北京
11月4日，天眼查App顯示，賽力斯汽車有限公司公布了一項名為《基于多場景的方向盤折疊控制方法、系統及車輛終端》的發明專利。簡單來說：未來你的方向盤，或許能像變形金剛一樣“自動折疊”。
這項專利聽起來技術感十足，但核心目標很“人性化”——讓方向盤在不同使用場景下更靈活、更智能。
方向盤為什么要“折疊”？
在傳統汽車里，方向盤是固定不變的。但在智能電動車時代，尤其是搭載高階智駕、支持“脫手脫眼”甚至未來L4級自動駕駛的車型中，方向盤的“存在感”反而可能成為負擔：
- 自動泊車/代客泊車時：方向盤空轉，占用空間；
- 車內休息/娛樂模式：固定方向盤妨礙腿部舒展；
- 上下車不便（尤其老人、孕婦）：方向盤阻礙進出；
- 共享出行場景：不同體型用戶對空間需求差異大。
而賽力斯這項專利，正是為了解決這些問題。
它到底“聰明”在哪？
不同于簡單的“一鍵收起”，這項技術通過量化折疊參數（比如折疊角度、速度、時機），并為不同場景預設專屬控制流程：
- 自動駕駛接管前，方向盤自動展開到駕駛位；
- 休息模式后，方向盤緩緩收起，騰出更大腿部空間；
- 檢測到駕駛員靠近車輛，提前準備展開；
- 若系統判斷當前場景不適合折疊（如高速行駛中），則自動鎖定。
換句話說，方向盤不再是個“死零件”，而是能讀懂場景、主動配合的智能部件。
為誰而設計？用戶體驗才是核心
賽力斯在專利摘要中明確提到：“提升用戶體驗”。這背后，是對未來人車關系的重新思考——
當汽車從“駕駛工具”變成“移動生活空間”，每一個細節都該服務于人的舒適與便利。
而方向盤折疊，正是邁向“第三生活空間”的一小步：更自由的座艙布局、更人性化的交互體驗、更無縫的智能切換。
雖然這項技術短期內可能只出現在高端智能車型上，但它釋放了一個明確信號：
下一代汽車的競爭，不在馬力，而在“體貼”。
當方向盤都能“懂你”，真正的智能座艙，或許離我們不遠了。
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