克蒂帝亞敢叫板百萬級MPV？這輛2.0T黑馬讓你重新認識豪華商務車

當2.0T遇上豪華MPV會發生什么化學反應克蒂帝亞帶著2.0T發動機和手自一體變速箱闖進了中大型MPV市場。這個組合聽起來有點"小馬拉大車"？別急著下結論，奔馳V級不也是2.0T嗎？

這輛車的動力調校絕對會讓你改觀。渦輪介入的時機恰到好處，低速不竄高速不軟，8AT變速箱的換擋邏輯聰明得像個老司機。誰說商務車就不能有點駕駛樂趣？

坐進駕駛艙才知道什么叫"隱形富豪"打開車門的那一刻，撲面而來的不是刺鼻的"新車味"，而是經過嚴格篩選的環保材料散發的淡淡清香。中控臺的實木飾條在陽光下泛著溫潤的光澤，這不是貼皮，是真正的原木切割。

全車靜音工程做得有多到位？關上車窗后，外面的世界仿佛被按下了靜音鍵。雙層夾膠玻璃配合全車吸音材料，讓商務洽談變成了一種享受。

第二排才是這輛車的靈魂所在航空座椅的舒適度已經不能簡單用"柔軟"來形容了。8向電動調節+腿托+加熱+通風+按摩，這配置放在百萬級MPV里都算頂配。更絕的是座椅的包裹性，既不會太軟導致長途腰酸，也不會太硬影響舒適度。

小桌板的設計堪稱教科書級別。展開后穩如磐石，放兩臺筆記本都不帶晃的。邊緣圓潤處理，不小心碰到膝蓋也不會疼。誰說商務車就不能兼顧實用與安全？

儲物空間玩出了新花樣你以為MPV的儲物空間就是幾個杯架和門板儲物格？克蒂帝亞告訴你什么叫"空間魔術師"。中控臺下方的隱藏式抽屜，副駕駛座椅下的雨傘槽，第三排座椅下的急救包專用位...

最讓人驚喜的是后備箱的變形能力。在7座狀態下依然能放下兩個28寸行李箱，放倒第三排后直接變身小貨車。電動尾門帶感應開啟，雙手抱著文件箱也能輕松操作。

安全配置讓百萬豪車都臉紅全系標配的主動剎車系統不是擺設，實測60km/h以下能完全避免碰撞。車道保持輔助不是簡單地震動提醒，而是能輕微介入轉向幫你回正。

8個安全氣囊的布局考慮到了各種碰撞角度，

連第三排都配備了側氣簾。

車身結構的鋼材強度數據漂亮得不像這個價位的車，

這大概就是克蒂作為專業改裝廠的底氣。

為什么說它是商務車市場的攪局者在奔馳V級和別克GL8之間，

終于出現了一個不按常理出牌的選手。

克蒂帝亞用不到豪華品牌一半的價格，

提供了八成以上的體驗。

這不是簡單的性價比，

而是對商務出行需求的精準把握。

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那些還在用品牌溢價收割消費者的廠商該緊張了。當消費者開始關注產品本身而非車標時，像克蒂這樣的實力派就有了翻盤的機會。這輛中大型MPV，正在悄悄改寫商務車市場的游戲規則。