湖北
歐盟希望實現歐洲內部更快捷的鐵路旅行：從一個國家首都到另一個國家首都只需幾個小時。為了實現這一目標，需要對鐵路網絡進行現代化改造，并投入數十億歐元。
主要城市之間的火車交通只需幾小時
歐盟委員會計劃最遲在2040年前大幅縮短歐洲城市間的火車旅行時間。他們在布魯塞爾公布的一項高速列車行動計劃設想以每小時200公里或更高的速度連接內部主要樞紐城市。該計劃還希望使火車成為比短途航班更具吸引力的出行選擇。
歐盟委員會副主席Raffaele Fitto表示，“縮短歐洲各首都之間的旅行時間，是我們致力于使歐洲更加團結和高效的切實成果。” 例如，從柏林抵達哥本哈根，坐火車應該只要四個小時，而不是七個小時；從慕尼黑乘火車到羅馬應該只需六個小時，而不是九個半小時。從柏林經布拉格前往維也納的旅程也只需四個半小時，而不是超過八個小時。
歐盟預估成本將接近3500億歐元
歐盟委員會估計，到 2040 年完成所謂的 TEN-T 高速鐵路網絡建設的成本約為 3450 億歐元。如果目標是遠超 250 公里/小時的更高的列車速度，那么到 2050 年，成本可能會上升到 5460 億歐元。
為鼓勵鐵路公司落實相關計劃，歐盟委員會計劃消除跨境鐵路運輸的剩余障礙，并制定新的融資戰略。此外，還將改善鐵路行業和運營商的運營環境，并促進研發創新。委員會指出，鐵路網絡擴建需要私人投資，以及來自歐洲投資銀行（EIB）和各國融資機構等金融機構的貸款和擔保。
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