戴笠飛機失蹤后，毛人鳳召集開會無人響應，沈醉道：還是我去吧

1946年3月17日，戴笠坐的飛機在南京附近沒了消息。消息傳到蔣介石那里，他立刻讓戴笠的秘書毛人鳳組織人去找。毛人鳳開了個緊急會，滿屋子的人都在為戴笠下落不明而擔憂，但是卻沒有人愿意去尋找。畢竟戴笠死活不知道，出去找說不定要冒風險，誰都不想擔這個責。正僵著的時候，沈醉站了起來，主動說道：“還是我去吧！”

師生情誼
戴笠和沈醉，說起來就像伯樂遇著了千里馬。
戴笠管著軍統這些年，最會看人行事，早在上世紀30年代就注意到沈醉機靈又敢干。沈醉年輕時候進了軍統，憑著腦子冷靜、做事利落，很快就冒了尖。
戴笠賞識沈醉忠心又能干，于是一步步把他往上提，也當成心腹來用，讓他管情報收集、指揮行動這些要緊事。
這種重用不是平白無故的，戴笠看重的就是沈醉那股“受了恩惠就拼命報答”的性子，還有他遇上事能沉住氣的本事。比起軍統里其他頭頭，比如毛人鳳，雖說職位高、權力大，可更會耍心眼兒搞算計，不愛去一線冒險。
沈醉能一步步站起來，全靠戴笠提拔，反過來也幫著戴笠把權抓得更牢。他倆之間，既是上下級，又有點像師徒，這種關系在亂年月里挺難得，可也早就為沈醉后來主動站出來埋下了由頭。

沈醉主動請纓
那為什么戴笠的飛機一出事，最后是沈醉站出來了？
都是千年的狐貍，這當然不能簡單說是瞎忠心，得從人心和當差的本分上好好琢磨。
一方面，沈醉心里記著戴笠的知遇之恩，戴笠出了意外，他既著急又覺得有責任。這種感情驅動，就像老話說的“士為知己者死”。
而另一方面，沈醉是軍統的核心人物，他清楚戴笠一失蹤，組織可能會亂，甚至沒人主事，主動去找既是為了維護軍統的利益，也是個鞏固自己位置的機會。
跟會上那些縮頭縮腦的同僚比，比如有些老特務就想著明哲保身，沈醉這么做，更顯出他有膽子、有擔當。可這是不是也說明他心里算過風險？或許沈醉想到了，要是能找到戴笠（不管是死是活），蔣介石肯定會看重他；就算沒找到，也算是盡了本分。
可以說在這短時間中，沈醉已經把各種利益權衡了個清清楚楚。

老蔣的擔憂
蔣介石對找戴笠這事兒這么上心，根本原因是戴笠的角色沒人能替，戴雨農知道的實在是太多了。
戴笠管了軍統這么多年，手里握著一大堆機密情報和特務網絡，他突然沒了消息，極有可能會動搖國民黨內部的穩定，甚至影響整體安全。
蔣介石心里清楚，戴笠是死是活，不光是個人感情的事，更關系到政治上的平衡。要是戴笠還活著，得趕緊救回來，好讓軍統接著運作；要是沒了，也得弄明白他到底是怎么死的，給大家一個交代，免得謠言滿天飛。
從老蔣立刻下令找人就能看出這份重視，他受不了半點不確定，因為戴笠在，政權就多一根支柱。可蔣介石這么重視，也帶來了壓力。軍統中的人精們心里都清楚，找人這事兒必須辦得妥妥帖帖，辦不好就要迎接老頭子的怒火，所以他們也不愿意當這個冤大頭。
在眾人沉默的時候，沈醉主動站出來，不光是他個人勇敢，更是那個時代背景下的必然。戴笠和他的關系讓他會這么做，蔣介石的重視又讓這事的意義更大了。跟軍統里其他人的退縮一比，沈醉的形象更清楚了，他代表著一種危難里守住本分的精神，而這就是沈醉心里的算計了。

沈醉后來的日子，就像他在回憶錄里寫的，這次找人成了他這輩子的轉折點，可也為后來的政治斗爭埋下了隱患。
戴笠最終被證實死于飛機失事，對于當時的整個軍統機構來說，比起悲傷的情緒，更讓他們擔心的是誰來主持大局，自己的命運究竟該去向何處。而沈醉自己也想不到，自己這次雖然表現出色，甚至押寶毛人鳳，但是自己算計精明卻最終還是進了功德林中進行改造。