老城記憶：老照片里的吉林長春

1884年8月13日，養正書院建成。這是長春歷史上第一所官辦的學校。 在科舉制時代，這個書院培養出了清代科舉功名26人、秀才72人。（圖片：朝歌商學院）

1911年長春街的天主堂。

1911-1912年時的長春火車站。

1923年4月1日，長春高等女學校開校，學制五年。（圖片：占青書畫）

1932年，新京大同廣場始建，也就是現在的人民廣場。從1825年到清末，這里曾被用做刑場。

到了1938年，人民廣場初具規模。

1934年3月1日，溥儀在新京（今長春）南郊杏花村舉行登基典禮，改國號“滿洲國”為“ 大滿洲帝國 ”，登基為“滿洲帝國”皇帝，年號為 “康德” 。（圖片：劉謀也談歷史）

1935年10月，新京豐樂劇場開業，在現在的文化街與重慶路交匯處東北角。營業初期只供當地的日本人觀賞歌舞伎表演，不對中國人開放。（圖片：渡橋）

1938年8月，新京大同公園音樂堂建成，在現在的兒童公園，是可容15000人座位的露天音樂堂。

1930年代發行的“美人兒”系列明信片——現代滿洲麗女集。（圖片：長春傳）

1945年日本戰敗投降，溥儀倉惶離宮出逃，偽滿這段屈辱的歷史宣告結束。

1951年，泰發合百貨商店被長春市百貨公司收購，變為長春市第一百貨商店，人稱“一商店”，當時的一商店是長春最時尚的地方。

1952年，長春的東門——崇德門拆除。當時出入城門的交通工具還是馬車。（圖片：CTV流年碎影）

1953年，參加長春八一小學夏令營的師生。（圖片：淡淡的風BO）

1958年 工人文化宮始建，從建成投入使用至今，文化宮一直擔負著全市職工群眾文化宣傳教育工作的重任。

1960年，是長春有軌電車發展的頂峰。在當時擁有6條運營線路和88輛有軌電車車輛，運營里程長達53公里。而現如今，有軌電車運營里程僅有7.6公里。

1960年代的秀麗糧店，是當時全國全省的先進典型。（圖片：CTV流年碎影）

1973年，長春凈月水塔前。（圖片：凈月潭）

1978年，長春勝利公園。

1970年代紅旗街，據統計2015年紅旗街的年客流量相當于約4倍的長春人口。誰也沒想到，如今它會這么繁華。

1982年，長春南湖公園。

1982年，長春，老寬城區。

1983年，無數人心中經典的藍色無軌電車。

1983年，長春市第二實驗中學的新年賀卡。

1980年代，長春人民大街全景。沒有堵車，綠樹如茵。

1980年代長春菜市場。

1980年代，長春，勝利公園大門。

1980年代洗菜的阿姨。

1980年代新發路南側的人民電影院。大人孩子當年都喜歡到這里看電影。那附近也是一個熱鬧地方，路北面有二商店，旁邊有一個小副食店和照相館。

1980年代初的火車站軟席候車室，當年的鐵路警察很樸實。

1980年代的二商店，大廳特別氣派。左側是賣鋁鍋、臉盆小百貨的柜臺，再往里走有個買水果、糖果的柜臺對當年的孩子們是最誘人的地方。（圖片：lmd105）

1980年代的長江路才是長春人逛街必去之地，這里商鋪林立，當年來講非常繁華，刻痕了許多長春人的生活經歷。（圖片：渡橋）

1992年5月26日，隨著一聲轟響，八十年的歷史的長春火車站化為灰燼…… 這是當時電視臺的現場直播錄像。（圖片：長春傳）

1999年，寬城滿族自治縣成立十周年慶祝大會。

1999年，長春市首條與外資合作的64路公交線路開通。（圖片：新華網）

1990年代，長春街頭還出現了“小公共”汽車。它招手即停，靈活經營。（圖片：新華網）

2003年1月16日，長春重慶路萬達廣場開業，這也是全國的第一個開業的萬達廣場。

2005年的長春，這時的長春，早已高樓林立。