中方下了“最后通牒”，認定荷蘭100%擔責，再不悔改一切后果自負

對于荷蘭的“執迷不悟”，中方不再容忍，直接劃定了擔責比例，荷蘭要為自己的錯誤，承擔全部責任。

就在11月4日，中國商務部發布了一則消息，對過去這段時間中荷圍繞安世半導體展開的交鋒，作出了一次全面而徹底的回應。

中方首先指出，荷蘭政府在9月30日下令干預安世半導體內部事務、甚至試圖剝奪中企股權的錯誤做法，嚴重損害了中企合法權益；

之后在10月26日，安世在荷蘭的總部又宣布暫停向“安世中國”供應晶圓，影響了后者的正常生產節奏，造成了全球半導體供應鏈的動蕩局面。

對此，中方直接認定“荷蘭方面應為此承擔全部責任”，也就是100%的擔責比例。

說白了，這次中方給荷蘭劃定100%擔責紅線，完全是荷蘭政府步步緊逼的結果。

從9月30日單方面干預安世半導體事務，到10月26日縱容企業停供晶圓，荷蘭每一步操作都在破壞國際經貿規則，最終把半導體供應鏈逼到了動蕩邊緣。

11月4日中國商務部的嚴正聲明，與其說是"最后通牒"，不如說是對這種單邊主義行為的必要糾偏。

事情的源頭要從荷蘭政府那紙越界的行政令說起。2025年9月30日，荷蘭當局在沒有任何法律依據和協商程序的情況下，突然發布命令干預安世半導體的內部事務，甚至試圖強制剝奪中企持有的合法股權。

這種直接插手企業股權結構的做法，不僅嚴重侵犯了中企的財產權益，更違背了市場經濟最基本的公平原則。

要知道，安世半導體作為全球重要的半導體企業，其股權結構是經過合法合規程序形成的，荷蘭政府這種粗暴干預的行為，本質上就是把政治凌駕于市場規則之上。

更過分的是，在中方多次提出嚴正交涉后，荷蘭方面不僅沒有收斂，反而變本加厲。

10月26日，安世半導體荷蘭總部宣布暫停向中國工廠供應關鍵晶圓材料，這一決定直接導致安世中國的生產節奏全面停滯。

中國報告大廳11月4日發布的行業報告顯示，安世中國生產基地的產能占全球同類產品的12%，這么大的產能突然下線，立刻引發了全球供應鏈的連鎖反應。

超過30家跨國企業因此調整了生產計劃，汽車電子和消費電子領域首當其沖，芯片短缺問題再次浮出水面。這種為了政治私利犧牲全球產業鏈穩定的做法，實在讓人難以接受。

反觀中方的態度，從始至終都保持著最大的克制和負責任的立場。為了緩解全球供應鏈壓力，中方在11月1日就主動宣布對特定半導體材料出口實施豁免政策，給荷蘭方面留出了充分的協商空間。

這一舉措充分體現了中國作為負責任大國的擔當，也向國際社會展示了中方解決問題的誠意。

可荷蘭政府卻把這種善意當成了軟弱，不僅沒有拿出任何解決問題的實際行動，反而對供應鏈動蕩的局面置若罔聞，繼續采取對抗性立場。

這種消極應對的態度，無疑是在火上澆油，也讓中方不得不做出最后的決斷。

現在全球半導體行業本來就面臨著不小的壓力，荷蘭的單邊行動更是讓局勢雪上加霜。

最新行業數據顯示，2025年第三季度全球半導體企業平均庫存周轉天數已經增至92天，較去年同期增長27%，這說明產業界對供應鏈風險的警惕性正在不斷提高。

荷蘭政府的行為不僅破壞了企業間的互信，更讓全球半導體協作機制受到了嚴重損害。

有行業分析指出，如果這種單邊政策持續蔓延，全球半導體產值預計將在2026年出現2.3%的負增長，關鍵制造設備與材料的跨國限制還可能導致產能分布的區域性割裂，毀掉近十年來形成的高效協作網絡。

可能有人會問，不就是一家企業的供應鏈問題嗎，為什么中方反應這么強烈？其實這背后關乎的是整個國際經貿秩序的基本原則。

今天荷蘭可以以政治理由干預中企在荷資產，明天其他國家是不是也可以效仿這種做法？

如果每個國家都只考慮自身政治利益，無視市場規則和企業權益，那全球產業鏈供應鏈的穩定將無從談起。

中方這次明確認定荷蘭100%擔責，就是要劃出一條清晰的紅線：任何破壞國際經貿規則、損害企業合法權益的行為，都必須承擔相應的后果。

值得注意的是，中國半導體行業并沒有因為這次風波而陷入被動。中國半導體行業協會的統計顯示，本土企業在先進制程領域的研發投入同比增加34%，正通過技術突破不斷降低對外依賴。

這說明中國有能力應對各種外部挑戰，但我們始終希望通過對話協商解決問題，因為這符合全球產業鏈各方的共同利益。

可協商的前提是雙方都要有誠意，荷蘭方面如果繼續執迷不悟，拒絕糾正錯誤，那么由此引發的一切后果，包括貿易合作的進一步惡化、供應鏈的持續動蕩等，都只能由荷蘭政府獨自承受。

說到底，全球半導體產業的發展離不開開放協作的環境，任何單邊主義和保護主義的做法都是行不通的。

中方這次下"最后通牒"，既是對荷蘭錯誤行為的回應，也是對國際經貿規則的維護。

希望荷蘭政府能夠認清形勢，及時回頭，不要再把產業鏈當棋盤、把企業當棋子。

只有回到對話協商的軌道上來，盡快恢復安世半導體的正常供應，才能避免局勢進一步惡化，這才是符合中荷雙方利益，也是對全球半導體產業負責的正確選擇。

如果荷蘭依然選擇一條道走到黑，那等待它的必然是得不償失的后果。