從環塔拉力賽,到中國心十佳評選現場,瑞虎8系幫助奇瑞SUV家族賺足了面子。近日,這一經典車系又迎來了新的生力軍,這就是全新的第五代瑞虎8。
一車雙面的設計、全新升級的1.6T發動機以及大五座SUV的空間表現,第五代瑞虎8還將電感化的造車思維融合進了這臺燃油SUV。第五代瑞虎8共計帶來四款車型,預售價區間為10.59萬-13.59萬元。同時官方還為目標用戶帶來了五項用戶權益,進一步增強產品性價比。
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和部分德系、美系品牌一樣,奇瑞為第五代瑞虎8帶來了一車雙面的設計。虎版車型的“虎踞”式前臉大量延續了家族性設計,講究四平八穩,更加適合成熟用戶的審美。豹版車型采用了“豹躍”式前臉,更加吸引年輕人的目光,整體設計較虎版更為新潮。
此外,第五代瑞虎8的車身尺寸相比老款車型有一定的提升,新車長寬高分別為4749/1880/1710mm,軸距為2825mm。在中型SUV中,第五代瑞虎8相比漢蘭達的軸距僅小了2.5cm,因此在車身尺寸方面相比同價位車型具有較大優勢。
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車身尺寸增大為車內空間奠定了足夠的基礎,前排靠背可170°放倒形成“電感沙灘椅”,后排支持“雙床房”模式,后備廂常規容積546 L,最大可擴展至1453 L。車內配備10層云感SPA座椅、航空級小桌板、MAGIC HOOK多功能掛鉤及抗敏抗菌健康座艙,強調家庭出行場景的便利與舒適。
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智能化配置是本次升級的核心。第五代瑞虎8全系搭載高通8155芯片,15.6英寸2.5K高清屏屏占比達90%,配合HMI 5.0交互與AI語音大模型,支持四音區識別、方言交互及全品牌手機無線投屏。L2級輔助駕駛、540°全景影像、后排盲區監測也出現在配置清單,旗艦型還提供“女王副駕”——帶腿托與按摩功能的電動座椅。
動力系統沿用奇瑞鯤鵬1.6TGDI發動機,最大功率147 kW,峰值扭矩310 N·m,匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱,綜合工況油耗7.2 L/100 km。廠家提供終身質保(首任非營運車主),并在海拔4500米的羊湖區域完成高海拔動力驗證,強調“無衰減”輸出。
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第五代瑞虎8選擇在今年第四季度正式問世也代表著奇瑞面對市場的積極一面。據悉,新能源的補貼政策或將進入倒計時狀態,這也很可能預示著燃油車將迎來更加寬廣的市場環境。第五代瑞虎8近日已明確將于今年11月10日正式上市,售價與詳細配置將在上市發布會現場公布,預計屆時還將推出更具吸引力的價格以及限時購車政策,以鞏固其在中型燃油SUV市場的競爭優勢。
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