山東
每到降溫，街頭總能看到不少車主啟動車輛后，便熄火等待，車窗上凝著白汽，這便是傳統“原地熱車”的場景。但其實，打開愛車的說明書，答案早已清晰——現代汽車無需長時間原地熱車。
過去的化油器車型，因燃油霧化效率低，需要原地怠速讓發動機升溫，確保燃油充分燃燒，否則易出現動力不足、油耗飆升的問題。但如今主流的電噴車型，燃油噴射精度大幅提升，冷啟動時電腦會自動調節噴油量，無需長時間怠速預熱。
多數車企說明書中明確標注：冷啟動后，怠速10-30秒即可，待轉速略微下降，便可以低速行駛。這是因為車輛行駛時，發動機、變速箱、機油泵等部件能更快進入工作狀態，機油循環速度也遠快于原地怠速，升溫效率更高，還能減少積碳產生。
若仍堅持長時間原地熱車，不僅會增加不必要的油耗，還會讓未充分燃燒的燃油附著在火花塞和氣缸壁上，長期下來形成積碳，反而影響發動機壽命。
冬天用車，與其原地等待，不如短暫怠速后低速慢行，既符合車企的設計邏輯，也能讓愛車更高效、健康地進入最佳狀態。
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