作為蔚來汽車的首款量產車型,蔚來ES8于2017年正式發布第一代車型,彼時憑借44.8-54.8萬元的售價,成為當時國產高端車型的開創者。2022年底,第二代ES8正式推出,在升級至NT2.0平臺之后,新車車身尺寸得到進一步提升,僅提供6座版本。
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全新ES8于9月20日上市,共推出3款車型,電池買斷價格為40.68-44.68萬元,采用Bass電池租賃方案,更是僅需29.88-33.88萬元。相較于上一代ES8,全新ES8直接降價十多萬元,價格成為全新ES8的一大殺手锏。
全新ES8上市后一炮打響,蔚來雖然沒有公布具體的大定和鎖單量,但蔚來董事長李斌近日曾透露,全新ES8的市場熱度遠超預期,生產合作伙伴全力趕工。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5280/2010/1800mm,軸距3130mm,相比老款ES8的5099/1989/1750mm和軸距3070mm,分別加長了181mm、21mm、50mm和60mm。
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內飾方面,全新蔚來ES8由12.8英寸的中控豎屏,改為15.6英寸的橫屏+ET9同款的貫穿式天際屏,同時換裝了懷擋,新增二排吸頂屏,標配冰箱等。
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蔚來全新ES8在12月單月產能將進一步爬坡至1.5萬臺,但在這樣的前提下,假如是現在訂車,交付也還是需要等到明年4月。
此外,值得關注的是,在樂道L90和全新蔚來ES8上市交付后,蔚來品牌的銷量也開啟了新紀元時代,在兩車的帶動下,蔚來單月銷量直接突破3萬臺大關。
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今年9月份,蔚來交付新車34,749臺,同比增長64%,創歷史新高;而在8月份,蔚來銷量為31305臺,同比、環比增長態勢遠超國內汽車大盤。
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