半個小目標到了！上海交大今年招5000博士生，1年1萬學費引發關注

上海交通大學前腳要招5000博士生，后腳博士生就要收一年一萬的學費。假如真招了這么多博士生的話，這一年光學費就是半個小目標了。

據媒體報道，近日上海交通大學發布2026年博士研究生招生簡章，簡章顯示2026年博士研究生計劃招生規模5000名左右，其中校本部招生規模4000名左右。學校將根據學科建設需求和生源情況適當調整，最終招生規模以教育部正式下達的招生計劃為準。

據悉，上海交大2025年博士研究生招生規模是4000人，2026年相較于2025年漲幅為25％。同時2024年上海交大博士招生規模為3500人，僅僅三年的時間，上海交通大學博士擴招幅度已超過40%。

針對此事，有網友評論，這個規模確實有點大，一年招5000碩士，包括工程碩士，還差不多。一年招5000博士，教授也帶不過來呢。

有網友表示，1998年外交學院招博士生6名，其中一個是留學生，3位導師帶。導師還說我們這一屆算是擴招了，因為平均一位導師帶了兩名博士生，以往都是一位導師帶一名博士生。今天不得了了，每年外交學院招收博士生是我們當時的十倍以上，真是博士招生的大躍進！

• 值得關注的還有，結合上海交通大學已經發布了部分專業博士生學雜費標準，全日制會計博士每個學期52萬，非全日制法律博士11萬，最便宜的博士每學期1萬元。

以此推算，如果想進修學位，想獲得名校的博士文憑，那么努力進入上海交通大學博士生的培養周期一般是 3~5年，如果按照5年計算，會計博士讀下來，光學費就500多萬，再加上住宿費，餐飲費、生活費，那就妥妥的過600萬，拿到上海交通大學會計博士，什么時候能夠賺回600萬呢？

此外，如果學校不提供住宿，讓學生在周邊租房，畢竟多招五千名博士生，真不一定好說所有博士生都能住進宿舍。博士生一般年紀在那里，正常情況是兩人間，不能像本科生那樣整個四人間六人間，太擁擠了。

這樣子多招這么多學生來，解決了學生未來好幾年的就業的問題，也給學校創收。教授也解決實驗室人手不夠的問題，同時拉動學校周邊的人氣，帶動學校周邊的經濟發展以及地產升值。

另一個值得深思的問題是，學歷是不是真的嚴重縮水和貶值了。對此，你怎么看呢？