平均增長率達7.2%，中國已連續(xù)六年成為菲最大貿(mào)易伙伴，這本該成為兩國關(guān)系發(fā)展的壓艙石，但當(dāng)基本互信被政治操弄所侵蝕，再深厚的經(jīng)濟紐帶也難以維系脆弱的外交關(guān)系。

臺風(fēng)“海鷗”帶來的不僅是自然災(zāi)難，更是一面照妖鏡，照出了國際關(guān)系的復(fù)雜與殘酷。在災(zāi)難面前，任何國家都無法獨善其身，唯有擱置爭議，攜手應(yīng)對，才能在自然災(zāi)害面前守護生命尊嚴(yán)。否則，當(dāng)災(zāi)難再次降臨，菲律賓政府恐怕只能自食惡果。