中國殲10戰機外銷遇阻，印尼購買情況待查

我和大家一樣，盼著殲10這樣的國之重器能走遍全球，成為國際軍火市場的香餑餑，但最近刷到印尼要大手筆買殲10的消息，從42架殲10C到16億美元二手殲10A/B。

甚至連國防預算都被張冠李戴，傳得有鼻子有眼，我反倒越看越冷靜，明明印尼防長剛說還在貨比三家，為啥網上已經篤定這筆生意穩了？

傳言漏洞百出

先說說那些越傳越離譜的細節：一開始說印尼要花90多億美元買42架殲10C，后來又改口是16億美元的二手殲10A/B，連國防部長、財政部長的表態都被編得有模有樣。

但稍微查證就知道，印尼全年國防預算也就90多億美元，怎么可能全砸在一款戰機上，更關鍵的是，印尼防長最新發言明明白白說還在觀望各種櫥窗里的產品。

若再深挖印尼的錢袋子問題，會發現兩個更隱蔽的制約因素，國防預算的優先分配規則和區域軍購中的成本陷阱，這兩點也讓殲10采購的可能性再打折扣。

從預算分配邏輯來看印尼國防開支始終遵循陸主海次空后的原則，作為東南亞群島國家，印尼陸地邊境需應對復雜的地方武裝問題，海軍要守護1.9萬公里海岸線和大量島嶼海洋權益。

這兩大軍種常年占據國防預算的65%以上，空軍能分到的資金本就有限，還要優先用于保命需求：比如替換服役超30年的F5戰機、升級現有蘇30的雷達系統。

而非大規模采購新機型，即便空軍想爭取殲10采購名額，也得先和陸軍的裝甲車輛采購、海軍的巡邏艦建造項目搶預算，在財政緊張的當下，這種優先級排序很難向新戰機傾斜。

更值得注意的是，印尼還陷入了區域軍購的成本陷阱，近年來東南亞國家掀起軍購熱潮，新加坡買F35、馬來西亞談鷹獅，印尼為了不落后于區域安全競爭，往往會先跟風簽約搶占輿論關注，但后續卻發現實際成本遠超預期。

比如之前計劃采購的波音F15E，除了機身價格，配套的AIM-120導彈、地面維護系統、飛行員培訓等附加成本比機身還貴30%，這讓本就緊張的預算雪上加霜。

若采購殲10，即便機身價格可控，后續的彈藥適配、維護體系搭建、人員培訓等隱性成本，也會讓印尼的錢袋子更吃緊。

而這種簽約容易履約難的困境，早已在它過往的軍購中反復上演，很難指望在殲10項目上突然打破。

另外作為一個追求軍事自主的國家，他們向來不會在軍購上草率拍板，熟悉國際軍購的朋友都知道，這類大宗交易從來不是口頭說說就能成的，尤其是印尼，堪稱軍購意向專業戶。

近五年里，他們至少簽了五份重量級購買協議，沒一個真正落地：2018年和俄羅斯簽的11架蘇35，被美國施壓取消，2023年敲定的24架波音F15E，至今沒動靜。

號稱2026年交付的42架法國陣風，還停留在紙面上，和韓國聯合研制的KF21，計劃買50架卻一直資金不到位。

今年7月剛和土耳其簽約的48架TFX可汗，100億美元的訂單能不能兌現還是未知數，對比這些簽了協議都黃了的項目，殲10目前只是個別高官透露有興趣，連正式意向協議都沒簽，靠譜程度可想而知。

印尼買殲10的現實阻礙

為啥印尼軍購總跳票，核心問題出在他們空軍現狀和內部生態上，印尼空軍規模不算大，現役總共244架軍用飛機，其中能直接參與作戰戰斗機、攻擊機、中高級教練機也就110架。

但這些飛機堪稱萬國博覽會，美國的33架F16、俄羅斯的5架蘇27和11架蘇30、英國的5架鷹109和15架鷹209教練機、韓國的22架T50（已墜毀3架）。

巴西的巨嘴鳥A129B螺旋槳攻擊機（15架墜毀1架），林林總總來自六個國家，連以裝備雜亂聞名的印度都自愧不如，這種萬國造帶來的最大問題是裝備體系兼容難。

每種戰機的維護標準、彈藥規格、訓練體系都不一樣，印尼空軍光是保障這些飛機正常運轉就已經焦頭爛額。

如果突然引入42架殲10，意味著要從零搭建中式戰機的維護、彈藥、訓練體系，這對于一個國防預算有限的國家來說，成本和難度都遠超想象。

更關鍵的是，印尼政府內部派系林立，不同派系背后牽扯著不同國家的利益，軍購項目往往成為派系斗爭的工具。

你支持買美國戰機，我就力推俄羅斯裝備，最后往往是誰都不得罪，誰也買不成，這也是他們多次軍購協議流產的重要原因。

另外，國際政治環境也不允許印尼輕易轉向中式裝備，東南亞地區長期受美國影響力滲透，日韓近年來也在積極拓展軍火市場，形成了復雜的地緣政治格局。

當年美國能憑借制裁壓力迫使印尼取消蘇35訂單，如今如果印尼真要采購殲10，必然會面臨更大的外部阻力。

對于印尼這樣的國家來說，軍購從來不是單純的買裝備，而是政治立場的表態，想要突然轉向，絕非一朝一夕能實現。

理性看待外銷

最后想聊聊我的看法：國產戰機的實力有目共睹，殲10系列無論是性能還是性價比在國際市場上都有競爭力，但我們沒必要為了出口而焦慮，更不用因為別人一句有興趣就欣喜若狂。

國際軍火市場從來不是酒香不怕巷子深，也不是求著別人買，而是一場基于實力、信譽和政治互信的雙向選擇。

咱們賣飛機，不僅要考慮對方的購買能力，更要考察其信譽和作戰水平，不能隨便賣給誰，更不能讓核心技術泄密，砸了自己的招牌。

而且現在國際局勢復雜多變，戰機這類高科技裝備的生產周期很長，與其糾結于外銷訂單，不如優先保障自身的備戰需求，這才是國家安全的根本。

退一步說即便殲10暫時沒進入印尼市場也不代表它競爭力不行，近年來國產戰機在國際市場上的認可度已經越來越高，相信只要堅持技術創新、保證產品質量，自然會有識貨的買家。

其實對于我們普通人來說，關注國產裝備是好事，但沒必要過度代入情緒，更不用為了沒譜的傳言焦慮，與其操心那些遙不可及的軍購訂單，不如照顧好自己的生活。