從“聰明電混”到“AI CAR”，吉利正在下一盤怎樣的大棋？

2025年，中國新能源汽車市場進入“混動爆發年”。

中汽協數據顯示，前三季度插電式混動車型銷量突破400萬輛，同比增長20.4%，占新能源汽車總銷量的近四成。在純電路線仍受制于續航與補能焦慮的當下，混動技術以其“短途用電、長途用油”的靈活特性，成為越來越多消費者的務實選擇。

然而，混動市場也并非一片坦途（參數丨圖片）。結構復雜、饋電油耗高、保養成本高等問題，始終是用戶吐槽的焦點。直到今年6月，吉利銀河A7以“CLTC工況百公里饋電油耗2.67L”的實測成績亮相，徹底打破了市場對混動車型“省油不省錢”的刻板印象。甚至有媒體實測其饋電油耗低至2.49L/100km，這一數據不僅領先行業，更讓整個電混技術賽道重新洗牌。

銀河A7背后的技術支撐，正是吉利最新發布的雷神AI電混2.0。而這項技術的推出，并非是孤立的產品升級，而是吉利在“全域AI”戰略下，從“電混智能化”到“整車智慧化”系統性布局中的關鍵一步。

從節能到智控，電混技術的“聰明化”躍遷

混合動力技術的核心挑戰，在于如何在發動機與電動機兩套動力系統之間，根據復雜多變的實際工況，實時做出最優的能量分配與耦合決策。

傳統混動車型在電池電量不足（即饋電狀態）時，發動機往往需要同時承擔驅動車輛與為電池充電的雙重任務，導致負荷增大、油耗顯著上升，嚴重影響用戶體驗。目前，市面上主流插電混動車型的官方饋電油耗數據多在每百公里5升左右，而用戶實際駕駛過程中，這一數值往往更高。

吉利雷神AI電混2.0的突破，首先源于對傳統動力總成極限的再次突破。以搭載該技術的銀河A7為例，其所采用的雷神EM-i AI電混系統，將發動機熱效率從去年的46.5%進一步提升至47.26%，再次刷新了量產發動機熱效率的全球紀錄，并榮獲行業首張“全域低能耗認證”，展現了吉利在基礎核心技術上的深厚積累。

圖源：吉利

在雷神AI電混2.0的技術體系內，形成了清晰的技術分支：除了主打高效節能的雷神EM-i AI電混外，還包含專注于極致性能與安全性的雷神EM-P AI電混技術，搭載此技術的銀河M9采用三電機四驅構型，能夠在實現百公里加速4.5秒的強勁性能同時，將饋電油耗控制在4升級水平，綜合續航里程突破1500公里，實現了性能與效能的兼得。此外，雷神醇氫EF技術則展現出能源多元化的前瞻性，支持甲醇、汽油等多種燃料，熱效率高達48.15%，每公里醇耗成本僅約0.2元，為未來清潔能源應用提供了新的技術路徑。

更為關鍵的是，吉利并未滿足于機械層面的效率優化，而是將人工智能技術深度融入動力系統的控制邏輯中，實現了從“硬節能”到“軟智能”的升級。

通過星睿AI云動力2.0平臺，雷神AI電混系統整合導航、路況、信號燈、坡度等信息，實現“前瞻性能量管理”，綜合能耗降低5%。在電池健康方面，AI算法抑制鋰枝晶生長并激活“死鋰”，延長電池壽命15%，同時根據駕駛習慣與環境動態優化保養周期，最長可延50%以上。

在更深層次的研發領域，AI技術也已成為驅動技術創新的核心引擎。吉利通過采用深度強化學習，在電驅系統體積重量不變情況下，將功率輸出提升了15千瓦；AI還通過數據分析優化燃燒系統，使火焰傳播速度提升10%，缸內湍流強度增強42%。這些突破不僅提升產品性能，也縮短研發周期，形成技術進化正循環。

技術的價值，最終要通過用戶與市場來檢驗。

最新數據顯示，2025年10月，吉利銀河品牌單月銷量突破12.7萬輛，同比增長101%，提前達成“年銷百萬”目標，成為最快實現這一里程碑的新能源品牌。自發布以來，吉利銀河累計銷量已突破158萬輛，展現出強大的市場爆發力與用戶認可度。銀河速度的背后，正是凸顯了雷神AI電混技術在節能、智控、續航等方面的全面賦能。

圖源：吉利

具體來看，搭載雷神EM-i AI電混的銀河A7在上市60天后，累計交付量已突破30,000臺；搭載雷神EM-P AI電混旗艦SUV銀河M9在上市一個月交付總量也超過了10,000臺，這兩款車型充分驗證了其爆款實力；最新上市的銀河星耀6在新一代雷神AI電混2.0系統的賦能下，以6.88萬元起的親民定價展現出強勁的爆款潛質。

上述車型的成功印證了只有真正解決用戶痛點的技術，才能贏得市場的持續青睞。而以雷神AI電混技術為代表的核心技術，不僅推動了銀河系列產品的快速上量，更讓“AI節能”“AI智控”從技術概念轉化為用戶可感知的出行體驗。這正是吉利“技術賦能產品、產品服務于用戶”理念的最佳體現，即技術不為炫技，而是讓每一公里都更省、更穩、更懂用戶所需。

從動力域到全域AI，吉利的系統性智能化布局

當AI技術浪潮席卷全球各行各業之際，汽車產業正經歷一場由智能化驅動的深度重構。人工智能，已毋庸置疑地成為驅動下一代汽車發展的核心引擎。

然而，與當前不少車企仍將AI應用局限于智能語音助手、座艙娛樂交互等表層功能不同，吉利汽車已經前瞻性地將AI技術系統性地部署于動力域、底盤域、車身域、座艙域、智駕域，乃至研發與制造領域，構建了全面的AI賦能體系。

2025年1月，吉利在國際消費電子展（CES）上正式發布了行業首個“智能汽車全域AI技術體系”，并成為全球范圍內唯一完成全域AI智能化布局的整車企業。這一里程碑事件標志著，在吉利的戰略藍圖里，AI不再僅僅是錦上添花的“功能模塊”，而是深度融合于產品定義、研發設計、生產制造、售后服務全價值鏈的“底層操作系統”。

吉利的全域AI戰略并非空中樓閣，其背后依托的是扎實且領先的技術底座，具體體現在算力、數據與算法三大核心要素上。

圖源：吉利

在算力方面，吉利早在2021年便前瞻性地部署了星睿智算中心，初始總算力即達到102億億次/秒。2025年3月，升級至星睿智算中心2.0階段，并聯合階躍星辰、千里科技等生態合作伙伴，共同構建了“智能汽車算力聯盟”，將綜合算力規模提升至23.5 EFLOPS（百億億次浮點運算/秒），成為中國汽車行業中算力儲備最強的企業。

在數據資源方面，吉利積累10T token數據、40B汽車領域垂類數據，建成合成數據平臺，為大模型訓練準備了核心“燃料”，擁有超過750萬輛具備L2級及以上智能駕駛能力的在網運行車輛，這一數據規模在中國品牌車企中位居首位。持續產生的海量真實場景數據，為AI模型的訓練、優化與復雜場景的生成提供了無可替代的肥沃土壤。

在算法核心層面，吉利自研的星睿大模型已獲得中國信通院4+級權威認證，并在多項國際標準評測中取得領先成績，星睿垂類大模型目前已經具備了更強大的場景理解、決策優化和持續學習能力，相當于給智能汽車匹配了最強大腦。

憑借在算力、算法、數據三大維度上建立的顯著優勢，吉利不僅有力支撐了雷神AI電混2.0技術的快速迭代與落地，更推動了一系列基于AI的前沿科技成果實現規模化上車應用，包括了智駕域的千里浩瀚輔助駕駛系統、座艙域的Flyme Auto2 AI座艙系統、底盤域的AI數字底盤、架構域的AI智能架構等技術，都已量產上車。

圖源：吉利

這一系列技術突破，不僅集中體現了吉利在AI深度賦能汽車核心技術上的領先實力，也為終端用戶構建了更安全、更高效、更貼合個性化的智能出行體驗。

發布行業白皮書，引領“AI Car”新時代

在智能汽車浪潮席卷全球的當下，吉利在AI領域的長期深耕與系統實踐，除了轉化為技術與產品普惠大眾外，亦承擔起了對行業發展的引領責任。

圖源：吉利

10月23日，吉利聯合中國汽車工程學會發布《AI Car的初步暢想與探索實踐》白皮書（以下簡稱《AI Car白皮書》），首次系統描繪了汽車從“交通工具”向“出行智慧生命體”演進的技術路徑與產業愿景，被視為指導行業邁向AI汽車時代的“航海圖”。

吉利表示，發布《AI Car白皮書》的初衷在于推動行業開放協同，避免重復投入，共同應對AI安全等底線問題。

當前，汽車正從“交通工具”向“出行智慧生命體”演進，在此過程中，技術路徑尚不統一、行業認知仍存分歧。吉利通過白皮書的形式，將“AI驅動”作為汽車演進的核心引擎，提出“雙大腦”協同——即“智能交互大腦”與“數字化運動控制大腦”的架構理念，為行業厘清了AI技術在整車層面落地的邏輯閉環。

而吉利之所以能成為白皮書的核心起草方與典型案例，關鍵在于其率先構建了覆蓋全鏈路的“智能汽車全域AI”技術體系，并實現了從技術概念到規模化量產的高效轉化。

從2021年發布“智能吉利2025”戰略，到2025年實現“全域AI”技術落地，吉利在算力、算法、數據“三駕馬車”的驅動下，構建了覆蓋輔助駕駛、智能座艙、智能底盤、智能動力四大核心領域的AI技術體系。這些能力，使吉利不僅具備“說”的權威，更具備“做”的實力。

圖源：吉利

在業界看來，吉利此次發布白皮書的行為，已超越一般意義上的“產品發布”或“技術展示”，而是一次戰略定調與行業啟蒙。它向市場傳遞出明確信號：吉利不再只是一家汽車制造企業，而是一家以AI為核心驅動力、以“出行智慧生命體”為愿景的科技公司。

當然，在這一過程中，吉利也深知，技術越先進，越應回歸用戶價值；創新越深入，越需敬畏制造規律；生態越復雜，越要堅持開放協同。只有產業鏈上下游攜手共進，才能將智能汽車的“蛋糕”做大，推動中國汽車產業在全球AI浪潮中行穩致遠。

【結語】

從“聰明電混”到“AI CAR”，吉利正在下的不僅是一盤技術棋，更是一盤生態棋、戰略棋。

在混動市場仍陷于“油耗戰”“價格戰”之時，吉利通過AI重構了混動的技術邏輯；在行業跟風“座艙AI”之時，吉利不做表面的AI功能堆砌，而是將AI深度植入汽車的核心系統，不做封閉的技術壁壘，而是以“開門造車”的理念推動行業協同。

通過《AI Car白皮書》的發布，吉利不僅展示了自身的技術自信，更體現出行業領軍企業的開放與擔當。在未來智能汽車的競爭格局中，單點技術優勢將逐漸被系統化、生態化能力所取代。而吉利，正以其“全域AI”戰略，為中國汽車工業探路。

而這場從“混動”到“智慧生命體”的進化，才剛剛開始。