大象新聞·河南廣播電視臺交通廣播記者 張睿 栗倩 牛劍光 姚享
11月5日,平頂山港正式開港運營,沙河、沙潁河河南境內261公里的主干航道全線通航,平頂山也成為繼周口、信陽、漯河之后,河南第4個貨運通航城市。
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據了解,沙潁河是國家高等級航道網的重要組成部分,也是一條通江達海的黃金水道。平頂山港是我省最西端的內河港口,總投資7.05億元,總占地面積562.8畝,南北港區共11個泊位,年設計吞吐能力435萬噸,依托沙潁河航道與淮河生態經濟帶,構建“公鐵水空”多式聯運網絡,可輻射豫西全域及陜西、山西等西北內陸省份,高效承載礦石、化工材料、鋼鐵、水泥及集裝箱等多元化貨物運輸,為區域物流體系注入強勁動能。
開港前,河南交投集團所屬港航集團已對平頂山港組織多輪次、多噸位船舶試航,測試覆蓋500噸至1000噸級船舶航行、調度及裝卸等環節。結果顯示,航道水深、船閘效率、泊位作業能力等核心指標均已達標。在7艘船舶全程95.5公里試航中,航行平穩順暢,驗證了航道適航性與港口作業能力,通航條件全面具備。
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平頂山地區產業結構多元,能源、化工、建材、制造業等領域基礎雄厚,每年約有900萬噸水運需求,河南交投集團精準對接大宗貨源企業,定制專業化物流方案。現已開通平頂山至周口、蚌埠、合肥、南京、上海等5條貨運航線,推動大宗貨物“公轉水”,有效降低了企業物流成本。同時,臨港物流園區、冷鏈基地等配套設施正加快建設,將為本地支柱產業發展提供堅實物流保障。
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近年來,河南大力推進內河航運高質量發展。截至2024年底,河南省內河航道通航里程約1825公里,沙潁河、淮河實現通江達海,航道里程399公里,占總里程的22%,沙潁河、淮河具備常年通航500至1000噸級單船、萬噸拖隊的能力,形成了2條溝通華東和長三角地區的出海水運航道,初步形成我省的東向出海水運通道。
平頂山港開港,是我省對接國家重大戰略、融入服務全國統一大市場的重要舉措。開港運營后,既實現了平頂山人民多年來“通江達海”的夢想,也實現了沙河、沙潁河河南境內261公里的主干航道全線通航,打通了我省中西部地區的黃金水道,將進一步加快區域產業轉型升級和綠色低碳發展步伐,推進“港、航、城、運、貿、產”一體化發展,助力我省從“經濟通道”邁向“通道經濟”。
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當前,全省已建成周口、信陽、漯河、平頂山等4個貨運港口,其中周口港是全國36個內河主要港口之一,碼頭泊位228個,設計吞吐能力7524萬噸。2024年全省完成港口吞吐量6085萬噸(其中,周口市5206萬噸、信陽市544萬噸),同比增長29.78%;完成集裝箱裝卸量10.9萬標箱(其中,周口市5.6萬標箱、信陽市5萬標箱),同比增長20.44%;“十四五”以來,我省內河航運貨運量快速增長,年均增長率達到7.3%。
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