【CNMO科技消息】11月5日,小米創(chuàng)辦人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了媒體發(fā)布的小米YU7全網(wǎng)首拆視頻,并對其作出回應:“我認真看完這個拆解視頻,推薦YU7車主們都看看。也歡迎各位同行和專家指點”。
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小米YU7
同時,小米集團公關部總經(jīng)理王化表示,根據(jù)媒體對小米YU7深度拆解,可以看到該車在用料、結(jié)構(gòu)、三電系統(tǒng)及NVH靜音表現(xiàn)等方面均經(jīng)深度驗證,完全經(jīng)得起“放大鏡考驗”。拆解視頻詳細展示了小米YU7的車身結(jié)構(gòu)、電池安全設計、智能輔助駕駛系統(tǒng)等核心部件,從專業(yè)角度確認其為一款“硬核好車”。
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據(jù)CNMO了解,小米YU7標配靜音夾層玻璃,整車結(jié)構(gòu)中應用超過120處聲學材料,氣密性優(yōu)異,能夠有效降低風噪和路噪。其中,Max版本在30余處關鍵位置加強隔音處理,打造出超靜謐座艙。
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智能交互領域,小米YU7搭載了全新四合一域控制模塊,集成了更高算力的平臺。座艙芯片采用第三代驍龍8移動平臺,輔以英偉達Thor車載計算平臺,為用戶帶來高效智能的交互體驗。
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輔助駕駛方面,小米YU7搭載了端到端1000萬Clip版本的自動駕駛系統(tǒng),具備線性加減速控制、精準障礙識別、深度道路理解等功能。
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動力與續(xù)航方面,小米YU7全系搭載800V碳化硅高壓平臺,支持超快充與超長續(xù)航。其中單電機后驅(qū)版最大功率320馬力,CLTC續(xù)航達835km;雙電機Pro版最大功率496馬力,CLTC續(xù)航達770km;頂配Max版則擁有690馬力澎湃動力,零百加速僅需3.23秒,CLTC續(xù)航達760km。
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