新華社廣州11月5日電(記者毛鑫)記者從中國鐵路廣州局集團公司了解到,11月5日早晨,首趟按時速200公里運營的C7001次動車組列車從廣州東站開出,廣深兩地中心城區最快旅時壓縮至57分鐘,標志著廣深城際鐵路提質工程全面建成,同步實施新的列車運行圖。
廣深城際鐵路起自廣州站,終至深圳站,全長147公里,連接廣州、東莞、深圳3座粵港澳大灣區核心城市,前身為1911年通車的廣九鐵路華段;從1987年成為廣東首條雙線鐵路,到1994年時速提升至160公里實現運能飛躍;從2007年四線建成開創公交化運營,到2017年推廣掃碼乘車邁入智能時代,這條線路見證了區域交通發展變遷。
本次提質工程自今年4月啟動,呈現以下亮點:一是“速度更快”,運行時速提至200公里,兩地中心城區最快旅時壓縮至57分鐘,實現中心城區高效直通;二是“車次更密”,全線公交化運營品質持續升級,高峰時段最短間隔5分鐘開出1列;三是“票制更活”,繼續實行市場化票價機制,根據客流推出最低7.5折的折扣票,部分定期票最低可享6.2折,為旅客提供靈活購票選擇;四是“接駁更順”,通過銜接多條高鐵,串聯穗莞深三地14個區(鎮)14座車站,實現36.8%的區(鎮)覆蓋率,讓更多旅客享受到便捷出行服務。(完)
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