僅售7.99萬！被人稱為“平民版”路虎小衛(wèi)士，實(shí)力媲美坦克300！

作為隔壁老王，我最近試駕了2026款奇瑞瑞虎7（參數(shù)丨圖片）高能版，不得不說，這款車在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)里確實(shí)有點(diǎn)“不講武德”。7.99萬起的限時(shí)售價(jià)，配上座椅通風(fēng)加熱、540度全景影像、L2級(jí)智能駕駛輔助，甚至還有8155芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)，這配置放在合資品牌里起碼得20萬起步。難怪有人說它是“平民版路虎小衛(wèi)士”，甚至在某些方面比坦克300還實(shí)在。今天我就來聊聊，這臺(tái)車到底值不值得買。

首先，瑞虎7高能版的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)“小極光”的味道，熏黑格柵、分體式大燈、懸浮車頂，再加上隱藏式門把手，整體造型既運(yùn)動(dòng)又帶點(diǎn)硬派SUV的野性。冰川銀和石墨黑兩種配色尤其耐看，開出去不會(huì)讓人覺得廉價(jià)。
車身尺寸4545mm×1898mm×1670mm，軸距2672mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，但實(shí)際空間表現(xiàn)比想象中好。我1米8的身高坐后排，腿部還有兩拳余量，后備箱490L的容積應(yīng)付日常家用綽綽有余，放倒后排能擴(kuò)展到1388L，搬家拉貨都不在話下。

內(nèi)飾方面，瑞虎7高能版這次算是把老款被吐槽的“配置短板”全補(bǔ)齊了。13.2英寸中控屏搭載Lion 5.0系統(tǒng)，操作流暢度比老款提升不少，語(yǔ)音識(shí)別反應(yīng)快，還能連續(xù)執(zhí)行多條指令。最讓我驚喜的是座椅配置——主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)加熱，副駕也給了加熱功能，冬天再也不用凍屁股了。自動(dòng)空調(diào)、50W無線快充、電動(dòng)尾門這些配置，放在10萬級(jí)SUV里簡(jiǎn)直是“降維打擊”。540度透明底盤更是新手司機(jī)的福音，窄路會(huì)車時(shí)連車底的路況都能看得一清二楚，比傳統(tǒng)的360度影像實(shí)用得多。

動(dòng)力方面，2026款高能版換裝了1.5T+6DCT的組合，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。雖然數(shù)據(jù)上不如老款的1.6T，但實(shí)際駕駛感受反而更平順。雙離合變速箱的頓挫感控制得不錯(cuò)，城市跟車時(shí)幾乎察覺不到換擋動(dòng)作。運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2000轉(zhuǎn)以上，超車更有底氣；經(jīng)濟(jì)模式則偏向省油，適合日常通勤。底盤調(diào)校是奇瑞的強(qiáng)項(xiàng)，濾震干脆利落，過減速帶沒有多余彈跳，山路過彎時(shí)側(cè)傾抑制得也很好，整體質(zhì)感甚至不輸某些合資車型。

當(dāng)然，這車也不是完美無缺。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速再加速時(shí)略顯吃力，畢竟排量擺在那里；車機(jī)系統(tǒng)雖然流暢，但第三方APP適配還不夠豐富；另外，低配車型（馳版）沒有天窗和倒車影像，建議直接上勁版（9.79萬），多花1萬塊換來L2駕駛輔助、電動(dòng)尾門、全景天窗，性價(jià)比更高。

橫向?qū)Ρ韧?jí)競(jìng)品，哈弗H6優(yōu)惠后11萬起，但配置不如瑞虎7高能版豐富；長(zhǎng)安CS55 PLUS頂配12.59萬，卻少了座椅通風(fēng)和540度影像；捷達(dá)VS5雖然便宜，但內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，智能化配置更是被甩開幾條街。綜合來看，瑞虎7高能版在配置、空間、駕駛質(zhì)感上都做到了均衡，7.99萬的起售價(jià)更是直接殺入8萬區(qū)間，堪稱“價(jià)格屠夫”。

如果你預(yù)算10萬左右，想要一臺(tái)配置拉滿、空間實(shí)用、開起來又不掉價(jià)的SUV，2026款瑞虎7高能版絕對(duì)值得考慮。它可能不是最豪華的，也不是動(dòng)力最強(qiáng)的，但一定是這個(gè)價(jià)位里“最懂消費(fèi)者”的車型之一。奇瑞這次是真的把“性價(jià)比”三個(gè)字玩明白了，難怪有人說：“以前買奇瑞是因?yàn)楸阋?，現(xiàn)在買奇瑞是因?yàn)樗档??！?/p>