真沒法打了！烏克蘭被17完俄兵猛攻，退路只剩一條死亡走廊

2025年11月初，烏克蘭東部頓涅茨克州的紅軍城（烏稱波克羅夫斯克）成為俄烏沖突的焦點，17萬俄軍重兵圍城，烏軍僅靠一條15公里寬的通道維持補給，這條被士兵稱為“死亡走廊”的路線已成為生存與毀滅的象征。

俄軍在城外三面合圍，圍而不攻，西邊留出一條窄口成了火力陷阱，通道兩側(cè)密布炮兵陣地和無人機偵察系統(tǒng)，天上在盯，地面在算，車子一進去，五分鐘不到就落下多重火力，交叉覆蓋，夜里運物資的卡車成功率不到三成，傷員后撤需穿越雷區(qū)與炮火封鎖，速度被拖住，后勤已經(jīng)出現(xiàn)失衡，這條線斷一截，前沿的口糧和彈藥就會跟著卡住，俄方打法在換，從大隊形正面推進轉(zhuǎn)成小股滲透進城，樓與樓之間貼著墻走，巷口設觀察點，空中給坐標做精確打擊，烏方的防御層被一點點拆開。

澤連斯基在公開場合承認戰(zhàn)場壓力很大，說俄方兵力約是烏方的八倍，部隊沒有被完全合攏，他還在壓線穩(wěn)住前沿，守住關鍵段，烏方把特種分隊推上去，黑鷹行動這個名字被提到，用直升機機降，把人放到節(jié)點去搶控制權(quán)，情報局長布達諾夫到了前線親自盯，歐洲的軍援在2025年下半年降了四成，彈藥從一天三百發(fā)掉到八十發(fā)，步兵手里的輕武器去頂裝甲車輛，街區(qū)里面這種差距更難扛，紅軍城里超過一半的區(qū)域成了灰色地帶，控制權(quán)按街道來算，早上還在，傍晚又換。

視線從街口拉到地圖，戰(zhàn)役背后指向線路圖，紅軍城是頓巴斯的鐵路樞紐，車流和補給在這里交匯，丟了這點，烏軍東邊那條線會松動甚至斷開，俄軍的箭頭就能指向克拉馬托爾斯克這些重鎮(zhèn)，俄方把工廠轉(zhuǎn)到戰(zhàn)時節(jié)奏，月里能出一千五百架無人機，兩千枚制導炮彈，烏克蘭在征召上越拉越寬，六十歲的老人進名單，外部也跟著被牽動，俄羅斯石油設施遇襲，全球油價被推高，中歐班列繞路，多出來的是運輸成本，外溢的影響一步步擴散。

城里的人道壓力在增加，烏克蘭平民的傷亡對比2024年上升三成，能源設施被系統(tǒng)性破壞，兩百萬家庭面對冬季斷電風險，聯(lián)合國的援助資金從2022年的四十億美元降到十一億美元，生存條件變得更難，俄方放出勸降的選擇，澤連斯基堅持抵抗，現(xiàn)場的狀況在提醒，談判這條路有可能把傷亡往下壓。

紅軍城一役不只比拼戰(zhàn)術，也在消耗意志，這條被稱作死亡走廊的路段經(jīng)歷過密集火力，留給外界的信號更像一張清單，誰能把后勤的線拉穩(wěn)，誰能把外部支持維持住，往往比兵力多少更關鍵，補給車能不能進，撤傷能不能出，帶來的影響會沿著時間慢慢放大，和平談這件事要重新點火，還要沖突雙方坐下來，國際社會拿出配套，才有可能把局勢往穩(wěn)定那邊推去。

參考資料：《網(wǎng)易新聞》、《搜狐新聞》